OTIS - Проблемы с GEN 2

[Ustas]

 Я не Дженовские вызывные модули имел ввиду,а обычные.Придётся сфоткать кнопку с пробкой,чтобы понятнее было.

[guest2892]

Чем протирать?

Я про вайтспирит слышал, но сам еще не пробовал. Надо будет как нибудь попробовать.
На ремнях и блоках действительно выроботка (черная пыль) есть.

[BAKS]

Господа,
Появились проблемы при запуске GEN 2.
При старте кабины  вверх лифт проезжает  около метра и останвливается. По сервистулу выдает ошибку 21 DC Link. Может кто сталкивался с такой проблемой. Если можете то помогите, пожалуйста

[BAKS]

кто нибудь встречался.нужна документация по запуску.

[Наладчик]

gen обычный или comfort&

[BAKS]

ОБЫЧНЫЙ В ПЕРВЫЙ РАЗ ПРОБУЮ КАК  БЫТЬ

[guest2892]

Интерестный случай:
У нас есть много лифтов GeN2 и для связи на них используются вот эти блоки

Устанавливаются они в шахте и подключаются в TCB. При подключении SVT в пенале, я не могу зайти в частотник, прибор пишет, что один SVT уже подключен, а как только я отключу связной блок, все работает нормально. Очень не удобно было. Лифтеры при освобождении пригонят на акуммуляторе кабину на крайний этаж, так что с него в шахту не попасть, и все... На ERO лифт не пойдет, так как после работы на акуммуляторе всегда требуется обучить инкодер, а чтоб его обучть надо зайти в частотник, а туда никак, пока блок не отключишь, а блок в шахте
Так вот недавно мне сказали, что и при подключенном блоке, можно все-таки войти в частотник, последовательность клавиш: 6-М-М, я сам еще не пробовал, но говорят, что работает. Может кому и пригодится

[Наладчик]

1. после расторможки - собери всю безопасность и включи в НР - он запустит автотест инкодера.
2. пробывал втыкать 2 SVT - действительно не даёт работать второму, а этот блок фактически работает как SVT.
3. врятли можно это обмануть-только если при включении SVT подключится первый...
4. а снаружи обесточить этот блок нельзя?

[guest2892]

1. после расторможки - собери всю безопасность и включи в НР - он запустит автотест инкодера.

Неудачный я пример привел , про автокалибровку как то забыл , ну а если лифтеры утащили на концевой? Но смысл не в этом, главное, что нет возможности зайти в частотник (элементарно ошибки посмотреть), при приходе на заявку.

3. врятли можно это обмануть-только если при включении SVT подключится первый...

Я сам тоже еще не пробовал, но мужики говорят, что так уже заходили. Надо будет как нибудь попробовать.

[Наладчик]

есть такая интересная возможность - у тебя на панели предохранитель 110В, разъёмы шунтирования ДШ (при закрытых ДШ через них можно подать напругу на ES -хотя можно там же найти и напрямую ES) и переключатель ERO - через него подключаются кнопки "вверх" и "вниз", которые запитаны после DW и DFC

То есть в маленькой панели ты можешь собрать все сигналы ES,DW и DFC ...

P.S. Это "маленькие хитрости позволяющие решать такие проблемы

[Наладчик]

А вообще тут главное чтобы расторможка работала, а потом собираешь весь подручный народ и в кабину загоняешь и от аккомулятора вниз....

[guest2892]

Да это все понято. Всегда найдется какое то решение, люди вон ракеты в космос запускают, а тут какой то лифт...
Смысл моего сообщения был в том, что возможно появилась возможность зайти в MCB, при подключенном блоке. Ошибка в TCB "Привод не готов", не дает возможности определить причину сбоя. Как только сам попробую, отпишусь, может кому и пригодится

[guest111]

Интерестный случай:
У нас есть много лифтов GeN2 и для связи на них используются вот эти блоки

Устанавливаются они в шахте и подключаются в TCB. При подключении SVT в пенале, я не могу зайти в частотник, прибор пишет, что один SVT уже подключен, а как только я отключу связной блок, все работает нормально.

Может в этом причина - http://www.lkds.ru/forum/index.php?s=&showtopic=2&view=findpost&p=1406

[Наладчик]

Кстати никто не обращал внимания, что плата GECB при изменении многих параметров требует дополнительного подтверждения? Очень оно меня бесило когда надо было запрограмировать "нулёвую" плату... А тут провёл эксперимент и экпериментальным путём проверил догадку, что меняя например на одном лифте EFO-P и подтверждая запрос он меняет этот параметр и на втором лифте в паре... Вот так -эти собаки и друг друга програмировать могут....

[guest2892]

Так вот недавно мне сказали, что и при подключенном блоке, можно все-таки войти в частотник, последовательность клавиш: 6-М-М, я сам еще не пробовал, но говорят, что работает. Может кому и пригодится

Сегодня попробовал.


Нажимаем 6


М два раза


Все работает!