Проблемы, вопросы по УЛ (ПУ-3)

[guest4463]

  Питание по 24V на трансформаторе занизить, перекинуть на одну планку, строка работающая на пределе, обязательно вылезет, т.е. "издохнет", ищется обычным мультиком, сравнивая с  остальмы строками матрицы, в  данном случае основной.

[guest4405]

а есть мысли, почему плата и резерва не программируется или руки у нас безнадежно кривые?

[Lift-man]

С ошибкой b9 необходимо сбросить на заводские параметры, параметр C5 выбрать значение 1. Происходит перезапись (пауза), после чего автоматически начинается перебор параметров с A1.

[guest3872]

Ситуация такая: Два лифта в группе в нормальной работе. Один лифт стоит на первом этаже кнопка вызова нажата горит индикация. Второй лифт стоит на 7 этаже реверсирует дверями. В машинном помещении на станциях ошибок нет!!! Переключаем лифт который реверсирует в мп1 ,и сразу лифт который стоял на первом этаже начинает ездить по вызовам, переключаем в нормальную работу и лифт который реверсировал то же начинает работать.
Вопрос: в чем причина? И как с этим бороться???
Реверс исправен и двери шахты 7 этажа все ок!

[guest111]

Вопрос: в чем причина? И как с этим бороться???

Брать сканер матрицы и проверять обе.
А вы кто-пользователь или обслуживающий персонал?

[guest3872]

Я обслуживающий персонал.
А что за сканер матрицы и где его можно найти!??

[guest5067]

Предварительный сканер матрицы, а в народе диодов, это мультиметр выставленный на предел в 2МОм. В одну сторону показывает 110-140, в другую бесконечность. В большинстве случаев достаточно, чтобы найти пробитый диод.

[guest111]

http://liftforum.ru/board/index.php?topic=311.0
http://naladchik2006.narod.ru/ARHIV/Raznoe.htm
и вообще не ленитесь поиском пользоваться.

Предварительный сканер матрицы, а в народе диодов, это мультиметр выставленный на предел в 2МОм. В одну сторону показывает 110-140, в другую бесконечность. В большинстве случаев достаточно, чтобы найти пробитый диод.

И так тоже можно.

[guest1988]

Здравствуйте.
подскажите плз:
ошибка А8. должна появляться если 2с. не поступают импульсы с датчика скорости.
но что если она появляется сразу при трогании лифта (400кг УЛ ПУ-3. контакторник 2х скоростной)
причем иногда может работать нормально. примерно раз в 5-7 пусков выбивает в А8э
платы менял. УКСЛ тож. проводку до УКСЛ тож. в экране .
калибровку уже раз 50 делал.

[guest111]

drewkz Может стоит проверить питание датчика во время пуска?
Проверить состояние резистора R288 и его пайки , исправность стабилизатора DA2.
Заменить ПУ-3 в крайнем случае.

[guest1988]

пу- 3 менял
Р288 и ДА2 где? на ПУ-3
менял же ее.
прочитал статью что можно\нужно добавить сопротивление в 100Ом .
думаю еще чем бы заменить уксл. (
но шунты вешать очень не хочется.(

[guest111]

пу- 3 менял

Если меняли на заведомо исправную то значит датчик или помеха от силовых проводов. Попробуйте провода отдельно кинуть на датчик, если не поможет то меняйте его.

[guest1988]

я ж писал:
уксл менял.
проводку до него тож. сейчас в экране стоит.
проверю просадку напряжения при пуске.
что если его запитать от отдельного источника?
соединив -Л с минусом источника.

[guest111]

http://naladchik2006.ru/viewtopic.php?f=24&t=1484&hilit=%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0+%D0%B08
где то писали что еще может быть из-за затяжного старта. В той теме так и было - Разгрузил противовес. И всё.
 в 12 версии ПО увеличена выдержка на старте, у вас какая версия?

[guest1988]

может .
версию не смотрел.
да я там учасвствовал в дискуссии.
на частотнике помогла сварка.
а тут ну прям никому не известно.
думаю поставить геркон на кабину. и магниты на направляющие. вот и будет ДЗ.