OTIS - Проблемы с GEN 2

[Наладчик]

мне её как и GEBC на русском прислали в составе доки по Otis NEVA

[guest2926]

вадим тмс, пришлите, пожалуйста, по мцб3 документацию. Как раз такая стояла на лифте, а доки были по мцб2 - разница не огромная, но все-таки...


[/quote]
Отправил. Ксати оригинал читать очень полезно. В последнее время доку переводят коряво (нужен переводчик с русского).
В документе расписано поведение частотника как 20-ки, так и 10-ки.

[guest3609]

спасибо, получил!
и, кстати, да - стараюсь читать доки на английском, если есть. обычно так понятней.

[Наладчик]

Есть проблема GEN с GEBC, плата не родная отсюда уйма проблем-перебил всё, наладил осталась только одна проблема. Всего 4 этаже, с 1-го на 2-й стандартный этаж, а дальше 2 прогона коротких. Когда лифт идёт вниз или вверх по одному этажу, то всё хорошо. А вот когда скажем с 4-го на 2-й, то он не успевает замедлятся и пролетает ТО. на LCB в масках есть "короткие этажи", а тут нет и где их устанавливать пока не понятно-пойду пока читать доку, но если кто знает ответ отзавитесь...

[Ustas]

 К номеру контракта обычно идут установочные параметры.У вас не так?

[Наладчик]

В инструкции нашёл что расстояние между ТО должно быть больше 150 мм - уменя по ходу меньше, придётся магниты резать до 150 мм.

Серёга, там на 5 лифтах пропало 3 MCB3 и 2 TCBC (GECB), не то что установочных параметров и схем, так и проводов то изрядно не хватает и многого другого...

[Ustas]

 Мне проще,поскольку могу пойти на завод,и потребовать установочные параметры под конкретный номер контракта.
 А в паспорте нет?Или на диске?

[Наладчик]

на диске на GEN ничего не дают, в паспорте только схема.

[Наладчик]

блин в доке написано -минимальное расстояние между DZ 150 м (именно М), я решил что 1,5 М, но по ходу 150 мм -так как ниже указано что "допустимое расстояние этажа " 0,35 м.... Вот так переводят...
Кстати в доке по GECB сказано что все функции короткого этажа полностью зависят от привода, т.е. в GECB в принципе нет параметров отвечающих за короткие этажи...

[guest2926]

В доке действительно написано, что параметр R убран для GECB. И еще:
TCBC / GECB
For TCBC the R-Bit is not necessary. The handling of Short Landings is completely done by the Drive.
TCBC / GECB
Т.е. для обеих плат R не нужен, т.к. все должен сделать привод при обучении. Все так.
В табличке дано рекомендованное расстояние от 350мм до12м. А рекомендованный минимум для укороченного пробега в твоем случае 180мм. 150мм- это для асинхронных двигателей. И еще там есть фраза о том что мин. расстояние зависит от OCSS и длины магнита.

[Наладчик]

В общем у меня была накладка магнита 2 LS на магнит LV (хотя я вроде-смотрел это, где-то 5 см) отрезал его так чтобы между ними был зазор 5 см и всё заработало. Правда корректирующий пробег вверх стал не очень , но успевает остановиться...

[Ustas]

В общем у меня была накладка магнита 2 LS на магнит LV (хотя я вроде-смотрел это, где-то 5 см) отрезал его так чтобы между ними был зазор 5 см и всё заработало.

Нихрена не понял.

[Наладчик]

между LV  верхнего и предпоследнего этажа у меня где-то 80 см, поэтому магнит 2 LS частично перекрывал магнит LV предпоследнего этажа - сделал так чтобы этого не было и всё работает...

[Ustas]

 Теперь понятно.Ну,вверх лифт корректируется нечасто,так что не страшно.
 Да,странно,для низа есть такие настройки,а вот для верха не помню.

[Наладчик]

Для верха нет, причём с верхнего на предпоследний он ездил нормально, а вот через этаж сбоил.... Вообще-то странно это, откровенно говоря первый раз налетел на короткие этажи