Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах

[guest10615]

158 приказ не отменён ( хотя давно пора), т к там имеется ссылки на несуществующие документы ( например ПУБЭЛ)
Так что можете смело посылать

Поздняк метаться - паспорта уже ушли. Сейчас буду забирать.

[guest528]

Привет спецы.
Лифт 1978 года ( пока не точно) завтра буду знать на все сто.
По последней информации там KLM.
Pais по слухам вообще отсутствует, как класс.
Модернизацию проводил OTIS в 1998 году.
В то время PAIS не ставили.
С завтрашнего дня начинает работать комиссия при Гостехнадзоре по г. Москва 
по расследованию данного несчастного случая (инцидента).
Лучинский говорит правду, данные лифты перешли из OTIS в "Практику" за три дня до этого.
Но руководитель этого участка и механики остались прежние. Так что валить будет некого.
Настрой у прокуратуры стандартный, дело громкое, спустить на тормозах не получится.
Слишком сильный резонанс связанный с вымоганием денег за замену лифтов.
Что будет новое напишу.

[guest10615]

Лучинский говорит правду, данные лифты перешли из OTIS в "Практику" за три дня до этого.
Но руководитель этого участка и механики остались прежние. Так что валить будет некого.

Только никто так и не объясняет (и вряд ли объяснит), каким образом ООО "СП "Практика" получило не только объемы, но и персонал МосОТИСа... В одночасье и без объявления войны проведения тендера.

[revit]

По последней информации там KLM.
Pais по слухам вообще отсутствует, как класс.
Модернизацию проводил OTIS в 1998 году.
В то время PAIS не ставили.

А ведь в 98 наличие УБ было обязательно по ПУБЭЛ, тем более дом жилой. Так кто согласовал установку такой станции??? Правильно-Ростехнадзор.... Т.е на старые релейки на все заставляли вешать приблуды - УЗЛ, УБ и прочие, а как на лапу дали-так согласовано...

[guest2246]

   Ну вообще-то в КЛМ-1 устанавливали платы PAIS. Вот фото станции 1997 года выпуска. Справа длинная плата с тумблером - PAIS.
   https://yadi.sk/i/IclKYDermQzvA

   Возможно были шкафы и без охраны шахты. А может в процессе эксплуатации плату сняли, как всё равно неработающий элемент.

[MBC]

этa модификация  PAISов была запрещена ГОСГОРТЕХНАДЗОРОМ, так как на ней был тумблер, который позволял отключить функцию «ОХРАНА ШАХТЫ».

[revit]

Такие же паисы ставились и в первых Европа-2000 на МКС-220, но я встречал "согласованные" и без них.

[guest10614]

Да не такая уж дореволюционная там станция, клм да, но как mcs-220, с обычным маленьким паисом

Только никто так и не объясняет (и вряд ли объяснит), каким образом ООО "СП "Практика" получило не только объемы, но и персонал МосОТИСа... В одночасье и без объявления войны проведения тендера.

Пардоньте, но я попробую - отис везде на субподряде был, в основном конечно у сму-7, а практика выиграла тендер какрас тогда когда отис не допускали до участия под разными предлогами. А механиков отпустили чтобы не платить им за сокращения, чтобы они сами по тихому ушли, ибо уже знали тогда (этим летом, когда началась вся канитель) что никаких объемов кроме прямых договоров у отиса не останется

[Наладчик]

Во как! Оказывается это отис у СМУ-7 на субподряде ....  Улыбнуло...

[guest10615]

МосОТИС был на подряде у ДЕЗов и Жилищников. Про СМУ-7 впервые слышу.
Автоматическое объединение сообщений.

Двое работников компании «МОС ОТИС» задержаны по делу о гибели младенца в лифте дома №49 по улице Островитянова. Им грозит обвинение по статье 238 УК - «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни, повлекшее смерть человека».

Сотрудники Следственного комитета изъяли все документы у компании «Практика», в чьем ведении находилось обслуживание лифтов. Однако вскоре выяснилось, что фактически за эксплуатацию подъемных механизмов все еще отвечал прежний «хозяин» - компания «МОС ОТИС». Именно двое работников этой фирмы, 31-летний электромеханик Алексей Гончаренко и 45-летний старший производитель Алексей Титов — были задержаны. Кстати, Титова задержали в день его юбилея на квартире в подмосковном Видном.

Как это понимать???

Весь материал из МК здесь: http://www.mk.ru/print/article/1357799/

[guest10614]

на счет механиков может быть ошибаюсь, но связь точно была на субподряде у сму-7 последние дцать лет. Господа Юдин, Авакян... и тп

[guest10627]

Всем добрый вечер. Считаю, если арестованные механики заявление о переводе или устройстве на работу в "Практика" не писали, то их вины в этом прошествии нет.

[guest2372]

Какая разница кто где работал на тот момент? Следствию важно установить кто фактически(лицо) обслуживал лифт,кто последний там был, кто является ответственным по приказу.

[guest10615]

Именно это мы и пытаемся выяснить.
Как я понимаю, ситуация такова, что Жилищник района Коньково, привлек новую организацию, осуществляющую техническое обслуживание лифтов (ООО "СП "Практика") без надлежащего оформления и передачи документации. Де-юре организацией, осуществляющей техническое обслуживание лифтов считается МосОТИС. Такая, вот, загогулина...

[guest10627]

Призрак, У нашей организации в прошлом месяце так же оттяпали одно ТСЖ. Шла предварительно говорильня, что дорого, плохо и т.д. Потом позвонили по телефону прорабу и сказали вернуть ключи в ТСЖ, обслуживать будет другая организация. Прораб созвонился с нашим начальством, получил добро и передал ключи под расписку. И Вы считаете, что если бы произошёл несчастный случай через несколько дней, то мы были бы виноваты?