БУАД-4-25.хх (БУАД-7)

[guest4001]

Такая история: УЛ, кабина ЩЛЗ, БУАД 4-25, усна 2.0 работал себе лифт работал и в один прекрасный момент остановился. Понятной предыстории от аварийщика не добиться. К этому часу ситуация такова: при выключенном ВУ двери закрыты. Включаем ВУ, двери начинают медленно открываться до упора. На упоре усна показывает, что мотор все еще готов открывать дальше (лампочка ДО), потом ошибка 50. При попытке закрыть двери Handом они начинают движение и ловят сигнал мех. реверса. От ДО, очевидно. Проем не измеряется, т.е. никаких цифр кроме нулей. Индикация ВКЗ при закрытых дверях в ПУ срабатывает один раз на 50, при невыясненных условиях. Поставил этот БУАД на другой лифт - работает. На неисправном лифте заведомо исправный БУАД результата не дал. Кто-то может подсказать куда нужно посмотреть, чтобы все заработало как раньше? Есть еще нюансы, я не уверен, что важные. Сам с БУАДом так тесно впервые знакомлюсь. Спасибо

[guest7469]

Датчик ( энкодер) менял на исправный?

[guest4001]

Не менял, только поправлял. Колесо оказалось немного деформировано и на некоторых участках считывания импульсов не было. Мне он показался исправным

[guest7469]

Была у нас тоже деформация колеса, и виной тому не кривое колесо, а то что в нем посадочное отверстие меньше чем нужно, и при затяжке колеса 4 винтами его искривляло в восьмерку, вам совет все же снять привод дверей и проверить правильно ли стоит колесо ( прилегает к шкиву), если не прилегает, то увеличивать посадочное отверстие в колесе. В итоге имея восьмерку, колесо в некоторых положениях задевало у нас за датчик, что в последствии привело к неправильной работе (сбоям) и выходе датчика из строя. А виной тому отсутствие на заводе изготовителе ОТК (такой напрашивается вывод). У двух лифтов вообще шестерня, которая перемещает зубчатый ремень забита кувалдой с завода, т.к. посадочное отверстие в шестерне значительно меньше номинального.

[SkOi]

Похоже что датчик не работает. Если оптический то надо почистить, если магнитный то сделать колесо ближе к датчику Холла и дальше от магнита. Просто проверь работает ли он вообще, подключи УСНА и повращай колесо- увидишь меняются ли цифры

[guest4001]

Действительно дело было в энкодере. Спасибо всем за совет

[guest1484]

 Добрый вечер. Подскажите пожалуйста.
БУАД. Не могу изменить параметры. Выскакивают маленькие нули с точками.

[guest7469]

По паролю 3а87 заходит или вы о чем?

[guest1484]

Пароль забивал, в параметры входит, а не меняет. Раньше всё было нормально. Может по ошибке кто новый пароль ввёл?

[Ustas]

 На УСНА год выпуска почитайте. У вас она - не инженерная. Нужно превратить её в инженерную, если она не младше 2008-го года.

[guest8035]

У меня такая же проблема была, не мог поменять параметры в БУАДе. Проблема решилась приобретением новой УСНА, более свежей версии. Разумею так, что у меня лифты были разного года выпуска и БУАДы соответственно отличались и УСНА, которые изначально шли к более "старым" БУАДам, не подошли на новые, более свежие БУАДы. БУАДы все были 4-25.

[revit]

Чтобы делать какие о выводы нужно хотя бы узнать модель УСНА. Она же не одна. их только для щербинки две как минимум.

[SkOi]

Просто заходим на сайт kinetik.ru и ищем таблицу совместимости версий УСНА, БУАД и соответствующего для них двигателя. А далее уже выбранная УСНА (наладчика или универсальная) отличается лишь возможностью изменения типа двигателя в соответствующей выбранной строке таблицы.

[guest4377]

Привет форумчане!Пишу под диктовку электронщика.К сожалению квалификация оставляет желать....На старости лет приходится переучиваться со связиста на электронщика.Посему сильно не пинайте...Не можем решить  проблему по БУАДу.
1. ШУЛМ
2.БУАД 4-25
3.При пуске через 3,4 сек при закрытой ДК выходит из зоны ВКЗ.
4.Микропереключатель SE9 ( ДК-1) откатывается
5.Отключается KV 15
6.Ошибка 72

[guest5071]

А проем -то измеряли?