OTIS Проблемы с MCS 220

[guest2892]

Номер странички схемы не подскажите, неразборчиво.

[Наладчик]

Самый интересный момент я обвёл в редакторе, а так это от китайского схема... Место разрыва видно, но на мой взнляд в месте разрыва можно просто поставить диод, что бы питание из шахты не возвращалось в панель...

[guest2892]

Ну да, я понял, а на французе такой листик в схеме имеется? Хочу начальнику показать, пусть думает.

[Наладчик]

Схемы на французах все индивидуальны, так что найти такой сходу не получится.... Я его вообще один раз только и видел, да и то не стали ставить...

[guest2892]

Принцип я понял, спасибо.

[guest2892]

Посмотрел схему на французе, имеется там такой листик

[guest2892]

Ни кто не сталкивался с такой проблемой: как поставить на одном лифте несколько ключевин "приоритетный вызов". Надо, чтоб на разных этажах, поворачиваеш свою ключевину и кабина приходит на этаж, где включен "приоритетный вызов". С одной все понятно, а вот когда пробовали еще и вторую прописать, не получилось.

[guest2298]

Помнится есть несколько адресов (и параметров). Кажется в SECURITY.
Типа команда от охранников. Когда заметили что-то - нажимают тумблер и лифт приходит к ним.
Посмотри там. Только тебе надо определиться, какой из вызовов, более приоритетный. И не помню, что получается с пассажирами в кабине. Надо попробовать.

[guest2892]

Это вроде называется "защита от противоправных действий", там ведь тоже только один этаж поставить можно? А вот в масках (CUDE) есть Е- вызов для скорой помощи, не подскажите какое I/O должно его включать.

[guest2298]

Да, только один этаж,естественно. Но этих "защит" несколько

[Наладчик]

по некоторым из них он идёт сразу после выполнения приказа, а по некоторым он сбрасывает все приказы и едет туда даже с пассажирами...

[guest2892]

А с "вызовом для скорой помощи" никто не эксперементировал?

[Наладчик]

Вызов скорой помощи 192-220

[guest2308]

Здравствуйте коллеги! Не сталкивались с такой ситуацией: замер прошел. Делаю старт DCS, через минуту (после включения станции) гаснет светодиод NOR/diag и процесс тут же завершается. Ели кабина в этот момент ехала на следующий этаж, то доедет до крайнего верхнего. Если уже замедлилась, то двери не откроются и т.п.
В общем, если при включении станции стоял нормальный режим, то индикатор NOR/diag будет светиться ровно минуту. Глядел все входы и выходы, но нашел только одну закономерность, сопровождающую это - после включения действует внутряняя команда CLD2, а через минуту сменяется на CLD6. Так же, появляется ошибка OpMode NAV.
Какое место нужно погладить у ентого лифта? А?

[Наладчик]

с частотником-то что?  OpMode NAV. - это последствие, надо смотреть какая ошибка перед этим - и в частотнике какая ошибка.