БУАД-4-25.хх (БУАД-7)

[guest2246]

Посмотри в коробке на кабине. Там тонкий жёлтый провод с БУАДа не подключен, болтается в воздухе. Сажай его на 553 подвесник. Недавно три лифта запускал, на всех не подключен.

[guest7469]

или 553 провод на подвесник и затем на станцию подключать или в настройках буада 45 параметр выставлять правильно.

[alex1807]

sapper, спасибо.Так оно и было По мне, так Магнус проще намного.

[guest2924]

Лифт экомакс станция ШУЛМ  с платами смд исполнения, на кабине стульчик, все на разьемах ( а самое главное все правильно подключено с завода). Буад4.25 механика похожа на витурр (возможно ошибаюсь черный и усна меньше габаритов). Проблема при переключении питания не формирует вкз, двери до закрывает . В программирования больше нет параметра буад или пускатели(резерв). АРР нет сигнала в схеме! В параметре Буада 3D 0(автоматически). Куда капать? Подключить желтый провод(АРР) на 553 и 3Д 1 или можно параметрами буада чтото сделать?

[guest7917]

to mux (из руководства по буад)
Введен программный переключатель Shlc_vkz=tP.45, чтобы можно было восстановить работоспособность Устройства при неисправном входе АРР =X4.6  для лифтовых станций типа ШУЛМ ,  использующих для начального получения ВКЗ при включении питания синхронизирующий сигнал АРР.
При Shlc_vkz=1  для станций типа ШУЛМ устанавливается алгоритм начального
закрытия для получения ВКЗ, как для станций типа УЛ  (см. режим ‘начальноезакрытие’), при этом сигнал АРР можно не подключать .  При остальных значениях переключателя для станций типа ШУЛМ все остается по -прежнему

[guest6383]

Здравствуйте! А у меня так и не получилось получить ВКЗ при начальном закрытии, даже при установке Shlc_vkz=1. Только подачей физического АРР через ДК. В общем БУАД это отстой. Параметров дофига, а толку мало. Недавно убил полдня на настройку привода центрального открывания с телескопическими створками, но так и не смог устранить рывок при размыкании створок (сразу скажу я не тупой, БУАДы кручу-верчу уже лет семь). Чем  новее модификация тем страшнее. Полное разочарование.

[guest4194]

Ну не знаю, у меня буады тоже лет 8, и единственные их немногочисленные глюки так это потеря проема, да и то зачастую после выгибания ограничителя в конце открывания.Возможно разные партии или изготовители...

[guest6383]

ra9ust, а как у Вас обстоят дела с энкодерами? У меня перестают считать, вернее считают, но при каждом открытии и закрытии показания разные. Или шальные дёрганья дверей (резкий разон потом резкое замедление почти до полной остановки и далее цикл повторяется. Такое повторяется 3-4 раза за период открытия - закрытия и порой в конце такой ХЛОП. Продувка, прочистка, регулировка датчика ни к чему не приводит - только замена на заведомо исправный. Из 10 магнитных датчиков приобретённых нами (сдуру - думали лучше работать будут чем оптические)  полгода назад на складе осталось три. Как Вам такое качество. И блоки управления оставляют желать лучшего. Из примерно 120 БУАДов находящихся у нас на обслуге за 3 года уже штук 30-40 заменили, отремонтировали. Последний случай: онкологическая больница, больничный, 630кг после включения 10 мин. работает отлично. а потом начинает колбасить двери. Начинает открывать двери, резко останавливается постоит секунды 1,5-2, а то и дольше потом дальше начинает открывать потом опять тормозит и так несколько раз. Если успеет открыть хорошо, если нет ош.57. При закрытии тоже самое. Заменили БУАД 4-25. Так что не говорите, что это ВЕСЧЬ. Я ими уже наелся выше крыши!

[guest7917]

Головняк дергание дверей рывками не всегда, но зачастую, устраняется tp.4d=0, а так, в основном, энкодеры да ремешки вечная проблема

[guest4194]

Ни разу не менял ни енкодер ни буад, прмерно 30 лифтов с буадами, енкодер только продувка и последующее измерение проема.Вот как-то так.Все силы и скорости сам настраивал если механик об этом просил, вроде всё настраивается.

[guest6383]

fnmessx, параметр tp.4d - это функция торможения при пропадании напруги что ли? Если так, то не могу понять как с помощью этого параметра Вы устраняете рывки. Объясняю ешё раз, лифт отработал несколько месяцев после чего начались рывки. Все параметры на месте. Другой блок или энкодер устраняют проблему. После ремонта на заводе проблем тоже нет. Проёмы слетают постоянно. К примеру:проём должен быть 358, а на УСНЕ 522 и ВКЗ нету. Устанавливаю tp.2.1 в 0000, через Hand промеряю проём (2 раза открыть, закрыть) недели 2-3 работает, хотя есть экземпляры, которые в течении недели пару раз проём теряют. Это что нормально? Или к нам в Барнаул, только, такое фуфло попадает? Я не говорю, что все такие, но мнооого. Особено в последние год-два.

[guest4194]

А я просто жму test для обнуления проема и потом меряю.А может что по питанию лезет...
А зачем 2 раза открыть закрыть? при измерении он первый раз открывает и закрывает равномерным ходом и этого достаточно, второе открытие уже идет по кривой как просто ручное управление.

[guest6383]

Про 2 раза. Это на тех блоках, которым года 2-3. Когда промеряю первый раз, открывает до упора на УСНЕ все нули, когда закрываю показывает нормальное значение, но через секунду перебрасывается на 136-138. Если оставить так и включить в НР, то не может определить ВКЗ. Правда некоторые могут открыть и закрыть, тогда всё гуд. А некоторые стоят с 58 ош. Так что я открываю и закрываю второй раз. После второго раза значение остаётся нормальным. Параметры забиваю вручную (не все конечно) чтобы двиг. не грелся и тянул нормально. А то с заводскими на двигателе хоть чайник грей. Опять же греются не   со всеми блоками. Хотел как-то поменять местами ради эксперемента да времени нет. Может когда появится махну местами. Вообще ранешние БУАДы поспокойней были.

[guest9083]

Bulaev, при входе в меню Un_p УСНА требует пароль. Подскажите пожалуйста какой пароль вводить? Заранее всем спасибо.

[Bulaev]

А чо сразу Булвев.



Автоматическое объединение сообщений.
Un-p - 3d49
F9 - F217