Автор Тема: Современные системы управления лифтами  (Прочитано 106630 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.


guest352

  • Гость
Re: Современные системы управления лифтами
« Ответ #91 : Апрель 06, 2006, 22:39:40 »
Цитировать
Кто в курсе  а что стало или на какой стадии станция управления "Союз" .  Какие перспективы  или кто либо  занимаются  для выпуска хорших отечественных частотниках? Или миссия невыполнима ;D

ответ  будет после 13 апреля
http://a.foto.radikal.ru/0604/a678661a9472.jpg

guest282

  • Гость
Re: Современные системы управления лифтами
« Ответ #92 : Апрель 06, 2006, 22:59:23 »
http://a.foto.radikal.ru/0604/a678661a9472.jpg  [size=18] КОШМАР [/size] :o

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Re: Современные системы управления лифтами
« Ответ #93 : Апрель 06, 2006, 23:30:44 »
О боже!!!!! За что нам это!!!!!! Может сообща, что нибудь приличное собрали, А????

VladS

  • Гость
Re: Современные системы управления лифтами
« Ответ #94 : Апрель 07, 2006, 09:49:28 »
Цитировать
Кто в курсе  а что стало или на какой стадии станция управления "Союз" .  Какие перспективы  или кто либо  занимаются  для выпуска хорших отечественных частотниках? Или миссия невыполнима ;D


Здравствуйте! Станция "СОЮЗ" это наше детище.
На сегодняшний день реально изготовлены и установлены 4 станции. Последняя модификация СУЛ СОЮЗ в количестве 2-х штук успешно работает в ближнем Зарубежье. Готовы обсудить тему в узком кругу, т.к. можем утомить внимание посетителей форума, не интересующихся этой темой. Эл адрес
pochta@essan.ru, сайт www.essan.ru

VGokh

  • Гость
Re: Современные системы управления лифтами
« Ответ #95 : Апрель 07, 2006, 10:44:34 »
Цитировать

Здравствуйте! Станция "СОЮЗ" это наше детище.


Я официально дважды обращался в вашу фирму по разным мейлам, но ответов по поводу основных  лифтовых характеристик вашей станции не получил.
13 апреля я буду делать обзорный доклад по отечественным распределенным системам. Передайте своему начальству предложение выступить на 11 конференции и рассказать о "СОЮЗЕ" как о станции управления лифтом, а не составной части диспетчерской системы, как это следует из статьи в журнале.
С уважением,  Гох В.М. 8-495-268-79-61

VGokh

  • Гость
Re: Современные системы управления лифтами
« Ответ #96 : Апрель 07, 2006, 10:59:26 »
Цитировать
О боже!!!!! За что нам это!!!!!! Может сообща, что нибудь приличное собрали, А????


 Сообща могли бы собрать, а пока , к великому сожалению, доморощенное создание коммерческих тайн в крайне стесненых средствами условиях, для будущих  экспериментов на лифтах.   Очень обидно, что такие квалифицированные люди разрознены  и  небогаты.

Нужен срочно министр вертикального транспорта - он бы объединил разработчиков и денег дал. Тогда китайцев и победить можно.   А амбициями и пафосом не победить.

VladS

  • Гость
Re: Современные системы управления лифтами
« Ответ #97 : Апрель 07, 2006, 11:57:22 »
Уважаемый Виктор Моисеевич!
С удовольствием прочёл Ваши сообщения! Информацию передал коммерческому директору Шеферу Сергею Владимировичу, который вместе с ген. директором Агафоновым будет в Москве на конференции. Надеюсь, что Вы встретитесь в Москве с нашими представителями!

electroni

  • Гость
Re: Современные системы управления лифтами
« Ответ #98 : Апрель 07, 2006, 23:49:06 »
Цитировать
http://a.foto.radikal.ru/0604/69abaaf9e7c1.jpg
http://a.foto.radikal.ru/0604/0c79b59ea9fb.jpg
http://a.foto.radikal.ru/0604/cc20916be5e7.jpg


Разработчикам ШУЛК - 2. Такие вещи стали стандартом в любой промышленной системе управления на процессорах еще лет 10 назад.  Если такой же фигни нет и в ПКЛ-32, то я сомневаюсь в компетентности разработчиков.

