Автор Тема: Код аварии "44", "45"  (Прочитано 47508 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

guest5229

  • Гость
Re: Код аварии "44", "45"
« Ответ #45 : Май 30, 2017, 10:30:07 »
По рекомендации НПЦ-47: снимите RC-цепочки с катушек пускателей, они уже присутствуют на плате ПУ-4.0 и их дублирование на самих пускателях приводит к такому эффекту.

спасибо

Lift-man, Nerevit, nuoHep, AlexS, ReAnimator, SkOi, Иван Титов

Оффлайн revit

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3608
  • > Спасибо: 209
Re: Код аварии "44", "45"
« Ответ #46 : Май 30, 2017, 15:40:07 »
Было такое. Плату проверили-в порядке. ПУ-3 на ее месте работает. Вот  и разгадка оказывается...
Ремонт электроники и облачная диспетчеризация http://liftdisp.ru

Оффлайн Lift-man

  • Олег Аксёнов
  • Администратор
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5344
  • > Спасибо: 860
  • "Э-Лифт" УЭЛ
    • Э-Лифт
Re: Код аварии "44", "45"
« Ответ #47 : Май 30, 2017, 18:03:58 »
На прошедшей выставке я задал вопрос Ишханову Э. П. в контексте проблемы, почему оптосемисторы, а не полевые ключи? Обещал подумать.

Оффлайн SkOi

  • участник
  • ***
  • Сообщений: 292
  • > Спасибо: 0
Re: Код аварии "44", "45"
« Ответ #48 : Сентябрь 22, 2017, 09:24:09 »
ampelos, есть ли у вас в электронном виде эта рекомендация? та же проблема с пу-4.1

Оффлайн SkOi

  • участник
  • ***
  • Сообщений: 292
  • > Спасибо: 0
Re: Код аварии "44", "45"
« Ответ #49 : Октябрь 03, 2017, 22:01:43 »
upd. действительно проблема ушла после выброcа RC с пускателей

guest10841

  • Гость
Re: Код аварии "44", "45"
« Ответ #50 : Июнь 20, 2018, 13:41:04 »
Всем доброго дня! Лифт встает с ошибкой 44, но не по неисправности цепи КНТЛ, а из-за того что пускатель "Вверх" не отпадает после остановки в течении нескольких секунд (может простоять и 10 и 20 секунд). Напряжение на катушке пускателя в этот момент имеется. Неисправность не постоянная, лифт может нормально отработать несколько дней. Пробовали убрать RC-цепочки, не помогло (стали залипать пускатели и "Вверх" и "Вниз"). Лифт ЩЛЗ со станцией ШУЛМ-К3, двухскоростной, 400 кг 2017 года выпуска, поработал после монтажа без сбоев месяца три. Меняли с точно такого же лифта платы ПКЛ-32, ПУ-4, ПЗМП, отключали от станции кнопки приказов и вызовов вместе с индикацией, но безуспешно. Из-за чего не снимается напряжение с катушки пускателя, если платы исправны?! Подскажите, в какую сторону смотреть.

guest5229

  • Гость
Re: Код аварии "44", "45"
« Ответ #51 : Июнь 20, 2018, 21:41:44 »
alex-29, малую плату ПУ-4.1 меняли на исправную? В Вашем шкафу именно она отвечает за управление пускателями направления. В момент "залипания" пускателя проверьте управляющие сигналы 248 и 249. Если будут отсутствовать, то не закрываются оптосемисторы.

guest10841

  • Гость
Re: Код аварии "44", "45"
« Ответ #52 : Июнь 21, 2018, 15:59:40 »
Плату ПУ-4.1 меняли пару дней назад - картина не изменялась. Сегодня как назло, когда стали проверять сигналы в точках 248, 249 лифт заработал нормально, "залипания" пускателей не было. Будем ждать.

guest10841

  • Гость
Re: Код аварии "44", "45"
« Ответ #53 : Июль 03, 2018, 23:07:17 »
"Залипание" пускателей КМ1, КМ2 появилось вновь. Сигналы в точках 248, 249 в этот момент отсутствуют. Получается, что оптосимисторы остаются открытыми при отсутствии управляющего сигнала. В чем может быть причина (RC цепочки стоят на месте) и почему такое нестабильное проявление немсправности? В такие моменты добрым словом вспоминается релейная плата.

guest11922

  • Гость
Re: Код аварии "44", "45"
« Ответ #54 : Июль 05, 2018, 12:06:01 »
необходимо тщательно проверить заземление ВЕЗДЕ! Похожая проблема была из-за незаземленной пластины в ВУ на которой сидят проходные конденсаторы.

спасибо


guest4942

  • Гость
Re: Код аварии "44", "45"
« Ответ #55 : Август 15, 2018, 10:59:54 »
Привет всем. У меня такаяже проблема не закрываются симисторы при снятия сигнала. Долго мучался землю проверил платы менял (два лифта стоят рядом работают в спарке один глючит а другой нет)снимал с соседнего лифта все бестолку. Дошло до маразма пока лежал в психушке пришла одна идея поиграть с фильтрами. Сначала я их совем убрал пускатели совсем перестали отпускаться. Потом для интереса последовательно фильтру прикрутил резистор примерно на 2 ком и поставил на пускатель фильтр и что интересно этот пускатель заработал нормально. Такое же действие произвел на других пускателях и они тоже заработали. Кто сможет обьяснить что за ерунда твориться такая, причем для интересаперестовлят пускатели и фильтры с соседнего лифта каторый работает нормально и это не помогло. Так и катается лифт с переделаными фильтрами. Пишите    П С    в психушку, это наше русское качество изделий довело до такого. ))))))) 

guest5071

  • Гость
Re: Код аварии "44", "45"
« Ответ #56 : Август 15, 2018, 14:45:22 »
Подлечишься, тогда и поговорим.Еще русский чуток подтяни.

Оффлайн alex1807

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1437
  • > Спасибо: 84
Re: Код аварии "44", "45"
« Ответ #57 : Сентябрь 09, 2018, 16:12:28 »
Коллеги,помогите с 44 ошибкой.ШУЛМ с ПЧ КЕВ,стадия монтажа, версия ПО 5.0.9.Лифт стоит минуты 2-3 и вылетает 44.Для проверки перемкнул в матрице.Ничего не меняется.

Оффлайн Lift-man

  • Олег Аксёнов
  • Администратор
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5344
  • > Спасибо: 860
  • "Э-Лифт" УЭЛ
    • Э-Лифт
Re: Код аварии "44", "45"
« Ответ #58 : Сентябрь 09, 2018, 19:38:30 »
Может просадка уровня в соответствующей строке/ столбце? А ещё не следует забывать об отсутствии контроля исправности элементов матрицы - ШУЛМ может давать ложные ошибки при неисправностях матрицы, таких как утечка диода, пробой диода, транзистора.

Оффлайн alex1807

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1437
  • > Спасибо: 84
Re: Код аварии "44", "45"
« Ответ #59 : Сентябрь 15, 2018, 10:21:09 »
Продолжение "Марлезонского балета".Замечена закономерность:если оставить ДШ открытиями,то ошибка не выскакивает.Если закрыть,то через 2-3 минуты появляется.