OTIS - Проблемы с GEN 2

[Наладчик]

самоучки самоучкам рознь, я тоже самоучка, но когда на первых питерцах и первом GENe возникли проблемы я не побоялся позвать на помощь. А халтурить начал на Отисах только когда уже был уверен что смогу довести дело до конца... Так что все косяки я творил в строго рабочее время

[guest2963]

Для кого-то написание на форуме и есть "позвать на помощь", т.к.  больше негде узнать

PS Спасибо за ответы всем

[guest2273]

  Сегодня столкнулся с кодом 31  (на индикаторе) при нажатии REV+DDO?
Лифт стоит в ТО на верхней остановке. TCBC - мигающее ообщние: Shutdown, MCB3 - м. с. Safety Errors.
Сигнал BY  не активен... доков нет (есть листик, из процедуры звакуации...) .
Как лучше опустить кабину, подскажите кто бывал в такой ситуации.
Что увидел;

[Наладчик]

странно т.е. блокировка есть, а частотник пишет эту ошибку? Попробуйте загрузить кабину и растормозить от аккомулятора...

[guest2273]

 при попытке расторможки тормоз не щелкает... Была запись в логах; bus error, списал её на манипуляции с СВТ и питанием, а может? сегодня посмотрю внимательней, вооружившись докой на OVF ? т.к. другой нет...

[guest2273]

Вот имеющаяся страница;


прокоментируйте, что за кода она показывае и что они означают, там ниже ещё какие-то невнятные примеры есть... Жму REV+DDO - на индикаторах 31.

 Бестолку протолкались  сегодня, ничего нового - те-же мигающие сообщения, пытались цепнухой (5тонн) сдёрнуть противовес (предварительно слегка разгруженный) - стоит колом, троса трещат, короче до завтра... 

[guest2892]

А Вы от аккума не пробовали его дергать? Мы обычно (если кабина встала на крайнем) загоняем народ в кабину и дергаем на аккуме, и кабина рывками идет вниз. Я так понял, что у Вас тонник, тогда надо человек 11-13, ну или загрузить груза на тонну. Когда нет вожможности найти людей и с грузом проблема, берем пятитонный домкрат (лучше два) и поднимаем противовес из приямка, ремни скользят по шкиву и кабина опускается.
Можно еще раз подробнее описать ситуацию? Когда пробуете пустить на ERО, какая ошибка появляется в МСВ (пожалуйста всю строчку с прибора)? Может там еще какие нибудь ошибки есть? Перед пуском переключите автомат, и пробуйте пустить, а потом смотрите ошибки в "актуальных".
Ваша картинка для платы SPBC, она нужна в основном для ручной эвакуации и дублирует сигналлы с TCB. Я в основном не смотрю какие там ошибки, главное, чтоб от аккума кабина шла.

[guest2273]

А Вы от аккума не пробовали его дергать?

Завтра соберём народ. Противовес поднимать (о..о играет) боимся погнуть кронштейн, а зацепится больше некуда (трос коротковатый привезли), придётся ещё груза снимать - только бы кабина не рванула резво

Можно еще раз подробнее описать ситуацию? Когда пробуете пустить на ERО, какая ошибка появляется в МСВ

В MCB мигает Safety Errors, нижняя строка {clear? (Shift5)} - выполняешь просьбу; Shift+5), сл. окно верхняя то-же, в нижней clearing done! и висит... и по новой - сейчас активно ищу доку по работе с SVT для TCB и MCBIII . По Actual MCB и TCB лучше еще уточню...
в истории много чего, как её  потереть кстати, позабыл? - плохо когда бумажки нету под рукой - очень редко на GEN попадаешь...
Ещё при просмотре входов (Inputs) на TCB есть сообщение системы; Chk DBD Sig, а в верхней строке после Sut_down 4-ка. И входа сигналов by и Brk в прописном регистре оба?

[guest2892]

Груза снимать - это наверно лишнее. Попробуйте все же от аккума, с гружоной кабиной, должна пойти.

Chk DBD Sig, а в верхней строке после Sut_down 4-ка

Скорей всего пропал NC контакт на BY, BR, или SW. На МСВ можно посмотреть, когда лифт стоит, DBD должен быть большеми буквами, если маленькими, значит где то пропал. Эта ошибка наборная, поэтому после 4-х попыток блокируется.
Надо в станцию поподать, а для этого надо кабину опустить.

[guest2273]

Скорей всего пропал NC контакт на BY, BR, или SW.

DBD точно большие - точно помню.
Спасибо, сегодня будем собирать по этажам обслугу гостиницы - молодые девочки в основном - согласятся ли ...
А доку нашел, на своем бюджетном винте - респект небезисвестным ресурсам - по работе с SVT как раз для MCBIII резулт вечером сообщу...

[guest2892]

молодые девочки в основном - согласятся ли ...

Мы вот так же загнали продавщиц в торговом центре, и давай на аккуме дергать, и вдруг один кондер на плате SPB взорвался и дым повалил, так все эти девчонки с криками вылетели из кабины

[guest2273]

 Сплошной облом  - началось с цепнухи (она оказалась на 2 т...), результат незаставил себя долго ждать;

...следующая была действительно на 5 т., но через раз проскальзовала цепь , людей собрали 5-ых, 3-девочки, дама и мужичок с обслуги гостиницы. В течении получаса удалось сдвинуть сантимов на 50 - дальше женщины заявили, что выходить с кабины становясь "домиком" они не намерены  и разошлись.  Следующая партия "живого груза" были наши - вобщем наполовину открыли доступ к контролеру и сдулись... все эти троса и цепи перевешивали 2 раза тянули с площадки (наискосок) повидимому подклинило противовес.
Ну и в довесок обнаружил что карту памяти фотоаппарата оставил дома-только один кадр, выбрал разорваное звено первой лебёдки...

[guest2273]

  в одном окне не входит...
нечто подобное, весьма свежо в памяти, хотя и было давно 

TCBC - на неё не нашел (пока) "раб. с SVT"
0223 2TH Fault
c 006    t00031

MCBIII
MC: Encoder adj?
1                   R=0

MC: Chk DBD Sig
1       *(миг.)R=0

MC:   EncAdj   err
1                   R=0

MC:   Auto-EncAdj
1                   R=0

IJBT (МСВIII) - управляющие включением BY, BR и SW на схеме показаны как симмисторы 
Успели проверить контакты вышеназваных реле и цепи - на MCB приходит, дальше . . .
Завтра поищу причину этого безобразия, то-ли неверные сигналы движения [Chk DBD Sig] не дают калиброваться энкодеру, то-ли энкодер не даёт разрешения на движение... но это всего лишь домыслы уставшего... Продолжение последует - даёшь лифт итальянцам и французам, они сейчас не редкие гости.

[Ustas]

 Да не надо продолжения.Всё понятно.Просто 24 В не приходит на вход DBD.Сейчас перейду на "взрослый" комп,и выложу этот кусок схемы.

[guest2273]

Спасибо Ustas я толком доку ещё не читал, только сегодня распечатал.