Yaskawa L1000, L7 техническая поддержка

[alex1807]

Он и точные будет проскакивать.

[guest22590]

Добрый день. Столкнулся с проблемой, не могу решить. Частотник Yaskawa L1000a лебедка Monadrive 6.7 квт. синхронная без редуктора, станция МППЛ. При попытке прохождения автотюнинга Т2-01=1, тюнинг проходит секунд 30, после чего возникает ошибка ER-19. В чем может быть проблема? Буду благодарен за советы.

[Мишаня]

Er19. Попытка установить за пределами допустимого диапазона значений величину постоянной индуцируемого напряжения, заданную в параметре Е5-09. Дважды проверьте данные, введенные в качестве значений параметра  Т2-, и повторите автонастойку снова.

[guest22590]

Проверял неоднократно, там всего пять параметров отображается Т2-04=6.7 квт., Т2-05=380 в., Т2-06=16А, Т2-08=24 полюсов, Т2-09=119 об.
Табличка двигателя по ссылке
https://disk.yandex.ru/d/QMrhY7tDjBaVvA

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[Мишаня]

Так и написали бы сразу, что делали, что проверяли.

[guest22590]

Проверил подключение лебедки. Очередность фаз совпадает, все затянуто. Пробовал делать Т2-01=4, тест проходит успешно. После этого пробовал лифт пускать в МП 2, стартует плавно, проезжает 5-10 см. и останавливается на ошибке Edv speed control. Пробовал сбрасывать настройки на заводские, при этом та же ошибка при автотюнинге. В параметре Е5-09=437.9

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[guest22590]

Решил проблему с ошибкой  ER-19 при автотюнинге. Благодаря совету техподдержки, подключил двигатель напрямую к частотнику. Автотюнинг прошел с первого раза без ошибок.

[guest22590]

Здравствуйте. Столкнулся с проблемой, с частотником Yaskawa L1000A и лебедкой Monadrive, станция МППЛ. При автотюнинге Т2-01=1, выдает ошибку PF. Проверил подключение лебедки, все пускатели, все подтянуто. Пробовал делать автотюнинг, подключив лебедку напрямую к частотнику, ошибка та же. Частотник правда старого образца, со старым пультом, однострочным... Буду признателен за помощь.

[guest1288]

Знакомая песня. Долго приходилось объяснять что с приходящим напряжением не всё в порядке. Проверьте протяжку, контакты на пускателях, проверьте каждую фазу подключением ТЭНа или обычного обогревателя. В итоге в щитовой автомат заменили.

[guest22954]

Connection process is aborted
Drive type              =A1000
Software No              =s5172
DriveWizard Plus Ver.   =Ver.4.18.0077
Ну и дальше пояснение: There are possibilities that the drive is not supported DriveWizard Plus or the DriveWizard Plus version is old. Please chechk the Drive type, Software No, DriveWizard Plus Ver.
можете прояснить в чем проблема, компрессор

[Lift-man]

There are possibilities that the drive is not supported DriveWizard Plus or the DriveWizard Plus version is old. Please chechk the Drive type, Software No, DriveWizard Plus Ver.

Существует вероятность того, что преобразователь не поддерживается «DriveWizard Plus», или устаревшая версия «DriveWizard Plus». Пожалуйста проверьте тип преобразователя, номер программного обеспечения, версию «DriveWizard Plus».

[guest7915]

Друзья, такая проблема:- Станция УЛ ПУ-3 частотник ЯСКАВА L1000V, при движении в верх в точной остановке тормоз накладывается
с замедлением и кабина постоянно съезжает с точной остановки (откат). Изменение параметров ЧП S1-05,S1-07, S1-03, результата не дали. Пришлось поменять местами подключение проводов (303а-L160)- (3-302), После такого переключения тормоз стал накладываться мгновенно, а при штатном подключении видно что блины отлипают плавно, как будто напряжение на  электромагните плавно уменьшилось. Такая беда уже на двух лифтах. Подскажите где копать? 

[alex1807]

Во-первых, здравствуйте.Копать можно много куда.Мало данных для ответа.Проверяйте настройки и подключение.

[guest7915]

Здравствуйте! Какие ещё нужны данные? Лифты в работе не один год, всё было нормально, как говорил В.С Черномырдин:- "Никогда такого не было и вот опять" Время торможения пост. током увеличивал, задержка наложения мех. тормоза=0сек. Ток торможения пост. до 85% от ном. тока. Двигатель 5,5кВт ЧП =5,5кВт. Впечатление такое что как будто пропадает торможение пост. током раньше чем наложится тормоз и блины эл. тормоза при штатном подключении отлипают не резко. С уважением.

[alex1807]

Давайте начнём с самого простого,с отлипания тороза.По вашим наблюдениям,он отлипает не резко.Вопрос:какое отношение ПЧ имеет к работе тормоза в плане напряжения?Ответ:Никакого.