Диагностика: Сервис Тул или Контроллер. Что лучше?

[guest1150]

А переходников для разных систем опять полный чемодан? Нет уж, и в этом случае нужна унификация!

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[Наладчик]

Всего лишь нужно подходящее ПО и соответствующий адаптационный переходник и ву-аля... диагностируем  и меняем параметры ОТИСа, ШУЛКа, БУАДов и т.д.  сканируем матрицы...

Мечты, мечты,
Где ваша сладость?

[guest3507]

А переходников для разных систем опять полный чемодан? Нет уж, и в этом случае нужна унификация!

Разных систем? Каких? Отис общается по RS-232, такой же порт на Шулке, где ещё?

[guest1150]

Лично у меня других тоже нет, узнаем есть ли разнообразие в этом вопросе у всех.

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[Lift-man]

Топикстартер спрашивал Сервис Тул или Контроллер, мой выбор - КПК в качестве сервис тула (универсально, дешево, удобно, понятно)

LiftPower, а где у КПК COM порт Что касается переходника USB-COM, то по сути он лишь эмулятор COM порта и каждый конкретный лифтовой девайс или софт могут отказаться работать с конкретным USB-COM переходником. К примеру, частотные преобразователи, либо вообще с переходником USB-COM не работают, либо тормозят так, что работать невозможно.  У КПК нет и слотов расширения, чтобы установить  PCMCIA, ExpressCard  RS-232. Другой аспект это "классические" разрешения экрана к которым "прибиты к гвоздями"  сервисные программы. Т.е. в разрешениях КПК пользоваться такими программами становится практически невозможно, ибо важнейшие функции оказываются за экраном. 

А переходников для разных систем опять полный чемодан? Нет уж, и в этом случае нужна унификация!

Разных систем? Каких? Отис общается по RS-232, такой же порт на Шулке, где ещё?

RS485 не менее распространён в промышленности - переходник раз. У многих частотных преобразователей разных марок "эксклюзивные" девайсы для подключения к PC. У Altivar 71 хоть и RS485 но переходник этот с собственным интерфейсом подключения. На Altivar 58 к этому переходнику нужен ещё переходник. Если копнуть более широко, полностью согласен с Наладчик-ом - будет целый чемодан и все преимущества КПК сойдут на нет.

В ситуации, когда очевидно, что никакой унификации интерфейсов лифтовых контроллеров быть не может, на мой взгляд, более предпочтительно выглядят бортовые много строчные ЖК индикаторы.

[Ustas]

Решил занятся сбором софта для лифтов, цифра наступает...

Ссылку на Service Tool Ver 1.01 в студию, или буду очень благодарен, если скините на мыло в профиле, заранее спасибо...

Ай,какой молодец!Вот это подход!

Имя:    LiftPower
Сообщений:    8 (не указан в день)
Статус:    
Дата регистрации:    Сегодня в 12:45:17

Мы тут сопли уже несколько лет жуём,а Наполеон пришёл,увидел,победил!Дайте мне всё,и сразу!А ты попробуй хотя бы SVT у ОТИСа купить.

[Наладчик]

Кстати 2 интересных факта по этому поводу -  что из этого станет реальностью узнаем скоро.
1. Отис в следующем году меняет все SVT-они будут работать в течении года и будут номерными -т.е. продать их будет сложно и не целесообразно.
2. Начинают ставить новые платы - все старые SVT работать на них не будут, а те что будут работать расчитаны на 250 подключений, а потом в добро пожаловать в сервис - центр.
 

