OTIS Проблемы с MCS 220

[Ustas]

 Я вообще охреневаю от кабин питерской сборки.Ну подумаешь,перепутали немного:с разъёма IP завели сигналы с LS не на 7 и 8 разъёма 7C,а на 1 и 2.На второй двери(проходная кабина) перепутали местами сигналы DOL и DOS.Мелочи конечно,пока что ещё ничего не сгорело.

[Наладчик]

подумаешь - уменя как то на подвисниках наклейки местами перепутали 1С и 2С - пронесло чудом Так как в ревизии 1С никуда не подключаю... Канал в 3Н в панели местами поменяли как -то раз,  провод с частотника завели не на тот разъём LCB, поменяли местами 2АВ и 4АВ... А в принципе прежде чем на питерцев жаловаться тебе бы пару китайцев запустить вот уж где непредсказуемость... там кабель на привод это лотерея - 8 проводов, состовляют великое множество комбинаций

[Ustas]

 Да,Наладчик оказался прав.Эти провода идут от кнопки ППП,и перекорачивают люк.Спасибо за подсказку.

[Наладчик]

Кстати а плата контроля люка у вас  ставится? маленькая такая....

[Ustas]

 Есть такая плата.

[Наладчик]

4, 5 страница темы Там варистор маленький - выгорает почти всегда, я её до последней сдачи не подключаю или варистор выламываю... Господам с "Олимпа" я уже наябедничал давно -надеюсь исправят... А то он прогорает, а иногда этого не увидишь сразу, а коротыш сидит...

[Ustas]

 Пока ещё не сталкивался,хотя такие платы встречал неоднократно.Завтра рассмотрю,чья она.
 Из "Олиммповского" у нас пока встречал только Крот-5 и ГВУ "Вега".Всё остальное - фирменное.

[guest2892]

А линейные заглушки в приямке и в кабине расмотрел?

[Наладчик]

у них свой завод и комплектация несколько отлична от нашей - а кабинный бокс чей? STAZ?

[Ustas]

 Пора с фотиком ходить.Подозреваю,что корзину кабинную питерцы собирали,но RS-ок левых ещё не встречал живьём.

[Ustas]

 Ну,собственно говоря,ничего интересного.Плата пожарного люка действительно СТАЗ.
 Лифт пожарный.Две лестницы - одна в кабине,другая снаружи .





 DCSS-5 закрепили всего на два болта.По другому - никак.





 Вот такое количество прибамбасов на 1-м этаже.



 Расключаем,и как стишок повторяем: "Синий,белый,серый,чёрный."



 И вот такая кабина.Хоть и написано "Вироблено в Києві",но мы прекрасно знаем,что кабина - Питерская.

[Наладчик]

ПОД DBSS должен устанавливаться ещё один щит- крепится на 4-6 болтов вставленых в прорези балки дш (6-ки, должны быть там с завода). и привод нормально на него встанет. На счёт прибамбасов-у нас  всё проще -переговорник ставят связисты, ключь парковки ставим редко - смысла мало, стеклянный ключ приходит только с GEN, но мы их выбрасываем, ставим только на противопожарные лифты....

[guest2892]

Сегодня непонятнутную картину наблюдал. Питерскиий MCS 220 (европпа) с OVF 20, при движении вниз, останавливается на промежуточных этажах (без вызова, без приказа) и даже на "отключенных" этажах. Замедляется, останавливается, двери не открывает и идет дальше, может на следующий этаж, может через один, через два. Ошибок не в LCB не в MCB нет. Такая же хреннь и при "Управление из МП". Когда идет вверх, все нормально. Подумал, что с LCB что-то не то, ведь команды на старт, замедление и остановку идут с нее. Махнул плату с соседнего, минут 15 гонял туда сюда, ни одного сбоя. Плату вернул на место, завтра должны дать новую, буду ее ставить, посмотрим, что получится.

[Наладчик]

ага, а я сегодня почти 7 часов сидел около панели... MCS220 c OVF20 V... Лифт ходил когда-то в ревизии, а потом временами сбоил, а потом сдох.... Причём непонятно когда... При включении начинают перемигиваться сигналы интерфейса частотника и платы . Автоматически всплыло из памяти что это либо обрыв HL2, либо убили плату - все земли проверил-ОК, махнул платы-не оно... Махнули частотник - не оно... Пролопатил всю панель, прозвонил все разъёмы и провода - всю правильно - ступор...
В результате в разъёме частотника нашёл вот такую дрянь-причём никаких следов остального там не было - толи с завода такой подаролк, толи подляна от предыдушего наладчика....

 

[guest2892]

Вроде похоже на зажим проводов из сименсовских пускателей.