Автор Тема: KONE  (Прочитано 304394 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

guest2901

  • Гость
Re: KONE
« Ответ #180 : Июнь 27, 2012, 17:06:36 »
В данном конкретном, скорее всего некорректно работает программная компенсация (возможно неверно задан вес тросов). Давно с лошадьми не работал, так, что где поковыряться на предмет исправления и не скажу на вскидку.

Оффлайн MBC

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1987
  • > Спасибо: 42
Re: KONE
« Ответ #181 : Июнь 27, 2012, 18:12:33 »
ГВУ на Конях измеряет не внуреннее напряжение тросов, а изгиб мертвяка на который закреплены троса со стороны кабины измеряет изгиб тензодатчик прикреплённый на мертвяк сверху(это на последних версиях) Поэтому при подъёме кабины её масса с тросами уменьшается в свою очередь масса противовеса с тросами увеличивается, следовательно нагрузка на кабинный мертвяк снижается вызывая изменение показания ГВУ. Раньше ГВУ меряло на основании сжатия пружин(давно таких лифтов не встречал).

Интересный разговорю
Вы хоть определитесь про какую модель говорите.
Ведь есть и такие грузовзвесы у КОНЕ, которые находятся на тормозных рычагах лебедки в МП.

guest2077

  • Гость
Re: KONE
« Ответ #182 : Июнь 28, 2012, 14:31:13 »
Вы хоть определитесь про какую модель говорите.
Да про Моно и Мини с Экодиском. Других не встречал, у нас Коней редко кто ставит. В городе всего их наверное штук 60.

guest6017

  • Гость
Re: KONE
« Ответ #183 : Июнь 28, 2012, 17:28:09 »
Ладно. Хоть проблема и решена, но начну с начала:
Лифт Коне Моноспейс выпуска 2008 года. Работает с 2009. Установлен в административном здании. ходит с 1 этажа на 4-й и 5-й. (3 остановки)
высота подъема около 20 метров. Компенсирующих цепей нет. ГВУ стоит на креплении канатов со стороны кабины или "топоре" (как говорят монтажники), сбоку от тросов на металле. Соответственно измерять натяжение тросов не может физически.
А вот про Неверно указанный вес тросов - можно по подробнее?

guest3814

  • Гость
Re: KONE
« Ответ #184 : Июнь 28, 2012, 19:36:43 »
Интересный разговорю
Вы хоть определитесь про какую модель говорите.
Ведь есть и такие грузовзвесы у КОНЕ, которые находятся на тормозных рычагах лебедки в МП.

Да, были такие ГВУ, но "кончились" с выходом mini/monospace'ов.


Параметр "вес канатов" - 6_30 в меню (для v3f25). При отсутствии компенсирующих канатов его значение должно быть больше либо равно 3. Регулируется обычно при пусках с рывком или откатах.

По идее, раз у вас нет компенсирующих цепей, то колебания показаний ГВУ - нормальны. Убедиться в правильности его регулировки можно, внеся поправки на вес тросов со стороны кабины и, если эти колебания не влияют на кривую движения - то можно забить, я думаю.

guest2307

  • Гость
Re: KONE
« Ответ #185 : Июль 04, 2012, 21:50:25 »
Моноспейс, меню заблокированно, заказчику надо на один из лифтов работающих в паре, поставить "КЛЮЧИК" для перевода лифта в режим "ПОГРУЗКА" (по нашему). Вот голову ломаю как бы это сообразить, да и меню разблокировать надо. Что посоветуете ????

guest2568

  • Гость
Re: KONE
« Ответ #186 : Июль 04, 2012, 22:41:06 »
Посоветую разблокировать меню и поставить ключик. А если точнее, ставить плату KNX или воспользоваться лекарством для разблокирования меню. А в случае с ключиком, выкинуть ненужную кнопку, например выключения вентилятора, она нафиг там не нужна, и поставить на ее место.

guest3814

  • Гость
Re: KONE
« Ответ #187 : Июль 04, 2012, 22:46:18 »
Просто так поставить не получится, если ключ PRC изначально не предусмотрен и система KSS (последовательное соединение всех кнопок одним шлейфом). Либо (для KSS) покупайте ключ и перепрограммируйте приказник (нужен спецключ-программатор), либо есть еще способ. Он вносит изменения в схему, поэтому разжевывать не буду, но намекну про ПожОхр.
Если система не KSS (кнопки подсоединяются к lcecob), то ключ ставится просто, если мне память не изменяет - разъем XC16 на lcecob.

С меню все просто - пусть владелец раскошеливается на lceknx.

guest18604

  • Гость
Re: KONE
« Ответ #188 : Июль 04, 2012, 23:22:00 »
...выкинуть ненужную кнопку, например выключения вентилятора, она нафиг там не нужна...
Несогласный я с Вами. Вас самих или Ваших близких родственников туда в кабину засадить без вентиляции, уверен, что очень Вам и родственниками очень не понравилось бы, да если еще и застряли бы в лифте.
Изобретательней надо быть, чтобы вениляция работала в движении пр нормальной работе и при неисправности - "автомасиськи".

guest2568

  • Гость
Re: KONE
« Ответ #189 : Июль 04, 2012, 23:30:30 »
так она и так постоянно работает, кнопка наоборот выключает вентиляцию

guest18604

  • Гость
Re: KONE
« Ответ #190 : Июль 04, 2012, 23:42:39 »
Не бывает так, раз выключает, значит у нее есть и обратное (точнее прямое и основное) действие - включает.

guest2568

  • Гость
Re: KONE
« Ответ #191 : Июль 04, 2012, 23:49:59 »
раз не могут отключить значит и включать не надо будет. А точнее завтра проверю

guest3814

  • Гость
Re: KONE
« Ответ #192 : Июль 04, 2012, 23:54:05 »
По идее, есть выдержка времени отключения, которую можно выставить параметром 1_75 до 59 минут после последнего нажатия кнопки приказа, и есть параметр "тип вентилятора" 1_92, в котором можно выставить значение "4" (постоянно включен).

Но вот с освещением (где принцип тот же) у меня такой фокус не получился и оно отключалось само по себе через 5 минут...

guest18604

  • Гость
Re: KONE
« Ответ #193 : Июль 05, 2012, 00:01:01 »
По коням сейчас точно не помню, давно не подходил и не дергал за яйцы.
Но у отиза есть две функции вентилятора: ручное, через ключ и "автомасиськи" через программу и управляющее реле.

guest3814

  • Гость
Re: KONE
« Ответ #194 : Июль 05, 2012, 00:05:16 »
В принципе, у лошадок так же с вентиляцией - через кнопку ("ручное управление"), автоматическое управление и постоянная работа.

Но спорим мы зря - скорее всего, владелец, узнав цену на фирменный ключ, сдаст назад или, что возможно, предложит поставить простую неродную ключевину с контактом - а под нее отверстие можно и просверлить. Хотя, канеш, выглядеть будет не так понтово.)