Проблемы, вопросы по УЛ (ПУ-3)

[guest5067]

Подскажите, в режиме МП1 и МП2, как ведет себя плата ПУ-3 с программой ФАИД при наличии перегруза 100%?       
        В часности разрешено ли движение?

[Bulaev]

Поскольку УЛ_ов у меня небыло лет 150, могу сказать только про УЭЛ, УКЛ. Едут и в МП1 и в МП2.
ШУЛМ не едет в МП1 и Рев.

[guest5067]

Что в станции УКЛ сигнализирует о наличии перегруза? Кроме штатных света и звука в кабине.

[Bulaev]

"Сигнал прибытия(е)"

[guest5067]

Светодиод прибытие горит постоянно при перегрузе? Я правильно понял?

[Bulaev]

Правильно, это 273 провод.

[guest5067]

Спасибо!  На УЛ ПУ-3  с ФАИД имелся сигнал перегруз с датчика,  горел светодиод прибытие. О том, что у него двойное назначение, не знал. Вывод, учить матчасть хорошо нужно.

[guest2240]

Есть ПУ3 с emotron и БУАД 4-25 . ПО ФАИД 51 версии . Если в ТО в режиме НР подать питание на плату то 49 обеспечена . Согласно схемы завода (ЩЛЗ) питание БУАДа подключено к Л35 - после линейного пускателя. Так вот, что происходит, при подачи питания на лифт, несколько секунд загружается плата, после чего включается линейный пускатель (КМ1.1) и подает питание на БУАД, пока последний проходит процедуру включения , плата уже подает сигнал на открытие, а БУАД его игнорирует. При подключении питания БУАД  сразу после "автомата", проблем в работе не происходит. Вопрос - кто виноват ПО или тот кто схему рисовал?

[Bulaev]

Правильно это отдельный автомат на БУАД на 4 А с характеристикой  D.

[guest2240]

Правильно это отдельный автомат на БУАД на 4 А с характеристикой  D.

6  лифтов с интервалом монтажа 5 лет и у всех в комплекте одинаковая схема - питание БУАД с Л35, последний лифт сдан пару лет назад. Если правильно подключать через автомат, где заводская схема?  Я то понимаю что так правильнее, но почему с лифтами приходят такие схемы, и наладчики подключают согласно этих схем?

[guest111]

Подскажите пожалуйста, два УЛа с ПУ-3 пара, переодически оба встают с ош 99 на первом этаже. Перезапускаешь и они снова работают. Поискал, но чёт не нашёл ничего по 99 ошибке. Что это может быть?   

А сигнал "пожарной опасности" подключен?

[guest1988]

Здравствуйте
2 по 1000кг 1м.с .в паре.
 рег.омрон Л7
вверх едут нормально. вниз - ошибка А8.
подозреваю что уксл. может их заменить обычным холлом?
или кабель от них экранировать? но тогда почему вверх едет?
кабина с противовесом уравновешена.

[guest2378]

 drewkz Ошибка А8 может появлятся в начале движения на большой скорости  не из точной остановки, в нормальной работе лифт вне точной остановке останавливатся не должен,некоторые привода медлительны + более сложное для старта,начало движения вниз, откуда и ошибка А8.

[guest4405]

Здравствуйте!Проблема с ПУ-3 следующего характера: выдает b0.Пробовали откидывать 500-е вроде бы нашли (507) - пустой - откинули - заработало, по прошествии полутора недель опять b0. Электромеханик сбросил перезагрузом(далее  пробовал эту магию эльфа второго уровня через неделю - непомогло). Поставили на этот лифт плату с другого, менее нужного лифта (грузовые могилевтцы с распашными дверями, с проводником) - работает. Проблемную плату обкатывали на  менее значимом лифте постоянно b0, принесли запасную плату, которая не была проверена ранее, так та вообще выкинула нам b9 и в режиме F7 не программируется, к примеру параметр A1 и А2 у нее "минус один" -жуть, поставили опять проблемную - заработала(т.к. время было уже 4 утра - разъехались по домам с осадком в душе). Какие возможные места могут быть?

[guest5067]

Проверяй лампочкой на 24вольта, работают ли 500-е. Свечение должно быть равномерным. Смотри оптрон, который сканирует исправность строк.