АВВ ACSM1

[guest43]

Сарапульский завод будет на выставке, можно их там озадачить проблемой, а еще на форум пригласить.

[guest1288]

Сегодня была заявка на такой частотник с таким двигателем, лифт 400 кг, 1,6 м/с. Иногда лифт останавливается по ошибке на частотнике по завышению тока. В принципе ходит мягко, но иногда встаёт между этажами. Заглянул в параметры. Ток двигателя почему-то указан 32. Выше сделать настройки не позволяют. Видимо, хотели поставить 36. Максимальный ток выставлен 64. Номинал поставил 21, максимум сделал 30. Сделал автонастройку без вращения. Лифт не сдвинулся с места с нескольких попыток. Время поджимало, да и пятница. Вернул 32 и 64 на место, сделал автонастройку. Пока ходит так. Буду разбираться. Есть ещё два момента. Решил скопировать параметры в панель. Скопировалось. И вот парадокс: нет опции копирования из панели в частотник. Перевёл панель на русский язык. Все пояснения параметра исчезли, хотя остальное на русском и часть непереведённых параметров осталась. Решил вернуть на английский. Хорошо что запомнил номер параметра. Там вместо списка языков стало что-то типа f0446, f0445. Интуитивно выбрал первый. Получилось.

[Andrew1987]

Здравствуйте,

1. Какой мощность стоит привод - может быть не стартанул из-за ограничения по току 30А? Пускатель главного привода включался при этом?
2. Восстановление параметров с панельки возможно, если выбрать restore pars all.
3. По всей видимости, у Вас версия ПО1510. Там не было еще русского языка, хотя выбрать можно было. Версию можно глянуть в параметре 09.04.

Если при установленном значении номинального тока 21 А не получиться запуститься, напишите параметре 99 группы и 20 группы.

Эта как раз та ситуация, которую мы обсуждала, о табличке мотора - ставят ток для подключения треугольником (как меня поправил SVKan).

[guest1288]

Мощность не обратил внимания какая. Пускатель включается, просто не едет. Спрашивал я не о восстановлении параметров, а о копировании из панели в ЧП. Хочу  скопировать с соседнего подъезда. В 99 группе 32 на 21 и менял. 64 не припомню в какой.

[Andrew1987]

Как раз восстановление параметров из пульта в привод и и имеется ввиду, как копирование параметров из пульта в привод.

[guest11295]

Wellmaks безмашинник с ЧП ABB ACSM1.
2 часа работает и встает. Питание снимаешь - опять 2 часа работает и снова встает.
ШК 6000 выдает следующую ошибку:
A 20
НЕТ НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ
НЕТ СЪЕЗДА с ТО
Не снялся сигнал с ДТО при команде на движение кабины.
На ACSM1 ошибок нет. Контакторы и ШК 6000 ставили с соседнего лифта - не помогло.
Прошивка в ABB 22, говорят нужно попробовать до 25 обновить.
Прошу подсказать, где взять последнюю прошивку и как обновить?

[Andrew1987]

Здравствуйте,

версию с 1822 на 1825 менять нет необходимости. Проверьте цепь STO - скорее всего нет сигнала разрешения работы с пускателей главного привода. Возможно, плохо протянуты провода на вход STO. Также проверьте перемычку +24V - DI5.

[guest4204]

Здравствуйте! Подскажите, как решить проблему с ошибкой 0001.
Лифт больничный, частотник АВВ ACSM1-04AL-012A-4+N2012+N4000+N6000, лебедка Отис, двигатель дал-5.0. Суть проблемы лифт бывает неделю ездит без сбоев, а бывает в день по два раза встает с этой ошибкой. Вращается двигатель легко на растормозке по всей шахте. Встает в момент, либо пуска, либо в момент остановки. Т.е приехал на этаж в точную встает и все. Неделю назад проверил проводку, нашел провода u1 v1 w1 были передавлены на корпус, снял зажим заизолировал, лифт неделю проработал без сбоев, до этого каждый день вставал. Думал нашел причину, но вот сегодня опять выдал эту ошибку. Читал про то что брак в двигателях может быть. С какими параметрами можно еще поэксперементировать, что проверить, прежде чем браковать двигатель?

[guest5229]

Выкладывайте основные настройки частотного привода, 99 группа, 25-ая. Что установлено в 20.05?

[Andrew1987]

Здравствуйте,

сразу напишите, какая версия ПО привода. Смотреть в параметре 09.04. Если 1821 - то рекомендую заменить флешку на версию 1822. На ЩЛЗ должны быть в наличии. Замена бесплатная.
Также посмотрите пускатель главного привода - может быть одна из фаз плохо включается - это при появлении ошибки в момент старта. В версиях до 1822 привод мог выплевывать данную ошибку (0001) при отсутствии одной из фаз двигателя. Также посмотрите, есть ли контроль пускателя главного привода.

[guest4204]

Не ожидал, очень оперативно ответили, спасибо!
В 2005 стоит 30.00А.
2501-А.4590
2502-1262
2511-0.700
2581-0.35
2582-0.50
2584-0.50
2585-0.25
2586-1.30
2587-0.20
2588-0.20
2591-0.25
2592-0.64
2593-0.64
2594-0.60
2595-0.80
2596-0.42
2598-2.00
2599-0.05
-----------------
9904-АМ
9905-DTC
9906-13.0
9907-380.0
9908-50.0
9909-1450
9910-5.00
9911-0.78
9912-30.155
9913-No
---------------
Версия ПО 1510 hex.

[Andrew1987]

Параметры в норме, только скорость мотора в 9909 установите 1400 и момент в 9912 - 0. Сделайте тест двигателя. Но из-за этих параметров данная ошибка возникать не может. Я склоняюсь к пускателю главного привода. Попробуйте его заменить и отследить появление данной ошибки и в какой момент она возникает...

[guest4204]

Удалена цитата предыдущего сообщения.

Понял, а для теста двигателя троса не надо скидывать?
Спасибо!

[Andrew1987]

Тест можно делать без сброса тросов - без вращения.

[guest11295]

Версия ПО 1821. Запросите у ЩЛЗ флешку с версией ПО 1822 - вероятнее всего в этом вопрос.
Когда получите флешку с версией 1822 рекомендую провести следующие действия:
1. Записать параметры в панель управления. В главном меню выбрать Backup -> Make backup to panel.
2. Отключить питание ПЧ.
3. Вынуть флешку с версией 1821 (находиться чуть ниже разъема RJ45 (разъем подключения пульта))
4. Вставить туда же флешку с версией 1822 и закрутить саморез.
5. Восстановить параметры с пульта на ПЧ. В главном меню backup -> Restore Pars All.
6. Провести тест двигателя 99.13 ID_RUN - Standsill (или без вращения).

Там какая-то нестандартная флэш-память? Самому прошивку на нее не закачать? Обязательно запрашивать у ЩЛЗ?