Вопросы по УКЛ

[guest43]

ты какой предохранитель вставлял, согласно специвикации?

В спецификацию не заглядывал, ставил на 2 А, как написано на шильдике возле предохранителя.

Посмотрел сейчас в спецификацию: там тоже FU3 на 2 А.

[guest609]

ты какой предохранитель вставлял, согласно специвикации?

В спецификацию не заглядывал, ставил на 2 А, как написано на шильдике возле предохранителя.

теперь немного понятно, время срабатывания автомата несоизмеримо  с предохранителем поэтому он там, предохранитель и стоит, но он он должен быть установлен согласно спицификации, быстродействующий, правада в посдедующих модификациях мы это убрали, но это в будующем, нравится нам это или нет. Если модуль работает он лет 25 проработает.
А по поводу установки сборки выпрямителя, это возможно, но точной остановки трудно получить  и ...

Причина редактирования - цитата.

[Ustas]

 Точную остановку трудно получить,если встречный диод воткнуть между N и L160.А если прямо в разъём ПУТ-3,между N и 303,то нормально,тормоз отпадает без задержки.

[Lift-man]

Если горит предохранитель не пытайся вставить гвоздь, есть две цепи защиты автомат и предохранитель, поэтому однозначно что то в цепи модуль катушка тормоза, лом ставитне собираюсь это дорого и не нужно. Нужно привыкать искать неисправность с первого раза и не считать нас "дураками" при всем уважении критиковать мы все мастакти

Фрагмент схемы лифта "Монитор" без машинного помещения, синхронник безредукторная, дисковый тормоз. KL, KSD пускатели привода, KFR пускатель тормоза. Просто без затей и что примечательно работает без геморроя!

Так что там Сергей Михайлович про дураков? По существу дела: Мост за 50 рублей держит КЗ до перегорания предохранителя - Синтек-овская поделка за 350 рублей нет. В чём экономия В чём надёжность Как можно исключать КЗ в процессе наладки и эксплуатации, даже профессионал не может быть застрахован от случайностей! Почему в модуле нет защиты, ограничения тока КЗ Если у метя летит ПТ я её ремонтирую, если у меня летит диодный мост, я покупаю его в магазине, а что делать с этой эпоксидной хреновиной
Моё мнение УКЛ лучшая отечественная станция, но вот тормозной модуль одноразовый это гнилое решение и внятной аргументации в его пользу я не нахожу!

[guest4008]

, зазор между датчиком импульсов и диском должен быть равномерным не более 3,5 мм. При установке между диском и шкивом ОС нужно вставлять шайбы, чтобы был зазор. Проводка к датчику импульсов должна быть проложен в отдельном металлрукаве (трубе)!

Да это известно. на соседнем лифте такой проблеммы нет, плату и датчик менял на соседний, все рабочее

Причина редактирования - цитата.

[guest2418]

При КЗ сначала модуль вылетает, а потом сгорает предохранитель. Сталкивался с этим много раз.

Если на выходе модуля поставить предохранитель, возможно бы он модуль и защищал. На ПТ-2 при КЗ обычно выгорал выходной предохранитель.

[Lift-man]

@lex и всё же походу сбой (нестабильность) в подсчёте импульсов - чудес не бывает.  Получается, что когда насчитана точная остановка сигнала от ДТО нет.

К вопросу о тормозном модуле...

Все модули имеют интегрированный быстродействующий диод с улучшенными рабочими характеристиками. Токовое зеркало и непрерывное отслеживание тока (RTC схема) снижает значение тока короткого замыкания.

Или токовая защита для "Синтек"-а за гранью возможностей?

[guest4008]

@lex и всё же походу сбой (нестабильность) в подсчёте импульсов - чудес не бывает.  Получается, что когда насчитана точная остановка сигнала от ДТО нет.

да так и получается, датчик импульсов исправен, плата тоже, прокладку кабеля до датчика пробовал разными способами. при калибровке шахты выдает разное число импульсов от25 до52.

Причина редактирования - цитата.

[Lift-man]

Напряжение питания 12 вольт доходит до датчика? Я бы посмотрел импульсы датчика осциллографом на входе в МПУ...

[guest43]

Сегодня с подобной фигней столкнулся при запуске УКЛ с ATV71 Lift. Поэтажный разъезд какой-то странный, то нормально замедлится и миллиметров 250 идет на скорости дотягивания, то начинает поздно замедляться и проскакивает ТО. Первым делом подумал на частотник. Затем присмотрелся, лифт достаточно устойчиво разгоняется и замедляется. Посмотрели на колесо датчика, наблюдается небольшая восьмерка при движении. Подравняли колесо, сделал заново калибровку шахты, и лифт стал замедляться нормально.

[Bulaev]

"2020 год. Фирма Синтек отзывает 4194304 тормозных модулей по притчине выгорания при КЗ на выходе."

[guest43]

При КЗ сначала модуль вылетает, а потом сгорает предохранитель. Сталкивался с этим много раз.

Витя, а что же ты на заводе тревогу не поднял, если знал об этом?

Если на выходе модуля поставить предохранитель, возможно бы он модуль и защищал. На ПТ-2 при КЗ обычно выгорал выходной предохранитель.

Мертвому припарка предохранитель на выходе этого модуля. Если бы модуль выдерживал ток 6 А, как диодный мост в ПТ-2, то его вполне бы защитил входной предохранитель.

[guest2418]

Если модуль работает он лет 25 проработает.

[guest43]

Если модуль работает он лет 25 проработает.

Ну, при таком подходе, мог бы рацуху подать, завод бы на предохранителе сэкономил, он там и нафиг не нужен. Модуль он не спасает, а проводку  и автомат вполне защитит. 

[guest2418]

Витя, а что же ты на заводе тревогу не поднял, если знал об этом?

А так, кому надо докладывали, я же не могу проследить передали или нет. Да и здесь вопросов по модулю не возникало. На ШУЛК, ШУЛМ защиты от КЗ тоже нет.