Yaskawa L1000, L7 техническая поддержка

[ReAniamtor]

SVKan,Жаль, внутренний перфекционист в данном вопросе не дает покоя

Професианал, С1-11 пробовал менять, но чаще всего это и не нужно, т.к скорость дотягивания в 90% случаев не превышает заводские 5Гц и если верить полному РЭ, то как раз "время торможения 4" - это время замедления со скорости С1-11 до 0, но нужного эффекта не дает все равно. Касаемо S3-16 не понятно как этот параметр поможет в данном случае (Уровень обнаружения чрезмерного ускорения) и он только в полном руководстве, а в книжке МЛЗ не нашел.

[SVKan]

Ну я только подсказал направление куда копать. Смотри что там есть похожего.
Они же вроде типа сенсорлесса использовали. Пи контроллер может попробовать покрутить. Лучше раздельно для малой скорости. Может там еще чего найдется.

[guest5209]

Здравствуйте, возможно это не ваш случай, у нас рывки именно при останове на МЛЗ были на всех лифтах без исключения, выглядело так: лифт приехал в ТО остановился(стоит не двигается), через выдержку времени в настройке S1-05 частотник перестал его держать а тормоз ещё не наложился, противовес потянул кабину, кабина чуть тронулась накладывается тормоз в результате рывок. S1-05 увеличили и всё стало идеально.

[ReAniamtor]

Stichmas, Здравствуйте, нет, не наш, с откатами тоже встречались с заводскими настройками как на МЛЗ так и с КМЗ

[guest24212]

День добрый. Яскава L1000V не снимает сигнал готовности ПЧ (014) на ПУ-3, при возникновении ошибки SE2, при разрыве ЦБ. Соответственно, ПУ-3 не выдаёт 45 ошибку. Причём, сниматься готовность всё таки может через два раза, на третий.

[gromyko_a]

Ошибка SE2 с разрывом ЦБ не должна иметь никакой связи и происхождения, опишите более подробно.

[guest24212]

При кратковременном разрыве ЦБ кн. Стоп, во время движения, привод останавливается и выдаёт SE2 и "ALM", а готовность по 014 не снимает. Пу-3 может дать команду Вверх или вниз, при устранении ошибки по блокировке, а ПЧ, имея ошибку SE2, растормаживает лифт по 012 и происходит движение от противовеса, лифт садится на ловители "вверх".
вопрос: почему Яскава не снимает готовность, при наличии у неё ошибки? Пу-3 при этом видит "Готовность ПЧ" и не выдаёт 45 ош

Объединены сообщения.

[Мишаня]

Может в ПЧ перезапуск настроен? Группа параметров L5. Хотя на станции 43 перейдет в 44 и уже никто никуда не едет...

[gromyko_a]

Только что перепроверил на Приводе при возникновении SE2 сигнал готовности снимается поэтому у вас вероятно есть неисправность в самом ПЧ, попробуйте еще автосброс отключить.

[guest23549]

 Пишу с др.аккаунта. Спасибо, завтра попробуем. Тормоз не срабатывал, потому что с монтажа 012 был заведён на клемму 013. Когда развели их по своим местам, тормоз стал срабатывать, но готовность ПЧ по прежнему не снималась. Точнее, снималась через два раза, на третий. Если бы там на выходе была релюшка, можно было подумать, что контакты залипают, но там оптрон..
посмотрим ещё L8-88, если все параметры выставлены правильно, значит ПЧ неисправен (плавающий отказ)..
Порылся в мануале и нашёл причину: L5-01, количество попыток перезапуска после возникновения ошибки. В нашем случае SE2, 2 попыпытки перезапуска. Завтра отключим эти попытки. Спасибо за поддержку и советы.

Объединены сообщения.

[guest8140]

SVKan,Жаль, внутренний перфекционист в данном вопросе не дает покоя

✋ с такой же проблемой столкнулся. Получилось решить? Взял на обслуживание 5 лифтов МЛЗ ПУ-3 машинник 630кг с Яскава L1000V асинхронник 1м/с. 2021 года монтажа, но дом заселили тока на этой неделе, до этого только на ревизии ездил иногда. 3 лифта норм стартуют и останавливаются, а 2 при торможении резко останаливаются. И только при движении вниз. При торможении вверх дискомфорта нет. С большой скорости на скорость дотягивания переходит, едет 2-3 сек на дотягивании(5-6Гц) тормозит резко с грохотом и ударом, кабина подпрыгивает(в машинке лебедка дергается) И потом через время S1-07 накладывается тормоз.
До этого все лифты,  что обслуживаю сам монтировал и запускал, а тут пришлось доделывать и дорабатывать за бездарями приезжими. У меня точно такие же лифты с Яскавой без проблем катаются, а что с этими наделали понять не могу😕  пробовал перенастроить с моими обьезженными параметрами, тоже не помогло. Механику смотрел, груза перекидывал.

Удалено излишнее цитирование.

[Lift-man]

Faqil, по вашему описанию похоже на то, что не могли справится с откатом при остановке и выкрутили торможение постоянным током S1-03, S1-05. Соответственно балансировку кабина-противовес следует проверить, не исключено противовес перегружен. 

[guest8140]

Откат при торможении был на всех моих аналогичных лифтах(их около 12 шт). Поэтому всегда 1 бетонный груз не ставлю и S1-05= 1.00. Проблема уходила без последствий. Только на этих 2ух вылез дефект ввиде очень резкого торможения.
А сколько грузов допускается снимать? Я больше 1шт снимать не решаюсь. А снятый ложить на кабину или вообще убирать? На предыдущих лифтах я их убирал в машинку.
На всех аналогичных S1-03=95% по умолчанию. Я тут пробовал спускать по 15-20% до 55%, всё равно останавливается резко с грохотом и с толчком.

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[Lift-man]

Балансировка кабина-противовес: кабина загружена на половину от номинальной грузоподъёмности при этом уравновешена с противовесом. Косвенно балансировку можно проверить если вывести на терминал преобразователя частоты показания тока электродвигателя, при движении пустой кабины вниз ток должен быть в два раза больше, чем при движении пустой кабины вверх.

[guest24486]

Здравствуйте выскакивает ошибка err19 после авто тюнинга. Что делать.? Спасибо