Могилёвские лифты.

[guest2901]

Мантажной пеной щщели запенить.

[guest4566]

я же не говорю что груз постоянно прыгает... Если похлопать по левой направляющей то с правой стороны противовеса слышен этот лязг.. контрольные башмаки отсутсвуют.. скорость 1м в секунду.

[guest4750]

Не разу такого не встречал , хотя чего не наделают доблестные лифтостроители.Может причина всё таки в другом, бывает направляющая в жимках не затянута. Пена долго не простоит.

[maksimov]

я же не говорю что груз постоянно прыгает... Если похлопать по левой направляющей то с правой стороны противовеса слышен этот лязг.. контрольные башмаки отсутсвуют.. скорость 1м в секунду.

Самый простой вариант. Взять хорошую лампу и посмотреть, что там задевает. Заодно протянуть все болтовые соединения.

[Лифт]

Как по надежности новые выключатели дверей шахты «Охрана шахты» ВП73-21-10432-00УХЛ3 (в прозрачном корпусе)?

[guest43]

Коллеги, у кого есть схема излучателя для фотореверса? Поделитесь, плиз.

 

[revit]

Коллеги, у кого есть схема излучателя для фотореверса? Поделитесь, плиз.

Если плата с фото у тебя то отрисовать недолго -5 минут делов. Там обычный 554 усилитель-компаратор скорее всего со стандартной схемой. Сгорело по цепи питания, скорее всего транзистор на выходе или всё если подали на питающие не то что надо.
http://www.chipdip.ru/product1/photo2106352695.aspx
http://www.chipinfo.ru/dsheets/ic/554/ca3.html

[guest1150]

Коллеги, у кого есть схема излучателя для фотореверса? Поделитесь, плиз.

vlad, сообщи тип фотореверса, скорее ответ можно получить. Я по фото с таким не знаком, но это не значит, что схема такая не существует. Если концов всё же не найти, то по  Nerevit(у).

[guest4750]

Микропереключатели в прозрачном корпусе пока вроде самые надёжные.

[guest43]

Если плата с фото у тебя то отрисовать недолго -5 минут делов.

На рисование схемы с платы энтузязизьма нет. Да и бестолку это. На сгоревших элементах маркировок нет, так что без перечня элементов тоже не обойтись. А в числе сгоревших кандёр (лопнул, маркировки нет), какая-то микросхема DA1, похожая на транзистор (маркировки тоже нет, наверное стабилизатор какой-то) и какой-то стабилитрон. Это только то, что видно визуально.

vlad, сообщи тип фотореверса, скорее ответ можно получить.

Тип фотореверса не знаю, на лифте не был, лифт смонтирован где-то в области, ехать лень. Лифт, предположительно, могилевский.

[guest1150]

Ну, дык через поставщиков (комплектовщиков) надо узнать,что за ерунда и откуда взяли. А до этого момента ПТО тряси, пусть доки подымают. И от этого плясать.
Если кто-то из форумчан не узнает до этих тягомотных моментов тип/имя  этого девайса.

[guest43]

А до этого момента ПТО тряси, пусть доки подымают.

Дык я и есть ПТО, а доки нэту   

[guest5436]

Помогите кто знает (таких думаю много)
Проблема: при загрузке или выгрузке двери начинают закрываться, пассажиры толкают створки, срабатывает реверс.
Дальше происходит вот что: водило выскакивает из устройства включения реверса, а обратно не встает. Лифт останавливается и стоит. Достаточно дернуть двери в сторону закрывания по сильнее, все встает на свои места и начинает работать. но пока не приедет механик многие не догадаваются дернуть створки и ходят пешком на 17 этажей
 Механик ссылается на заводскую недоработку. Но есть мнение о недоработки его рук.
Помогите поумничать, подскажите как это исправить. (пружину реверса он подтягивал - не помогло)

[guest2892]

водило выскакивает из устройства включения реверса, а обратно не встает

Надо правильно отрегулировать дверной привод, чтоб при срабатывание реверса и последующим открытии,водило вставало обратно. Механику наверно нравится каждый день ходить на этот лифт

[guest5436]

Не знаю, может быть и нравится , но нам такое положение дел не очень.
Если можно по подробнее как это сделать. Насколько я понимаю, нужно сделать так, чтобы водило останавливалось дальше? или пружинку наоборот ослабить, чтобы у водила мощей хватало приподнять пластинку?