Вопросы по УКЛ

[SVKan]

В любом случае ничего хорошего в этом нет.
Земля это "канализация" для отвода всех лишних токов и напряжений. И совершенно ни к чему прицеплять к ней сигнальные низковольтные линии.

[guest5968]

Здравствуйте. Есть проблема может кто подскажет что делать. УКЛ с частотником Yaskawa L1000V,при калибровке перепроходит нижний этаж, приподнимаешь кабину включаешь концевик, лифт работает как положено. Только пропадает напряжение или лифт уходит в спящий режим (когда между этажами) перепроходит нижний этаж. Перепроход только вниз , с МП 1 вверх приходит нормально.

[guest7380]

При коррекции замедление идет по ДНЭ, как вариант поставить его повыше.

[guest5968]

Датчик ДНЭ ставил выше,менял на новый , результатов не дало.
Лифт после монтажа, получил уже с такой болячкой.

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[Lift-man]

Если с неопределенным местоположением вверх по ДВЭ нормально останавливается в МП1, то нужно измерить расстояние от ДВЭ до ДТО рулеткой и на такое же расстояние выставлять ДНЭ. Чудес не бывает.

[guest14581]

glkv, Поставить датчики на одинаковое расстояния верха и низа потом сбросить калебровку в плате, и заново обучить лифт.

[guest5968]

Если с неопределенным местоположением вверх по ДВЭ нормально останавливается в МП1, то нужно измерить расстояние от ДВЭ до ДТО рулеткой и на такое же расстояние выставлять ДНЭ. Чудес не бывает.

Спасибо за помощь, расхождение между датчиками в метр с лишним было,сдвинул ДНЭ, перепроход пропал. Сам мотажем раньше занимался, но что могут так выставить ,не догадался. Всего хорошего.

[SVKan]

glkv,
Не надо догадываться, надо понимать логику работы.
Когда положение кабины определено, то точка замедления определяется счетным методом.
Когда положение кабины не определено, то по датчику нижнего этажа.
Соответственно если перепроход только когда положение кабины не определённо, то значит или не видит днэ или он стоит слишком низко.

[guest8512]

Добрый день .Подскажите кто монтировал  новые станции УКЛ,заминка вышла в том,что не можем включить в монтажную ревизию по их схеме.Раньше было все понятно по схеме подключения монтажной ревизии- втыкаете реле вхs и нхs(убрав при этом реле к1) и вперед. А сейчас написано тоже самое,а по факту отсутствуют колодки   вхs и нхs, есть только к1 и к2 реле. Как быть?

[guest5968]

glkv,
Не надо догадываться, надо понимать логику работы.
Когда положение кабины определено, то точка замедления определяется счетным методом.
Когда положение кабины не определено, то по датчику нижнего этажа.
Соответственно если перепроход только когда положение кабины не определённо, то значит или не видит днэ или он стоит слишком низко.

Согласен,приехали монтажники с Новосибирска,смонтировали лишь бы как и уехали,ходишь потом сопли бодбираешь.

[alex1807]

Добрый день .Подскажите кто монтировал  новые станции УКЛ,заминка вышла в том,что не можем включить в монтажную ревизию по их схеме.Раньше было все понятно по схеме подключения монтажной ревизии- втыкаете реле вхs и нхs(убрав при этом реле к1) и вперед. А сейчас написано тоже самое,а по факту отсутствуют колодки   вхs и нхs, есть только к1 и к2 реле. Как быть?

Как в НР,только лишнее убираете.

[guest14581]

SVKan, В частности вот так прокладывают шлейфа, и лифт глючит по ошибке  b0 на высотках.https://radikal.ru/lfp/a.radikal.ru/a04/1908/31/0a587645d3eb.jpg/htm Прям на шину заземления  крепят и все в куче.

[guest5621]

Здравствуйте, уважаемые. Лифт КМЗ 400 кг, плата МПУ, ПЧ Альтивар 71 лифт, в работе чуть меньше года после монтажа. С месяц продолжаются остановки по 53 ошибки только утром с 06-00 до 06-15. Выбивает автомат QF1. Что -то после простоя ночного случается или в утром просаживается фаза? В работе привода заметили лишь просадку скорости при замедлении, но перекидывали все параметры с другого ПЧ(такого же) не изменилось ничего. Что может быть? Спасибо
Автоматическое объединение сообщений.

[Lift-man]

Motus, прежде чем задавать вопрос следует воспользоваться поиском или просто посмотреть список соседних тем:
Периодически выбивает автомат привода дверей/ главного привода

[guest5229]

Lift-man, у УКЛ с КАФИ таких проблем никогда не было, схема подключения фаз к расцепителю отличается. Motus действительно нужно копать в сторону перекоса (просаживания) фаз, проверить пусковые токи пустой кабины  сверху вниз. На время эксперимента отключить провод от расцепителя чтобы понять первичную ошибку, 53 ошибка-следствие отключения автомата.