OTIS - Проблемы с GEN 2

[guest2892]

3-3-4 по моему...

Это старт-стоп вроде.

[Наладчик]

ALW Comp corr (3-4) -  после баланса...

[guest2892]

GECB там, с новой прошивкой-параметров гораздо меньше...

И там нет ни CTL-P ни PKS-P?

[Наладчик]

И там нет ни CTL-P ни PKS-P?

по -моему нет, я ж на большичном, поэтому работаю налётом, приезжал туда по пути из поликлинники, кое чем помог, решил проблемы которые стопорили процесс и уехал... Завтра тоже это не моё дело, но надо устранить дефект и забрать SVT.  CTL-P ни PKS-P -там нет....

[guest2892]

170, наверно многовато,

А чем это черевато, если пока так поработает?

[Наладчик]

Трудно сказать-просто я стараюсь не менять парметров установленых с завода... Только задержки по датчикам... Не то чтобы меня что-то смущало, но был случай, когда год назад мне наладчик с обслуги мозги выел- требовал полного соответствия параметров-таблице... Там противовес перегрузили и все мои доводы что достаточно поменять баланс с 47, на 55-60 % и всё отлично не возымели никакого дествия. Я предлогал 3 варианта решения проблемы- баланс, ALW Corr и собственно те 2 параметра - все 3 варианта убирали проблему и находились в пределах разумного, но он не принял ни огдного. Так и пришлось груза снимать...

[guest2892]

Был случай:
Парка 630-х Комфортов, на одном была выставленна задержка наложения тормоза при остановке на 0,2с больше, чем на другом. Он при остановки пустой кабины продергивался вверх на пару см. В доке на обоих лифтах стоял "неправельный" параметр, поставил на первом по второму. Даже не одна такая пара лифтов была, а две.

[guest2892]

как сделать парковку по ключу в этаж LOBBY.

Можно попробовать прописать ключевину на "Вызов скорой помощи" или "Противоправные действия".

[guest2892]

Можно попробовать прописать ключевину на "Вызов скорой помощи" или "Противоправные действия".

Не пробовал?

[Наладчик]

 PKS-P нашёл

[Наладчик]

налетел тут в пятницу на сдохшую судя по всему TCBC,  вроде бы канал подключен не был до меня, а я всё проверил прежде чем подключать, да и нет там никакого криминала-канал чист. В общем такое ощущение что сдох канал, ни одной RS не видит, табло в кабине не работает и т.д. Как бы его проверить? Обычно есть какие-то следы выгорания-тут же всё чисто... Да и счего бы?

[guest2892]

Странную штуку стал замечать в последнее время. На GeN-ах после трех, четырех лет эксплуатацыи, ремни, при движении, начинают потрескивать. Хорошо слышно эти щелчки на блоках (кабина, противовес). Ремни осмотрел, ничего крименального не нашел. Может кто-нибудь сталкивался с этим?

[Наладчик]

Протирать их надо, как и блоки... Кстати тут запускал 3 комфорта - в очередной раз подивился изобретательности отисовцев... Мало того что они постоянно меняют систему позиционирование, так они ещё постоянно меняют меню частотника  и способы настройки его.. Зато он7и наконец решили вопрос с погрешностью измерения ГВУ установленой на ремнях...

[Ustas]

Протирать их надо, как и блоки...

Чем протирать?
 Непадающие замки ДШ брызгаю WD-шкой,под играющие на двух саморезах вызывные модули подкладываю пробки от пластиковых бутылок(пора заявку давать,чтобы мне пиво выдавали в пластиковых бутылках).
 Ну а ремни чем протирать?Спиртом?Тонким слоем?

[Наладчик]

сухой трябкой, кстати вызывные модули у нас хрен расшатаешь - видимо у вас их неправильно крепят...