АВВ ACSM1

[guest4179]

... Но вот при попытке задать направление вращения со станции управления, лебёдка начинает бешено вибрировать... В данный момент подвесные канаты сняты. ..

Может Вам нужно установить подвесные канаты.

[guest15498]

Подвесные канаты пока не устанавливали. Помогли рекомендации Andrew1987,  и Bulaev, указанные параметры были выставлены равными 1 и лебёдка начала адекватно реагировать на команды со станции и вращаться в нужном направлении. Завтра будем подвешивать подвесные канаты. О результатах отпишусь. Заранее хотелось бы отметить, налаживали три лифта, все три производства Серпуховского завода. Первые два на ПЧ KEB и лебёдках Wittur, последний на ABB и Wittur Российского производства.  С KEB - ами как то быстрее "подружились". Может быть потому что там меньше параметров для настройки. Но у ABB интерфейс взаимодействия с пользователем лучше и понятнее. кстати хотел спросить, не сталкивался ли никто с такой ситуацией, нам в комплекте с лифтом прислали кабель для подключения выхода эмуляции энкодера к ШК. так вот, там не подходит разъём, то есть  и на ПЧ и на кабеле разъём "папа" для подключения. Теперь видимо придётся в ручную перепаивать разъём. Ни у кого случайно нет схемы распайки разъёма?? были бы очень благодарны

[Andrew1987]

По вопросу кабеля эмуляции лучше всего связаться с http://el-im.ru/ - это разработчики станции ШК6ххх.
На сайте есть все схемы станции

[guest15498]

Добрый день, уважаемый Андрей. Спасибо, схемы подключения очень помогли. Кабель спаяли сами, согласно схемам. Есть ещё вопрос, при движении кабины вниз, в начале движения наблюдается откат кабину где то на 2-3 сантиметра. При движении кабины вверх, всё нормально. Я так понимаю, это связано либо с током удержания, либо с временем снятия тормоза? не могли бы Вы подсказать какие параметры и в какую сторону "крутить" так сказать? Заранее огромное спасибо Вам.

[Andrew1987]

Добрый день!

На откат при старте влияет настройка ПИ-регулятора скорости преобразователя. Чтобы избежать отката необходимо:
1. Установить в 8805 - 5, 8806 - 0.5 с
2. Установить 8807 - 5, 8808 - 0
3. Установить 8802 - 1 мс
2. Регулировать 8809 - постепенно увеличить до появления "рычания" лебедки при старте и остановке, затем его немного уменьшить для предотвращения "рычания". 8810 - постепенно уменьшать до появления "рычания" и затем немного уменьшить, для предотвращения рычания. (примерные значения 8809 - 5, 8810 - 0.05)

[guest15498]

возможно у нас не та версия ПО. В перечне параметров нашего ПЧ нет данных параметров. у нас вообще нет 88 группы параметров.
И ещё вопрос по поводу параметра 40.02 "задания несущей частоты" - сколько нужно устанавливать??

[Andrew1987]

Для ПО 1822:
1. Установить в 28.02 - 5, 28.03 - 0.5 с
2. Установить 28.12 - 5, 28.13 - 0
3. Установить 22.02 - 1 мс
2. Регулировать 28.14 - постепенно увеличить до появления "рычания" лебедки при старте и остановке, затем его немного уменьшить для предотвращения "рычания". 28.15 - постепенно уменьшать до появления "рычания" и затем немного уменьшить, для предотвращения рычания. (примерные значения 28.14 - 5, 28.15 - 0.05)

[guest10431]

Добрый вечер ! Господа ! Епм 7.4кв 1000 кг шк 6272.все параметры забиты.(2 сентября таблица выложена на форуме) сравнил 1:1/ при диагностике двигателя выходит 2008/ ставлю(без вращения). Осталось нажать лог и старт...лог правится а старт не реагирует. Ни чего не происходит.думал кнопка в панельке не работает.принес с другого.не вышло.может у кого умная мысль есть.спасибо
Автоматическое объединение сообщений.
Доброе утро! Решилось все .как всегда просто.на х6 перемычки убрал и подключил по схеме.все вернул.заработало

[guest16077]

Добрый день.
Лифт ШУЛМ ACSM1 13VTR 400кг 1м/с.
Помогите устранить плавание точных остановок  в зависимости от загрузки.
При проверке с неподвижным ротором  факт.скор 87.27 об.мин.
Я понимаю скорость надо уменьшить до 5 об.мин изменением параметра 97.10.
И потом изменять номинальную скорость. Правильно?
 

[alex1807]

Вы про п.6.10?

[guest16077]

Да.

[Andrew1987]

Добрый день!

Можно сделать проще - уменьшайте 99.09 (для 5 кВт мотора у меня получалось около 1380 - 1350 об/мин), делайте тест двигателя, а потом смотрите скорость на неподвижном роторе. Когда добьетесь небольшой погрешности (в районе 5-10 об/мин) оставляйте полученную скорость в 99.09.
97.10 и все остальное, что связано с мат моделью двигателя и скоростями, корректировать в этом случае не надо!

[guest16077]

Спасибо. Вчера уменьшили 99.09 по максимуму до 1350 об/мин . Разброс в районе 10 мм.

[guest16096]

Доброго времени суток!!! Осилил только половину топика, но ответа на свой вопрос, проблему не нашёл.
Всё тоже самое -- ошибка 0032 на ПЧ при кратковременном разрыве блокировочной цепи в движении.
Исходные данные: Прошивка на частотнике 1825, станция УЭЛ, лебёдка SGR 11. На одной станции ЧП уходит в аварию 0032, на другой нет. Разные "шаманства" не помогли, но в последний момент решил поменять флешки ЧП между станциями и о чудо -- дефект перешёл между станциями.
Отсюда вопрос: Куда сохраняются все параметры, на ЧП или флешку? Если на флешку, то ткните носом в каком направлении капать, или туда где может уже этот вопрос подымался.

[Andrew1987]

Все параметры и мат. модель двигателя храниться на флешке! Очень странная ситуация, которая пока не укладывается в голове - как может один и тот же софт работать по-разному (в части формирования ошибка 0032)? Я такого еще не встречал! Параметры с флешки без ошибки 0032 копировали на флешку с ошибкой 0032? Может есть какой-то параметр, о котором я не знаю, влияющий на формирование этой ошибки?
Обратите внимания на схемы подключения - разрешение работы куда подключено (провода 276-277)?
Однако если схема подключения соответствует верной схеме, формирование данной ошибки исключено!