Безшунтовое замедление УЛ ПУ-3, ПУ-4

[Lift-man]

Перечитал данную тему и тему "Вопросы по безшунтовому замедлению УКЛ (КМЗ)", но решения не нашел

Ну как же так вы читаете? 

Количество импульсов должно соответсвовать пути замедления из расчёта один импульс = 83,4 мм

У вас

параметр С2-35 импульсов.

Это черезчур много для скорости 1 м/с! 83,4x35 =2919 мм, т.е. путь замедления у вас 2,9 метра. Для метровки с частотным преобразователем путь замедления 1200-1300 мм, т.е. 14 - 16 импульсов. Уменьшайте несколько раз С2 -"-4" до достижения необходимого значения.

[guest10841]

Диск-прерыватель, установленный у нас, имеет не 16 окон для которых сделан расчет с результатом 83,4 мм, а окон 30-40 (точно не считал). Поэтому и возникает 35 импульсов в параметре С2. А с неисправностью разобрались, виной всему качество разъемов плат, а именно винт с сорванной резьбой в разъеме Х12 на плате ПУ-3 (провод 005). Заменили разъем и все ОК! Но нет худа без добра, зато досконально разобрались с программированием ПУ-3.

[SVKan]

alex-29,
А с чего вы взяли что расчет исключительно на 16 окон?
Обычно 32, а на плате джампером делитель на 2...

[guest10841]

Все просто - длина окружности шкива ОСк по ручью, деленная на 16 (спиц колеса-прерывателя) = 41,7 мм.
Внутри МПУ стоит делитель на 2 - вот и получается 83,4мм

Сами мы не грамотные, что прочитал то и говорю  .

[SVKan]

Не, вру. Прикинул диаметр. Действительно наверное 16.
А казалось вроде что побольше. Давно я именно такие ограны не видел...
Если диаметр больше, то и прорезей побольше, но суть не меняется, шаг сохраняется примерно таким же.

[guest20531]

Добрый вечер ,прошу помощи ,лифт Могилев 630кг,2 ост, без МП. ЧП ДЕЛЬТА. ПУ-5.замедление по УКС.(26 импульсов).2 ост. все работало пока в шахте не залило датчики ДВЭ. ДНЭ перестал останавливаться на крайним этаже. не замедляется, перепроходит. датчики посушили, затем поменяли, толку нет. сбросил ко калибровку ,теперь вообще в МП1 40 см проезжает и останавливается, .калибровку пройти не может. ошибок по ЧП и станции нет .поставил плату ПУ-3 со старой прошивкой . посчитал шахту с третьего раза .теперь в МП 1 и НР при движении вверх не доходит до ТО  30см, иногда приходит четко в ТО.  Вниз все нормально(при пустой кабине),при загрузке 3 чел при движении вниз тоже начинает периодически не доезжать до ТО 30 см. Ошибок нигде нет.

[alex1807]

Шлейфы,случайно не залило?Концы осматривали?

[guest20531]

Шлейфы сухие, концы раведены, каждый заизолирован

[guest10431]

30см многовато
А как идет остановка. Если в принципе не видит шунта точной остановки?

[Lift-man]

Элементарные вещи должно знать! В МП1 и с неопределённым местоположением остановка происходит по ДНЭ, ДВЭ вне зависимости от разметки (калибровки), т.е. сбрасывать и делать калибровку заново не было ровно никакого смысла Электротехника точная наука: следует мультиметром контролировать в ячейках матрицы ДНЭ, ДВЭ и ДТО  разомкнутое состояние (в соответствующих положениях кабины) и отсутствие паразитных сопротивлений. 

[guest20531]

Лифт останавливаться вне зоны точной остановки, т есть переходит на малую, но станция сбрасывает команды вне ТО. Потом сама даёт команду на движение, и останавливается уже в ТО, открывает двери. Датчики все проверил срабатывают чётко, смотрел осциллографом

[guest20531]

Лифт победил, заметил фаид 00505 05 на 0051 68,станция стала кратковременно показывать 45 ошибку при  остановке. ЧП по-прежнему ничего. Зашёл в ЧП в память ошибок, там ошибка перегрузка по току. Проверил все параметры все норм. В итоге стал проверять заземление _Станция, ЧП. Шахта. Оказалось ЧП_Станция 2ом.монтажники на крутили как нравится. Переделал по короткому, все заработало.

[Lift-man]

Как обычно, решение самого сложного всегда следует начинать с самого простого.

[guest24102]

Здравствуйте, лифт УЛ, частотник danfoss, замедление счетным образом. Проблема такая: периодически при подъезде к этажу замедляется на короткое время и останавливается не доезжая до ТО (примерно 1 раз из 15-20), УКС меняли.

[Lift-man]

Вероятная причина - насчитывается некорректное число импульсов, за счет помех в линии датчика импульсов. Визуально работу датчика импульсов можно оценить в режиме МП1, МП2 по миганию светодиода "Группа". Экран кабеля между ПЧ и электродвигателем должен быть заземлён с двух сторон, низковольтная проводка должна быть проложена отдельно от силовой на расстоянии не менее 20 см друг от друга.