УКСЛ в свете последних событий

[Наладчик]

Возможно стоит подумать как схемотехнически сделать так, чтобы  двери лифта были открыты для пассажира только при отключенном главном приводе иналоженном тормозе.

Как это будет выглядеть в реальности??? Пример из жизни: УЛ 30-П приезжает на этаж, отключает главный привод, но по причине дерьмового качества пускателей появляется код 56 (ну барахлит контакт контроля пускателя - совершенно стандартная вешь к сожалению) и вот результат - пассажир сидит в лифте пока его не освободят или пока контакт пускателя  наконец не пробьёт...
Так что нечто подобное уже реализовано, но опять же качество подводит... И так у нас во всём, задумка вроде правильная, но качество подводит...

[guest2110]

(ну барахлит контакт контроля пускателя - совершенно стандартная вешь к сожалению) и вот результат - пассажир сидит в лифте пока его не освободят или пока контакт пускателя  наконец не пробьёт...

Если качаство пускателей часто подводит то можно использовать другие, более надежные методы: например соответсвующий сигнал из праобразователя частоты.

[Наладчик]

Если качаство пускателей часто подводит то можно использовать другие, более надежные методы: например соответсвующий сигнал из праобразователя частоты.

Тоже вопрос сомнительный - трижды перепаивали реле в частотниках EMOTRON - перестают включать реле тормоза (ШУЛР), на то момент у нас это было 25% от всех ШУЛРлов...

[guest2110]

у частного преобразователя есть и другие возможности. А если достоверности не хватает можно использовать несколько сигналов по схеме "и"

[guest2110]

такие лифты есть и они работают.Так что-их всех запретить?

Зачем запрещать лифты, если они надежно и безопасно работают?
Речь о технической реализации безопасности, а не о запретах.
Извините если я не совсем верно выразил свою мысль.

[guest548]

Единственное что реально контролирует уксл это движение без команды (код 6) остальное в принципе делает сама станция. Если доработать программу УКЛ то можно сделать и эту функцию.

Давно сделано,  даже диод 608-505 убрали из шкафа - чтобы не А8, а 45 ошибка была. Следите за документацией, плиззз

Исправлено расположение тэга цитирования.

[Bulaev]

Я писал

Единственное что реально контролирует уксл это движение без команды (код 6)

На что Александр ответил

Давно сделано,  даже диод 608-505 убрали из шкафа - чтобы не А8, а 45 ошибка была.

Смотрим описание

Здесь с точностью до наоборот- пускатель включился, движение отсутствует-останов.

Следите за документацией, плиззз

Да следим мы, по мере сил, вот только отстаёт она здорово.

[guest782]

Возможно стоит подумать как схемотехнически сделать так, чтобы  двери лифта были открыты для пассажира только при отключенном главном приводе иналоженном тормозе.

Как это будет выглядеть в реальности???

Очень просто. Схема из двух реле. Реализована даже в релейной станции управления. Выпускается серийно в Украине заводом "Этал". Конкретно в станции "Тополь" 8-ой модели. Кстати, реализовать устройство контроля подтягивания противовеса тоже очень просто. Тоже надо только два реле и герконовый датчик на ОС. Работоспособность очень высокая. В Украине пока не требуется правилами, но существует.

[alex1807]

Возможно стоит подумать как схемотехнически сделать так, чтобы  двери лифта были открыты для пассажира только при отключенном главном приводе иналоженном тормозе.

Как это будет выглядеть в реальности???

Очень просто. Схема из двух реле. Реализована даже в релейной станции управления. Выпускается серийно в Украине заводом "Этал". Конкретно в станции "Тополь" 8-ой модели. Кстати, реализовать устройство контроля подтягивания противовеса тоже очень просто. Тоже надо только два реле и герконовый датчик на ОС. Работоспособность очень высокая. В Украине пока не требуется правилами, но существует.

Устройство контроля подтягивания противовеса можно сделать ещё проще. Как на Могилёвских УЛках. В приямке ставится дополнительное натяжное устройство.Один конец каната крепится под кабиной, другой под противовесом. Если происходит подтягивание противовеса при неподвижной кабине, натяжное ус-во поднимается и отключает ЦБ. Всё гениальное-просто.

[guest2380]

Люди, расскажите нам отсталым: Что за зверь такой "подтягивание противовеса" Когда бывает? Чем грозит? Я так понимаю, что что-то страшное, но в реальности оно было?

[Наладчик]

" А инопланетяне бывают? Нет - это миф.... "

  А вообще это когда при стоящей кабине, непример при посадки на ловители, противовес поднимается за счёт сил трения в ручьях КВШ... Т.е. кабина стоит на месте , а противовес при этом продолжает подниматся и при этом ослабивают несущие троса...
В советские времена бывали случае когда при посадке на ловители и закороченой блокировке подтягивало противовес, после чего он потом срывался и вырывал верхнюю балку - результат ЧП и много проблем... Видел такой противовес в подвале стоящим....
На лебёдках ОТИС, Монтанари и с лебёдками с отводными блоками такое невозможно, так как троса там проскальзывают и сил трения не хватит... Но миф продолжает жить...