Безшунтовое замедление УЛ ПУ-3, ПУ-4

[guest43]

Ну тоды вообще никаких проблем не вижу. Показанный мною датчик PNP, подойдет для любой платы

[guest111]

А его маркировка?

[guest43]

На фотке видны провода: синий, коричневый, черный. Цвета совпадают со схемой подключения. В отзывах на АлиЭкспресс есть тому подтверждение.

[guest111]

Не заметил ссылку...
LJ12A3-4-Z/BY

тут о нем

[guest43]

Ну дык схема подключения в моем посте как раз оттуда 

[SkOi]

Возник такой вопрос: контролируется ли платой отсутствие импульсов от УКС1 на лифтах с ЧП поскольку ошибка 45 для него имеет другое значение?

[guest4897]

Ошибка А8?

[SkOi]

Morenacs,
Вот пример. При движении кабины вниз при каких то условиях механически срабатывают ловители, но цепь блокировки по какой то причине не разорвалась, соответственно кабина остаётся на месте, а противовес поднимается вверх. Импульсов от УКС нет и плата покажет А8, но пускатель будет включен пока лифт не доедет до ДНЭ. Он естественно не доедет. Дальше последствия могут быть разные. Почему это не предусмотрели разработчики?
Т.е. получается нужно обязательно ставить ДКС от блока диспетчеризации рядом с УКС

[guest4897]

SkOi, Ошибка 53?

[alex1807]

ВОС сработает.Или у вас всё на перемычке?)))

[SkOi]

Alex1807, не срабатывал на малой скорости.проверено
Morenacs, 20с заводское значение. может далеко заехать

[alex1807]

SkOi, вы проверяли на ограничителе скорости,который наклоняется при срабатывании ловителей?

[SkOi]

Alex1807, да

[guest10050]

А почему у вас лифт по А8 через 2 секунды не остановится? И почему будет обязательно противовес подтягиваться?

[SkOi]

S_Alien, "при появлении кода А8, кабина перемещается на крайний, по ходу движения, этаж. При срабатывании ДВЭ(ДНЭ) кабина замедляется и далее останавливается в зоне точной остановки крайнего этажа. При наличии пассажира двери кабины открываются и остаются открытыми".
Про 2 сек ничего не сказано