Искусство схемотехники или кто так строит

[guest277]

Народ, подскажите пожалуйста, а то я чего-то не понимаю.
Дело в том, что в нашей станции УПЛ в отличие от УЛов и УКЛов для упраления тормозом без особых извращений используется одна выпрямленная фаза и нейтраль. При этом при двухполупериодном выпрямлении на катушке получается около 200В постоянки и при однополупериодном 100В. Т.е первое - как-бы форсировка а второе - удержание. 
Раньше у нас практически все лебедки комплектовались катушкой тормоза МП201.
При измерении мультиметром ее активного сопротивления выходило около 200 Ом.
При этом ток тормоза составлял около 1А.
Все работало нормально и без проблем и с форсировкой и удержанием.
 
Но в последнее время все чаще и чаще стали попадаться могилевские лебедки с какой-то новой катушкой или двумя- я не знаю. Но у них сопротивление около 100 Ом. При питании 200В они хавают аж 1.8А. А удерживаться 100В не хотят.
Вопрос - нафига они уменьшили сопротивление катушки? Может это из-за трехфазных схем выпрямления, которые используются у других?
Я так понимаю, что проблемы с перегревом и процентом включений так и остались, но какое же тогда напряжение удержания им нужно?

Может кто-то сравнительные характеристики катушек тормоза подкинуть?

[Ustas]

 Там две катушки.Включи их последовательно,будет 200 Ом.Ну и желательно,чтобы они встречно не работали,не гасили друг друга.Тогда и тормоз отпадать не будет.
 P.S. ИМХО.
Подумал немного.Поправка:если при параллельном 100,то при последовательном будет 400 Ом.Фигасе!

[Bulaev]

Кто так строит?

[guest528]

Это что? Кто так делает?

[guest43]

А в чем вопрос? Что не нравится?

[guest528]

Я в первый раз вижу такой пост приказов и табло. В свое время похожие делал Киевский завод и МЭЛЗ (Щербинка)

[guest111]

Это вообще америкоский прикол-отсутствие 13 числа....
Так чья панелька?

[Bulaev]

Пускал сегодня в ревизии. На кабине снег.
Монтажник сказал, только Щербонские кабины в целофане.
КМЗ вот так.


Этож как надо неуважать свой труд?

[Ustas]

Монтажник сказал, только Щербонские кабины в целофане.

Обижаешь,начальник.ОТИС тоже под плёнкой.

[Bulaev]

Обижаешь,начальник.

Обидеть никого не хочу, но надоело.
Табло кабины не работает изначально.
Если во время транспортировки ножки не поотваливались, то при эксплуатации отвалятся точно.



И кто так строит?

[guest609]

Обижаешь,начальник.

Обидеть никого не хочу, но надоело.
Табло кабины не работает изначально.
Если во время транспортировки ножки не поотваливались, то при эксплуатации отвалятся точно.



И кто так строит?

Сделал замечание в цехе, надеюсь исправятся. Во всяком случае нареканий на работоспособность, по заверениям наших гарантийщиков, пока нет, или я ошибаюсь?
Табло ТЛК-03 идет почти год. Были случаи выжигания, дорожки "отклеились"
Но все равно сообщайте.

[Bulaev]

К работе табло претензий нет, спасибо. Закрепить КРЕНку и транзистор, и будет совсем хорошо.

[guest609]

К работе табло претензий нет, спасибо. Закрепить КРЕНку и транзистор, и будет совсем хорошо.

Скоро пойдет новое табло, маде ин не наше

[guest43]

Зацепила такая задачка, а мозгов не хватает



Какое обратное напряжение выдержит эта цепочка?

Мне кажется, что если сделать вот так



то на максимально допустимое обратное напряжение цепочки это не скажется. Правда, каким оно будет мне не понятно.

[guest111]

Зацепила такая задачка, а мозгов не хватает..
Какое обратное напряжение выдержит эта цепочка?

Uобр_u1+Uобр_vd1+Uобр_vd2

Мне кажется, что если сделать вот так...
то на максимально допустимое обратное напряжение цепочки это не скажется. Правда, каким оно будет мне не понятно.

Uобр_u1+Uобр_vd1 только резисторы ни к чему.