Голосование

Ставите ли Вы перемычки в цепи безопасности и контроля дверей лифта в режиме нормальной работы?

Категорически нет!
89 (72.4%)
Ставлю при поиске неисправностей и иногда забываю снять в нормальной работе.
12 (9.8%)
Перемыкаю один из контактов безопасности из-за неисправности оборудования.
8 (6.5%)
Ставлю.
3 (2.4%)
Зачем нужны перемычки?
11 (8.9%)

Проголосовало пользователей: 7

Автор Тема: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах  (Прочитано 580238 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн лучший

  • лифтфорумный
  • ****
  • Сообщений: 837
  • > Спасибо: 109
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1455 : Апрель 03, 2016, 08:32:55 »
Да ни кто не переводит стрелки, тут всем понятно, что механик виноват.
Просто при соблюдении Правил можно последствия минимизировать.
Коль уж начали сравнивать с ПДД, то получается, что женщина пошла на красный в нарушение правил, причем выкатила на дорогу сначала коляску, а дальше уже не важно исправен автомобиль или нет, их все равно собьют.

Оффлайн SVKan

  • Кан Сергей
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1050
  • > Спасибо: 244
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1456 : Апрель 03, 2016, 08:37:20 »
Неправильная аналогия. Переход на красный это попытка влезть в закрытые двери шахты...
А здесь не проверила исправность авто перед выездом или ремнем не пристегнулась.

Оффлайн лучший

  • лифтфорумный
  • ****
  • Сообщений: 837
  • > Спасибо: 109
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1457 : Апрель 03, 2016, 09:29:25 »
переход на красный - это нарушение правил!!!

Оффлайн Ural_2009

  • Модератор раздела*
  • лифтфорумный
  • ****
  • Сообщений: 615
  • > Спасибо: 160
    • ООО ПО "Комплекс"
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1458 : Апрель 03, 2016, 09:41:39 »
Да, но только в этом случае наоборот - этот факт является причиной, а следствием - уже наезд на пешехода вполне себе исправного ТС.
техподдержка от ООО ПО "Комплекс" по системам управления "МППЛ" и "ЛиРа"


Оффлайн SVKan

  • Кан Сергей
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1050
  • > Спасибо: 244
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1459 : Апрель 03, 2016, 09:42:20 »
Непристегнутый ремень тоже нарушение правил. Надеюсь не будете утверждать что дтп случилось из-за того что ремнем не пристегнут?

Просто прикиньте сколько всего должно не отработать чтобы кабина поехала с коляской в дверях...
Срабатывание завесы или реверса, отсутствие сигнала закрытия дверей, разорванная цепь безопасности, а он таки трогается... это даже не халатность, а скорее сознательная диверсия должна быть

guest2969

  • Гость
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1460 : Апрель 03, 2016, 10:00:23 »
А пункт в правилах остаётся со времён лифтов ЭМИЗ и КМЗ-58, где подпольный контакт является фактически контактом безопасности.
Сейчас нет такого пункта в правилах Например, на КМЗ - х лифтах УКЛ, 1м/c  с неподвижным полом и наличием грузовзвешивающего устройства, 15 кг программно отключают еще до сдачи лифта в эксплуатацию и лифт с этажной площадки отправляется на любой этаж.

guest2246

  • Гость
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1461 : Апрель 03, 2016, 10:43:24 »
Duma, так я про это как раз и писал. Мы обсуждаем правила пользования лифтом. которые переписывают практически без изменений на протяжении многих лет. Имеется ввиду пункт правил о перевозке детей в колясках.

guest10681

  • Гость
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1462 : Апрель 03, 2016, 13:11:21 »
... Просто прикиньте сколько всего должно не отработать чтобы кабина поехала с коляской в дверях...
Срабатывание завесы или реверса, отсутствие сигнала закрытия дверей, разорванная цепь безопасности, а он таки трогается...
Всего лишь заклинивание тормоза. Всего лишь проскальзывание канатов. Это то, что видел собственными глазами.
Можно еще нафантазировать другие причины ухода лифта с этажа при исправной цепи блокировки.

