АВВ ACSM1

[guest10647]

Проверил привод- все нормально. Показания одинаковые, кз нет. Выставил 180В- не помогло. Пускатель замыкается. Результат тот же F04 КЗ. Кто первый раз ПЧ прогонял, говорят, что какой- то конец откидывали, какой не помнят- 2 года назад это было.

Обнаружил на выходе ПЧ на контактах u2, v2, w2 напряжение 110В постоянного тока, причем наличие напряжение наблюдается при отсутствии команд на пч. От станции отключил. Т.е. На пч приходит 380В и он на выходе дает 110в постоянки. Как так?

[guest11147]

здравствуйте,при смене настроек на частотнике теперь Low DC voltage, какой параметр смотреть?)

[Andrew1987]

Здравствуйте,

если ошибка возникает при попытке проведения теста двигателя - проверьте корректность введенных параметров мотора и при этом должны возникать предупреждения 2008 (ID-RUN) и 2041 (Motor nominal valuе)

Если ошибка возникает при работе - проверьте выпрямитель привода и наличие трех фаз питающего напряжения привода.
Автоматическое объединение сообщений.

Проверил привод- все нормально. Показания одинаковые, кз нет. Выставил 180В- не помогло. Пускатель замыкается. Результат тот же F04 КЗ. Кто первый раз ПЧ прогонял, говорят, что какой- то конец откидывали, какой не помнят- 2 года назад это было.

Обнаружил на выходе ПЧ на контактах u2, v2, w2 напряжение 110В постоянного тока, причем наличие напряжение наблюдается при отсутствии команд на пч. От станции отключил. Т.е. На пч приходит 380В и он на выходе дает 110в постоянки. Как так?

Ситуация с напряжением - совершенно не понятная, могу лишь порекомендовать подключить привод напрямую к мотору и попробовать провести тест.

[guest3383]

Здравствуйте Andrew1987.
На больничном лифте с частотником АВВ ACSM1-SPA0-016A-4 до красна нагревается тормозной резистор.
В чём может быть проблема?

[guest2623]

Здравствуйте Andrew1987. Лифт ecomaks 1000кг. Лебёдка ЕПМ 7,4 кВт. Станция управления ШК 6272. Идентификацию и автофазировку прошёл успешно. В режиме МП/МС (управление из машинного помещения на малой скорости) доходит до ДВЭ или ДНЭ и останавливается по ошибке Fault 2002 (наложение тормоза). Иногда идёт как положено. На ДВЭ или ДНЭ переходит на скорость дотягивания и останавливается на ДТО. Параметр ЧП 35.09 установил в "предупреждение". Теперь лифт в режиме МП/МС ездит нормально, только при проезде через  ДВЭ или ДНЭ выскакивает предупреждение Fault 2002. В режиме "Калибровка" с ТО верхнего этажа идёт на малой скорости до ТО нижнего этажа, а с ТО нижнего этажа до ТО верхнего этажа должен идти на большой скорости. Тормоз отжимается, выскакивает предупреждение Fault 2002, слышен высокочастотный звук из ЧП, движения нет. Управляющие сигналы направления и выбора скорости приходят на ЧП. Что может быть?

[Andrew1987]

Здравствуйте Andrew1987.
На больничном лифте с частотником АВВ ACSM1-SPA0-016A-4 до красна нагревается тормозной резистор.
В чём может быть проблема?

Здравствуйте!
Поясните подробнее - тормозной резистор нагревается до красна, когда на привод подается напряжение (движение кабины нет) или в процессе работы привода?
Автоматическое объединение сообщений.

