Вопросы по УКЛ

[guest13438]

Даже на сайте синтека нет такого.....

"-Ты суслика видишь? - нет - А он есть!"©


Автоматическое объединение сообщений.

какого года тебя интересуют схемы Э3 УКЛ

меня интересует 2016 год. Вот образец одного листа новой схемы. на бумаге то есть, но формата А2... нечем отсканировать. А я хочу её заиметь в электронном виде (с фотика она получается кривовато ;-) )
Главная особенность на данном листе, пускатель привода КМ7 включается непосредственно от ATV-71, и присутствует пускатель режима эвакуации КМ2. А тормоз включается от БУТ-01.

[Lift-man]

Интересная ситуация. Пары лифтов в трёх подъездах, грузопассажирский лифт встаёт без ошибок с открытыми дверьми на первом этаже, более того остаётся в группе. Работа восстанавливается после переключения питания. Платы меняли местами - ситуация не изменилась. ПО обычная версия для жилья КАФИ.00001-11 (2006 год).

Олег, немного поясню ситуацию.
В общем заявка: стоит гр на 1ом с откр дверями. Зашел. Смотрю. Стоит с откр как и сказали. Пасс тоже на 1ом. Только с закр. Вызов не светится. Жму вызов 1 эт, подсвечивается как положено, удерживаю... Пасс открывает двери (то есть кнопка вызова 1го эт исправна). Смотрю далее. Жму приказы этого гр не заходя в кабину, они ес-но не работают. Захожу в кабину, приказы начинают срабатывать на нажатия и подсвечиваться. Жму отмену. Отбивает приказы. Жму ещё отмену находясь в кабине сек 15. Всё. Стоит. Типа в погрузке. Дври не закрывал, ждал я минуту. Выходу из кабины и сек через 5 закрывает двери. Вызываю его снова, захожу, еду на 12, крайний верхний. Там пробую так же погрузку и т.д. все тоже самое, вроде как исправно. Прихожу в машинку, а гр опять стоит внизу на 1ом и двери открыты. Ес-но он не ведущий.
Перехожу к его паре пасс, он тоже на 1ом, почему-то они оба щас стоят на первом и в норме. В общем включаю пасс погрузку, открывает двери (когда груз стоит с откр на 1ом), встаёт пасс в погрузку, груз через несколько сек закрывает двери и становится ведущим, мигает светодиодом группы. Вывожу из погрузки пасс. Оба стоят в норме, показывают 01-НР.
В F1 A3, F2 —, F8 58 (это груз).Параметр А3 на обоих в паре стоит 1.

[guest2372]

Наблюдал такое, но на версиях 03,04(разных на двух станциях). При удержании кн."вызов 1эт." более 30сек.(либо западала кнопка, либо держали для уборки кабины) появляется ошибка А2, но при отпускании кнопки кабина оставалась стоять на 1эт. с открытыми дверями, приказы ею выполнялись с последующим возвратом на 1эт. Сбрасывалась неисправность только переключением питания.
Решалось либо установкой на обе станции 04 версии, либо изменением между станциями номеров в группе.
На 11 версии тоже было подобное, поставил туда 23-ю, проблема решилась.

[guest111]

Вообще это стандартная функция ПО УКЛ-при залипшей кнопке вызова 1 этажа стоять с открытой ДК на 1-ом, но отрабатывать приказы.

[guest2372]

Но по отлипании кнопки система должна возвращаться в исходное состояние. А здесь этого не происходило.

[guest111]

Не факт. Это знает только разработчик. Хотя логично, особенно для группы.

[Lift-man]

Виталий, ты на самом деле полагаешь, что я этого не знаю?    И смотрю тебе вообще "по барабану" на то что написано:

Пары лифтов в трёх подъездах,  F2 -

Жму вызов 1 эт, подсвечивается как положено, удерживаю... Пасс открывает двери

Перевожу: список залипших кнопок (функция F2) пуст и пассажирский лифт вызывается нажатием кнопки вызова. Кнопка вызова одна - и она не может быть одновременно рабочей для пассажирского лифта и залипшей для грузопассажирского.
Грузопассажирский лифт без F2=31, ошибок А1 или А2 в НР со светящимся светодиодом "группа" стоит с открытыми дверьми.

[Lift-man]

Интересная ситуация. Пары лифтов в трёх подъездах, грузопассажирский лифт встаёт без ошибок с открытыми дверьми на первом этаже, более того остаётся в группе. Работа восстанавливается после переключения питания. Платы меняли местами - ситуация не изменилась. ПО обычная версия для жилья КАФИ.00001-11 (2006 год).

Сегодня главный разработчиков УКЛ Аринин С.М. подтвердил возникновение данной проблемы из-за бага в версии ПО КАФИ.00001-11.
Отдельно скажу, что о данной проблеме С.М. прочитал самостоятельно в моём сообщении, но не дал ответ по причине того, что забыл пароль к форуму, а воспользоваться функцией "Забыли пароль" ему было не досуг. Вот вам обратная связь, спасибо что хоть по телефону   

[лучший]

Извините вводных мало.
Лифт больничный, с дотягиванием и открыванием дверей.
Это все что знаю.
Проблема такая - по вызовам и приказам все работает замечательно.
Но если лифтом не пользуются, по прошествии минут 10 он открывает и закрывает двери сам и так каждые 10 минут. Это если на крайних этажах.
На промежуточных приоткрывает и встает с 44 ошибкой.
Может кто сталкивался с таким???

[Lift-man]

Ключевой вопрос какой привод дверей, и похоже он со спящих режимом.

[лучший]

Сам не видел еще, поэтому так мало информации.
И документации на него нет.
И как его из спящего режима вывести?

[guest2372]

Измените параметр b4

[SVKan]

Ну как вариант дверной привод висит на линии, которая отключается в спящем режиме станции... При уходе в сон, вырубается привод станция видит пропадание ВКЗ, выходит из спячки обратно и пытается двери открыть/закрыть.

Нашел у себя видео, которое делал...
Выглядит так (сигналы на плате видны, и линейный контактор и ВКЗ):

[лучший]

Спасибо. Будем думать.

[guest14271]

Добрый день.Прошу помощи,коллеги!Проходная кабина,короткий этаж.Лифт периодически(от раза в месяц до раза в полгода )зависает на нижнем этаже,пытаются включиться пускатели ВВ и БС и тут же отпадают.Это происходит примерно раз в секунду,никакие ошибки в память МПУ не заносятся,Обь тоже ничего не фиксирует.О том,что лифт встал узнаем от жителей,которые,само собой,от такого не в восторге.Таких плат(дело именно в МПУ-меняли между подъездами)-несколько.Плата smd ООО Вектор.