Автор Тема: ALTIVAR 58/71/Lift подключение и настройки с УКЛ, УЛ, ШУЛМ...  (Прочитано 335827 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Ustas

  • Сергей Юрченко
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3529
  • > Спасибо: 33
  • [В нашей памяти]
 Так у вас скорость ревизии забита такая же,как и большая.

Оффлайн Bulaev

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 2063
  • > Спасибо: 137
    • bulaev.pro
Так у вас скорость ревизии забита такая же,как и большая.
Вариант №2.
На 274 проводе постоянно 24 В.
         БС    МС
275    1      1   
274    1      0
Техподдержка ПЧ Sibocom                 
Закрыто навсегда.

Оффлайн Ustas

  • Сергей Юрченко
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3529
  • > Спасибо: 33
  • [В нашей памяти]
 А для ATV-58 табличка выглядит так:
                                      015 274 275
удержания                       1      0      0
доводки до этажа (МС),     1      1      0
ск.ревизии                       1      0      1
номинальной,                    1      1      1

(с)Бердышев
« Последнее редактирование: Март 13, 2011, 12:08:25 от Ustas »

guest4386

  • Гость
Добрый день. Мы монтируем лифт ШУЛМ с лебёдкой Отис 15кв частотником ATV71. В режиме «монтажная ревизия» ЧП невыдаёт 24в на плату тормоза, если помоч то пытается вроди ехать . Все параметры забиты по таблице рекомендуемых значений. Подскажите, в чём может быть проблема  ???ЭТОТ ЧП У НАС ПЕРВЫЙ  :o PS пошли вторые сутки :'(

пункт 4.9 правил форума


guest3923

  • Гость
Я механик, Минск, обслуживаю высотку, щербинку 630 с Алтиваром 71. Лифт сбоит кошмар, бъет ошибку 45, на Алтиваре пишет "неисправность карты управления" или что-то похожее.  сбоит каждый день по 2 раза, а за последний день 3 раза за 1.5 часа.
все сбои от 1 до 5 этажа, пассажир заходит в кабину и застревает в момент пуска привода. На лифт приходит электронщик регулярно но всё никак. Я только заметил что в каждого пуска ЧП с ним включается и вентилятор. На соседнем лифте ЧП работает по другому и без частого вкл. вентилятора. Может у кого есть какие-то идеи по наладке ЧП? ??? ??? ???

Оффлайн Lift-man

  • Олег Аксёнов
  • Администратор
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5347
  • > Спасибо: 860
  • "Э-Лифт" УЭЛ
    • Э-Лифт
Это типа, а сыграем ка мы в угадайку... вот только список ошибок у частотного преобразователя ATV71 отнюдь не маленький. Если ЧП встал по аварии, код ошибки/название ошибки отображается на дисплее. Определитесь, какой конкретно код ошибки, потом будем думать с советами.
"неисправность карты управления" такой ошибки в списке нет, "или что-то похожее":
EEF1 - Ошибка EEPROM управления (Неисправностей внутренней памяти карты управления)
EEF2 - Ошибка EEPROM мощности (Неисправностей внутренней памяти силовой карты)
InFE - Неисправность микропроцессора (Неисправность внутреннего микропроцессора)

guest3923

  • Гость
Выходит что наугад=) Узнаю код ощибки отпишу на форум. СПС за ответ.

Оффлайн Bulaev

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 2063
  • > Спасибо: 137
    • bulaev.pro
У нас на монтаже применяются частотники Алтивар и Емотрон ну и Омроны попадаются.
КМЗ в металлрукав засовывают входы и выходы частотника, выход на мотор при этом управляющие сигналы не экранируют.
 На На Емотроне (ЩЛЗ) в металлрукав засовывают управляющие сигналы и выход частотника ну и на мотор конечно.
Вопрос в том, зачем экранировать синус 380 в от шкафа до ЧП ?
Цепи управления тоже считаю экранировать бессмысленно.
Экранировать надо только цепи, где бегает ШИМ модуляция, от ЧП до шкафа и из шкафа до мотора.
В принципе всё бы в металл засовывали, вот только завод не присылает его в достаточном количестве и приходится монтажникам экономить и засовывают в один рукав вход и выход ЧП в один м. рукав и получается по-Черномырдину. Помехи от ШИМ  через ёмкости проводов проникают в сеть.
LGV. Гена, ты при мне давал указание поставлять Ф16 м. рукав вместо Ф50.
И чо?
« Последнее редактирование: Апрель 02, 2011, 16:31:19 от Bulaev »
Техподдержка ПЧ Sibocom                 
Закрыто навсегда.

Оффлайн Ustas

  • Сергей Юрченко
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3529
  • > Спасибо: 33
  • [В нашей памяти]
 Ты зачем монтажников обозвал "понтажниками"?

Оффлайн Bulaev

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 2063
  • > Спасибо: 137
    • bulaev.pro
Ты по делу выскажись.
Техподдержка ПЧ Sibocom                 
Закрыто навсегда.

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
А по делу  и профессионально высказались "АРИНИН-Бердышев"  несколько лет назад в ответ на необоснованную писанину мослифта, в том письме подробно писалось что допускаться прокладывать без экрана, а что экранировать обязательно. А ЩЛЗ систем управления е касается  и разработчиков своих не имеет- а больше никто кроме команды с КМЗ подобными рекомендациями себя не утруждал... Если говорить от себя - так считаю что экранировать обязательно только силовую проводку от ЧП до двигателя-с заходом на панель...  И естественно энкодер при наличии такового....

Оффлайн Lift-man

  • Олег Аксёнов
  • Администратор
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5347
  • > Спасибо: 860
  • "Э-Лифт" УЭЛ
    • Э-Лифт
Цепь управления всегда в пластиковую гофру монтирую. Тоже считаю, экранировать обязательно только силовую проводку от ЧП до двигателя.

maksimov

  • Гость
Коллеги! Кто сможет помочь? Нужна схема Altivar 71.  Это первый сгоревший частотник на моей памяти, нужно восстанавливать, нет ни схем, ни номиналов элементов. Help!

guest4634

  • Гость

maksimov

  • Гость
Спасибо Дмитрий28! :)
 Но это, к сожалению, ремонту не поможет. Нужно принц.схему и номиналы элементов.