Здравствуйте Andrew1987. Лифт ecomaks 1000кг. Лебёдка ЕПМ 7,4 кВт. Станция управления ШК 6272. Идентификацию и автофазировку прошёл успешно. В режиме МП/МС (управление из машинного помещения на малой скорости) доходит до ДВЭ или ДНЭ и останавливается по ошибке Fault 2002 (наложение тормоза). Иногда идёт как положено. На ДВЭ или ДНЭ переходит на скорость дотягивания и останавливается на ДТО. Параметр ЧП 35.09 установил в "предупреждение". Теперь лифт в режиме МП/МС ездит нормально, только при проезде через  ДВЭ или ДНЭ выскакивает предупреждение Fault 2002. В режиме "Калибровка" с ТО верхнего этажа идёт на малой скорости до ТО нижнего этажа, а с ТО нижнего этажа до ТО верхнего этажа должен идти на большой скорости. Тормоз отжимается, выскакивает предупреждение Fault 2002, слышен высокочастотный звук из ЧП, движения нет. Управляющие сигналы направления и выбора скорости приходят на ЧП. Что может быть?

Здравствуйте! Не понятно, почему появляется данное предупреждение, т.к. контроля тормоза в данной системе нет - есть только сигнала отпускания/наложения тормоза, а непосредственного сигнала контроля отпускания/наложения тормоза нет.
Проверьте параметр 35.01 - должно быть без контроля, 35.09 ставьте, как по-умолчанию - Ошибка.
Также рекомендую установить следующие параметры, которые влияют на страт-стоп (если версия ПО 1825):
84.03 - 0.35с
84.04 - 0.7с
84.05 - 1 об/мин
84.06 - Включено
84.07 - 0.4с
84.08 - 0.6с

[guest2623]

параметр 35.01- с контролем, т.к  без контроля тормоз не работает. Версия ПО 1821. Попробую ещё с параметрами поработать.

[Andrew1987]

35.01 - без контроля попробуйте, должно работать.
Если версия 1821, то проверьте:
35.03 - 0.35с
35.04 - 0.7с
35.05 - 1 об/мин
35.87 - Включено
35.88 - 0.4с
35.89 - 0.6с

[guest3383]

Тормозной резистор нагревается до красна в процессе работы привода (во время движения кабины).

[SVKan]

Мощности не хватает.
В больничках лифты как швейные машинки. Вообще не стоят...

[Andrew1987]

Тормозной резистор нагревается до красна в процессе работы привода (во время движения кабины).

Согласен с SVKan - нужен мощнее резистор. Только сопротивление его должно быть не менее 40 Ом, а лучше - 45 Ом.

[guest3035]

Здравствуйте, пытаемся запустить лифт без мп с ЧП АББ и станцией ШОК6000, не могу настроить ЧП, лебедка ЕПМ 5,9 кВт, 22 полюса, 95 оборотов, 380 вольт, 14,8 ампер, 17,4герц, 590 Н.м ввожу данные параметры, делаю тюнинг без движения, проходит успешно, но лифт двигается рывками, как бы качается, автофазировка энкодера не проходит, энкодер Ендат 01, параметры для него ввожу: кол-во импульсов 2048, остальное как для ендат 2.1, при автофазировке появляется ошибка 026, что я делаю не так?

[Andrew1987]

Какая версия ПО привода, смотрите параметр 09.04? Опишите точнее - что значит качается?

[guest3035]

Едет рывками, как будто зажаты направляющие, версию ПО посотрю после обеда, лифт находится в другом городе, может можно как то с вами связаться оперативнее не посредственно с лифта, вибер или ватсап например?

[Andrew1987]

Можно. Viber, WhatsApp +375-29-370-54-77
Автоматическое объединение сообщений.
Здравствуйте,
по вопросу, адресованному мне от Niykov, подтвердилось, что при настройке синхронный машины ЕПМ необходимо устанавливать в 9907 значение противоЭДС (которого на табличке ЕПМ нет). Если установить 380В, то привод будет плохо управлять мотором, вплоть до появления ошибки 0026 (автофазировка).
Мне представитель ЕПМ в свое время любезно предоставил таблицу со значениями противоЭДС аналогичных моторов. Можно исходя из номинальных параметров ЕПМ найти данное значение в этой таблице. Таблица можно будет скачать отсюда:
https://www.dropbox.com/s/xbn1fvt7tlze283/%D0%95%D0%9F%D0%9C_%D0%9E%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5%20%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D1%8B%20%D0%BB%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BA%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%A9%D0%9B%D0%97.pdf?dl=0
Можно также ее поместить в файловый архив!