OTIS Проблемы с MCS 220

[guest2892]

Можно попробовать поставить DDP на максимум (пока ты в МП), и погонять лифт, а как встанет, посмотреть входа, выхода.
Еще раз спрошу:

Какая система позицыонирования?

[Наладчик]

И получается следующая ситуация: ДК появилось,и счёт DDP уже начался,а замок ДШ падает с запозданием(пережат на заклёпке).Лифт начинает движение,после того,как появились ДШ,но счёт начинается после появления ДК.

Кстати да, видел нечто подобное....

[guest3562]

Система позиционирования на ленте. 1LV, IPU, IPD, 1ls, 2ls. 1LV на одной линии с IPU.
Ну я для краткости написал - "он трогается и тут же - стоп. DDP в FR".
Теперь подробно:
1. Кабина пришла по приказу на крайний (9-й этаж)
2. Мы её покинули
3. Начинаю открывать МП.
4. Лифт к этому времени закрыл двери.
5. Происходит пуск вниз на большой
6. 2-3 секунды и остановка.
7. Захожу в МП - действительно вырубился.
8. смотрю ошибки - DDP in fr  и НИЧЕГО более (DW, DFC - все есть) Да я бы и рад что-нибудь еще обнаружить. Типа ES in fr или dw in fr, но нет, ничего кроме DDP.
9.Лезу в шахту - стоит как всегда (можно сказать только вышел из ТО 9-го этажа, в зоне IPU 9-го, до магнита IPD 8-го не дошел).
10. Морщу лоб, надуваю щеки.

[guest3562]

И получается следующая ситуация: ДК появилось,и счёт DDP уже начался,а замок ДШ падает с запозданием(пережат на заклёпке).

Сам думал насчет того, не может ли отсчет контрольного времени начаться раньше чем кабина трогается. Но описанная ситуация не сильно подходит. У меня PAIS в работе - сигналы DFC, DW соединены в кучу.

[guest3562]

Можно попробовать поставить DDP на максимум (пока ты в МП), и погонять лифт, а как встанет, посмотреть входа, выхода.

Если бы эта сволочь становилась пока я в МП. Он останавливается через 10 минут после моего ухода  . Какие входа, выхода?

[guest3562]

У меня сложилось впечатление, что время DDP по каким-то причинам "плавает" . Может быть равно установленному (9с), а может быть и существенно меньше (2-3с). Для проверки оного, как я уже писал, поменял платы с соседним подъездом. Завтра сутки будут, пока все ОК, до этого раза 3-4 в день. Жду.

[guest3562]

Usery
Из Смоленска я, прораб участка обслуживания.
OTISов у меня немного, вмести с этими последними  всего 10шт. (1000R) и два GEN2 еще. Серъёзных Заморочек с Отисами вообще не было. Ну паисы на двух лифтах поменяли, и так по мелочам контакты, кнопки.. Все Отисы кроме последих монтировали местные механики и наладчики. Последние 3 - московская фирма. Наши монтировали качественнее, наладчики у нас толковые, но не имеют опыта обслуги. Поэтому про DDP in FR, толком пояснить ничего не могли. Пришлось самому выяснять, что это банальная выдержка времени. Полезли конечно датчики смотреть, магниты. Я и сам не сомневался, что собака там зарыта....  Проблема еще в том, что ошибка возникает 3-4 раза в день, не было возможности продемонстрировать им как он останавливается, не сидеть же всем день в машинном. А так, не видя что они скажут? Тоже что и московские: магниты кривые или размагнитились, датчики плохие или намагнитились, фаза пропадает, тормоз не растормаживает..
Как я уже писал выше - все проверялось. Кроме того, многократно пытались искуственно вызвать такую же остановку, манипулируя датчиками магнитами. Нет, нет и нет. Лифт становится не так, есть другие ошибки. Все не то.
Я понимал, что в данном случае на форум надежды мало (это надо самому видеть как он становится), была надежда, что про время DDP, кто-нибудь чего интересное расскажет...
Видно придется пытать отисовских програмеров...Шутка , сами разберёмся, как всегда блин 
P.S.
С момента замены LCB II - работают оба больше суток. Жду.

[guest2892]

С момента замены LCB II - работают оба больше суток. Жду.

Как поменяли плату? ПЗУ и ППЗУ тоже меняли, или оставили родные?

[guest3562]

Как поменяли плату? ПЗУ и ППЗУ тоже меняли, или оставили родные?

Плату поменяли целиком. ПЗУ и ППЗУ не выдергивали.

00602 total runs
01758 minutes on

No events logged

[guest3562]

На другом лифте (куда подозреваемую плату поставили) тоже все ОК.

[guest111]

.... только лифт подключен к блоку "Обь" и лифтеры всякий раз переключают - ошибки стираются, лифт в работе (как стоял неизвестно).

В журнале Оби на компе все фиксируется -можно посмотреть, если он (комп) конечно есть и в блоке включена расширенная диагностика

[guest3562]

В журнале Оби на компе все фиксируется -можно посмотреть, если он (комп) конечно есть и в блоке включена расширенная диагностика

Ага, можно. Только DDP in FR, в том журнале не было. А было просто: NAV-не готов (очень серъезная ошибка). . Так мне лифтеры и передавали - очень серьезным голосом. .

[guest111]

В журнале Оби на компе все фиксируется -можно посмотреть, если он (комп) конечно есть и в блоке включена расширенная диагностика

Ага, можно. Только DDP in FR, в том журнале не было. А было просто: NAV-не готов (очень серъезная ошибка). . Так мне лифтеры и передавали - очень серьезным голосом. .

Точно, блин....Именно в этих отисах передаются только общие режимы и неисправности. Сорри.
Просто уже привык к тому что обычно все ошибки пишет.

[guest3562]

01028 total runs
03147 minutes on
Только одна OpMode DCP
С другим лифтом тоже все ОК.

Вообщем "бяка" либо затаилась, либо замерзла и отвалилась (когда плату по улице нес  ).
А если серьезно, времени маловато еще прошло для выводов. Не буду захламлять форум, через месяц отчитаюсь (если нужно). Если кому интересно будет, спрашивайте раньше. Все откликнувшимся - спасибо огромное.

[guest2892]

Какие входа, выхода?