[Ustas]

 Таких сведений у меня пока что нет.Но на днях рассмешили(в понедельник).Звонит мне распред:
- Завтра на вышку на курсы.
- Что за курсы?
- Я не знаю,знаю только,что двухдневные.
 Ладно,звоню начальнику учебного центра:
- Что за курсы?
- По СВТ.
- Вы что,издеваетесь?
- Приходи,тебе будет интересно.Мы к ноуту программу подключать будем.
- А что,появилась рабочая версия?
- Да.И у тебя в удостоверении нет записи о таких курсах.
 Работы куча,но решил всё бросить,с тайной надеждой заполучить инсталяшку.
 Являюсь.Первый день преподаёт старый,как волк наладчик(лет 65),после которого меня официально вызывали на заявку на его участок,где никто не смог определить,почему SOM начинает строчить иногда.Я там бяку раскопал,и даже удалось за это деньги получить.Ну ладно,знания старого волка меня интересуют мало,поскольку он работает только с ОТИСами,а я в постоянном движении.То,что он будет раскапывать неделю,я найду за пол-часа.Ну да ладно,жду запуска проги.
 Нихрена у них не получилось.Прога висит мёртво,поскольку инсталяшки нет,а они пытаются перебрасывать установленную прогу с компа на комп.Ладно.Задал пару вопросов "старому волку",которыми поставил его в тупик,потом отдал удостоверение начальнику учебного центра:
- Запишете курсы,а мне здесь делать нечего.Интересно мне здесь было бы лет 10 назад.

[Наладчик]

обе новости  из очень достоверных источников .... Хотя обмен СВТ может пройти только у нас - вас не тронут....

[Наладчик]

Вот тут противоречия.
1.менять собираются все на новые -это внутри отиса и эти СВТ будут работать в течении года, потом блокируются и в сервис центр.
2. сегодня сказали про появление новых плат (хотя и летом такую угрозу слышал "скоро вы вообще лифты пускать не сможете") новые свт, кот орые будут работать с этой новой платой будут работать толь ко на 250 подключений.
Вот тут и противоречие - между "годом" и "250 ПОДКЛЮЧЕНИЙ", хотя одно другого не исключает В общем если скажут привози SVT на обмен - отвечай что потерял

[guest43]

Интересно, а все это не противоречит антимонопольному законодательству? При покупке лифтов теперь эти вещи нужно будет обязательно оговаривать в договоре, иначе владельцы лифтов могут попасть в пожизненную кабалу.

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[alex1807]

Ничего...Китайцы что-нибудь придумают 

[guest3507]

[ Мы тут сопли уже несколько лет жуём,а Наполеон пришёл,увидел,победил!Дайте мне всё,и сразу!А ты попробуй хотя бы SVT у ОТИСа купить.

Не вижу смысла покупать SVT у отиса вещь в повседневной жизни механика совершенно бесполезная! Зайдите в ближайший компьютерный магазин, электронника шагнула далеко вперёд, на крыше каждого многоэтажного дома провод с высоскоростным интернетом!:-) Даже к кофеварке уже стали диск с драйверами давать! А вы всё разбираетесь в палочках и кружочках семисегментных индикаторов... Пора уже наконец  написать нормальный современный софт, который похоронит необходимость покупать за огромные деньги "стеклянные бусы" в виде SVT.

[revit]

А переходников для разных систем опять полный чемодан? Нет уж, и в этом случае нужна унификация!

Разных систем? Каких? Отис общается по RS-232, такой же порт на Шулке, где ещё?

Отис -RS422, ШУЛК- RS485 насколько  помню. Еще RS устаревший стандарт. У новых на его основе (непомню название, в википедии посмотри) внутри классов еще куча подклассов и разновидностей.

Разных систем? Каких? Отис общается по RS-232, такой же порт на Шулке, где ещё?

Лично у меня других тоже нет, узнаем есть ли разнообразие в этом вопросе у всех.

Остальные для ознакомления:

-«OTIS» - RS422;
- «ШУЛК-17» - «открытый коллектор»;
- «ШУЛК-32», «УУЛ», «СУЛ», «ELEX», «СПУЛ», «ОЛИМП» - RS485;
- «УКЛ/УЛ», «НКУ-МППЛ» - токовый выход;
- «SODIMAS», «LG», «AXEL», «THYSSEN», «KLEEMANN», «DOPPLER»,
«EXPRESS», «THYSSEN TAC50», «SCHINDLER» - RS232;
- «BLT» - шина CAN.
Скоро много импорта будет на CAN.
Где бы найти переходник COM-CAN

[guest1150]

Ага, а для удлинения системы шнуров ещё и последовательно с ним  COM-USB  .

Удалено цитирование предыдущего сообщения.