ALTIVAR 58/71/Lift подключение и настройки с УКЛ, УЛ, ШУЛМ...

[guest2378]

На КМ7 находится 015 конец(разрешение на работу ПЧ) соответственно при размыкании 015 ПЧ прекращает свою деятельность.

[guest2308]

015 - второе задание скорости? Этот провод никак не вызовет резкое снижение выходной частоты ПЧ

[guest2378]

015 это разрешение на работу ПЧ(+24В) при отсутствии этого сигнала ПЧ работать не будет!!!!!!

[Наладчик]

для работы лифта с ПЧ достаточно 4 скоростей -
                                         015 274 275
удержания                       1      0      0
доводки до этажа (МС),  1       1     0
ск.ревизии                        1      0     1
номинальной,                   1      1      1
Как видите, 015 здесь для страховки
015 - это 24в от пч пропущенные через км7
В емотроне и омроне 015 будет работать как ENABLE
кстати, если отказала плата сопряжения в 58м, можно попробовать временно посадить 015 на 013
Должно ездить
012 - управление тормозом! BLC
на ск. удержания лифт не должен улетать вверх, а лишь ползти с постоянной очень малой скоростью! Ставьте 0,2-0,4 Гц, можно и больше, до скор. скольжения мотора

Если поставите (LSP=0), то альтивар и УНИДРАЙВ не поедут!!!

Процитирую пожалуй первоисточник...

[guest2308]

Не будет. Но, если уже работает, то не один из входов не скинет резко выходную частоту в ноль. А если в такой ситуации разорвать КМ7, то завяжется дуга. Поэтому, МПУ снимает питание с КМ7 только при снятии сигнала LO.

[guest2378]

Все очень легко запускаете лифт и отключаете 015.

[Наладчик]

столкнулся с небольшой проблемой на одном из запущеных лифтов, при уменьшении частоты подхода к ТО, дабы остановка была точной появился небольшой откат при остановки "вниз", при увеличении частоты он пропадает, но страдает точность ТО...

[Bulaev]

Попробуй brt побольше поставить.   

[Наладчик]

время наложения тормоза? В принципе как и на Емотрон?

[Ustas]

На КМ7 находится 015 конец(разрешение на работу ПЧ) соответственно при размыкании 015 ПЧ прекращает свою деятельность.

Не совсем.На Алтиварах 015 - это скорость 0.Может быть у тебя расширитель перестал давать 24 В на 015?Я имею ввиду насадку ПКЛ-32.

[guest2308]

Все очень легко запускаете лифт и отключаете 015.

Мне становится страшно! Может у меня настройки совсем кривые?
Если откинуть 015 при движении в режиме МП1 (т.е. на большой скорости), ПЧ плавно снижает скорость, но не останавливается. Если откинуть в режиме ревизии или МП2 - останавливается после выполнения dec параметра (плавно, а не моментально), после чего, мына ошибку на МПУ 45.
Далее:
Если на ходу (в нормальной работе) порвать блокировку, станция даст команду на остановку и сама наложит тормоз но, ПЧ будет все еще стараться тянуть лифт в соответствии с запрограммированным режимом замедления. И, только после полной остановки, отлипнет КМ7.
Хотите сказать, -меня увольнять уже пора?   

[guest2308]

появился небольшой откат при остановки "вниз"

Да, тоже встречался. Откат происходит не в момент между отключением ОС преобразователя и наложением тормоза?

[guest2378]

На Алтиварах 015 - это скорость 0.

Что такое скорость 0 и для чего она нужна?
Минимальные число сигналов  для запуска Альтивара:нужны две единицы
1)разрешение на работу 015
2)команда на вращение двигателя влево,в право.
 скорость двигателя будет 0,4 Гц

[Lift-man]

Составил таблицу которая, даёт представление, как задаются скорости для ATV58:



"Скорость 0" - условное обозначение сигнала на электрической схеме, а не параметра  настройки частотного преобразователя. Скорость в частотном преобразователе определяется комбинацией сигналов по логическим входам. Обозначение на электрической  схеме со стороны станции могло быть с равным успехом и таким:  015- LI3; 274- LI4; 275 - LI5

[Ustas]

 Скорость 0 - скорость удержания.На провод 015 подаётся 24 В,и частотник(Алтивар) выдаёт эту самую скорость.А 24 В на провод 015 подаётся,пока включен пускатель главного привода.