Оффлайн revit

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3608
  • > Спасибо: 209
Re: Современные системы управления лифтами
« Ответ #99 : Апрель 08, 2006, 00:24:50 »
Цитировать
обмениваю   опыт

мы отдавали  в ремонт ПКЛ-17, котрые  иногда выключались сами   в вечернее  время, в  Москву в лабораторию.  они там что-то свое допаяли для рестарта.  теперь никаких сбоев нет. если интересно кому -сфотографирую эту доработку и по мылу.

А как выключались, симптомы? И как называется та штучка что допаяна а то на фото не видно?
У нас сейчас в паре на шулках 17 с монтажа платы отключаются по непонятным причинам. Чего только не делали, специалисты все руками разводят. Может день отработать а потом отключиться одна из плат, потом кажется включается сама.  Хоть попа вызывай.;D
Ремонт электроники и облачная диспетчеризация http://liftdisp.ru

electroni

  • Гость
Re: Современные системы управления лифтами
« Ответ #100 : Апрель 08, 2006, 00:48:31 »
Эта штучка называется "Супервизор питания" она имеет 3 вывода - питание, землю и выход, который подключается к ножке Reset контроллера. Ее задача заключается в том, что она постоянно следит за уровнем напряжения питания и если он опускается ниже определенного порога (для 5В это обычно 4,75В) подает на выход сигнал, который сбрасывает процессор и удерживает его в состоянии сброса пока напряжение не вернется к нужному уровню. Плюс при возвращении напряжения в нормальные пределы она еще держит сигнал некоторе время, чтобы процессор нормально запустился.
А по смыслу процессор может залететь непонятно куда, зависнуть или делать какую либо ерунду если его напряжение питания опустится ниже 4,5В. Чтоб не дать ему это делать придуманы эти микросхемы.
Кстати эта штука особенно незаменима при питании процессора от какой-нибудь КРЕНки или стабилизатора, потому что часто бывает, что входное напряжение КРЕНки выбирается близкое к пределу ее регулирования, так как иначе надо ставить огромный радиатор как на УЛ, т.е на 2-3В выше выходного. При нормальной фильтрации напряжение постоянно и выходное напряжение стабильно тоже. Но при проблеммах с фильтром или его отсутствии входное напряжение превращается в "Забор" с пульсациями, нижний предел которых ниже порога регулирования. Тестер покажет что все нормально, а в реальности на выходе стабилизированного напряжения появляются провальчики, которые обычно не сглаживаются выходным фильтром. В итоге вы видите 5,0В, а на самом деле там 5В и маааленький провальчик до 4В. :o  А процессор это чувствует и в один прекрасный момент зависнет. А вот эта штука этот момент поймает и все вернет на свои места Ресетом.
Но ИМХО если она часто срабатывает надо искать проблеммы в источниках питания.

PS. Это, наверное, самое посещаемое время форума  ;) Куча людей!
« Последнее редактирование: Апрель 08, 2006, 00:50:32 от electroni »

Оффлайн revit

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3608
  • > Спасибо: 209
Re: Современные системы управления лифтами
« Ответ #101 : Апрель 08, 2006, 11:15:09 »
Спасибо за полный ответ, но я и сам об этом догадывался.
Меня интересует ее маркировка.
Ремонт электроники и облачная диспетчеризация http://liftdisp.ru

Оффлайн revit

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3608
  • > Спасибо: 209
Re: Современные системы управления лифтами
« Ответ #102 : Апрель 08, 2006, 12:24:45 »
Нашел-http://www.chipinfo.ru/docs/96bf98cb74e162c5458e3d8cc5587758/DS1233DZ-5_DALAS.pdf
Ремонт электроники и облачная диспетчеризация http://liftdisp.ru

VGokh

  • Гость
Re: Современные системы управления лифтами
« Ответ #103 : Апрель 09, 2006, 20:58:48 »
   эти супервизоры DS1233 мы ставим на все ПКЛ-17, поступающие в ремонт и которые работают в условиях нестабильного  сетевого питания.   Предложение  ООО"М-Лифт" было  официально одобрено разработчиком  (Э.П.Ишхановым) только в 2004г.  До этого  мы получали только разовые разрешения по конкретным объектам для ОТИС.

Runner

  • Гость
Re: Современные системы управления лифтами
« Ответ #104 : Апрель 09, 2006, 23:35:41 »
Не панацея к сожалению .Такие вещи как правило происходят  не на стоянке а при переходе с большой на малую скорость ,попытке пуска ,открытие дверей .Результат вылет на на концевой сбой места ,реверсы .