Оффлайн Putnik

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1155
  • > Спасибо: 106
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1463 : Апрель 03, 2016, 15:39:39 »
Putnik, если бы ребёнка взяли на руки, он точно также мог бы погибнуть. Случаев гибели людей без всяких колясок при движении лифта с открытой дверью очень много. А пункт в правилах остаётся со времён лифтов ЭМИЗ и КМЗ-58, где подпольный контакт является фактически контактом безопасности. А для лифтов с неподвижным полом и многими другими схемами управления данный пункт правил никакого значения не имеет. А мне стыдно за тех лифтовиков, которые пытаются перевести стрелки на пострадавших, когда на самом деле виноват недобросовестный специалист.
Если так рассуждать, тогда в туалет тоже опасно ходить, там потолок может обрушиться. Сразу видно уважаемый sapper, что обслуживанием релейных лифтов Вы, скорее всего не занимались.  Так лифт с неподвижным полом, самаркандская схема с этажными переключателями содержит в себе цепь дверей шахты на клеммах № 201 и 201а, для поиска обрыва по ДШ необходимо установить перемычку на данные клеммы. После поиска обрыва перемычку естественно нужно снять,  но может ли механик забыть её снять теоретически?...  Для исключения такой вероятности разработчики системы диспетчерского контроля «Обь» придумали специальную опцию для данной схемы. Вообще если Вы рассмотрите статистику несчастных случаев, то увидите что основная часть из них, случается из-за несанкционированного движения кабины с открытыми дверями, поэтому Ваше заявление о бесполезности и ненужности пункта правил пользования лифтом где предписывается взять ребёнка на руки это как раз то, что некоторые здесь любят называть ахинеей.
Вот цитата отсюда «Как сообщил источник в правоохранительных органах, произошел обрыв троса лифта в шахте, в тот момент, когда родители завозили в лифт коляску с ребенком. Кабина опустилась на первый этаж. Двери лифта зажали коляску, в результате 10-месячный ребенок погиб на месте от повреждений всех внутренних органов.» Тоже самое если б ребёнка взяли на руки он бы не погиб, смяло бы коляску и всё.
Что касается обвинения, не интересовался как там на Украине, а у нас в РФ действует принцип который называется презумпция невиновности, содержится в статье 49 Конституции РФ часть первая гласит: «Каждый обвиняемый в совершении преступления считается невиновным, пока его виновность не будет доказана в предусмотренном федеральным законом порядке и установлена вступившим в законную силу приговором суда». Данная норма получила своё развитие в части второй УПК статья 14. Следователь составляет обвинительное заключение и направляет его в суд. А после судья его рассматривает и составляет приговор, в котором указывается, кого нужно признать виновным и в чём.

guest2969

  • Гость
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1464 : Апрель 03, 2016, 17:18:50 »
Putnik, на релейках в цепь дверей шахты на клеммах № 201 и 201а УБ или другую приблуду от проникновения ставят и перемычка не прокатит, если УБ не отключить.

guest2246

  • Гость
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1465 : Апрель 03, 2016, 18:37:10 »
Putnik, не вижу логики в ваших рассуждениях. Я обслуживал лифт завода Гутмана 1914 года выпуска, а уж всякие разные релейки и до сих пор обслуживаю. Причём здесь это? Я вовсе не ратую за исключение этого пункта из правил. Я говорю, что если лифт неисправен, то несчастный случай может произойти в любой момент, и наличие или отсутствие коляски на это не влияет. Или вы о случаях гибели людей в лифте без колясок ни разу не слышали? Всё зависит от момента времени. Успели войти в кабину, а лифт поехал с открытой дверью - остались живы, не успели войти (остались на площадке) - остались живы. Оказались в проёме - несчастный случай. И неважно, ребёнок в коляске, на руках, на своих ногах или вообще без ребёнка.

Оффлайн Putnik

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1155
  • > Спасибо: 106
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1466 : Апрель 03, 2016, 21:47:49 »
Duma Если какая нибудь приблуда типа УБ стоит и исправна то это хорошо.
sapper Вы противоречите сами себе, с одной стороны Вы пишете что вовсе не ратуете за исключение пункта о ребёнке в коляске из правил, и тут же в конце сообщения пишете что не важно ребёнок в коляске или на руках. Вы уж определитесь со своей позицией..)

guest4750

  • Гость
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1467 : Апрель 04, 2016, 15:17:15 »
Всего лишь заклинивание тормоза. Всего лишь проскальзывание канатов. Это то, что видел собственными глазами.
Можно еще нафантазировать другие причины ухода лифта с этажа при исправной цепи блокировки.
Нафантазировать можно ,но на практике только перемычка . Соблюдать правила нужно всем однобокий подход приведет к трагедии ,а кто больше пострадает ? Кто чуть чуть нарушил или кто сильно, вопрос ?

Оффлайн vakhter

  • Модератор раздела*
  • интересующийся
  • **
  • Сообщений: 180
  • > Спасибо: 39
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1468 : Апрель 05, 2016, 10:00:00 »
Желтая помойка продолжает нагнетать истерику: http://lifenews78.ru/news/194854

Из личных наблюдений: результаты такой "работы" уже заметны. Количество обращений жильцов во всякие инстанции по малейшим поводам резко выросли. Сеансы телефонной и почтовой психотерапии с жильцами для работников отрасли становятся целым направлением.
Техническая поддержка по продукции ARKEL

Оффлайн SVKan

  • Кан Сергей
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1050
  • > Спасибо: 244
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1469 : Апрель 05, 2016, 10:29:23 »
Ну эт нормально сейчас.

Вон при мне тут ответ подписывали бабушке по поводу того что у них в кабине пол уже отваливается (шевелится как заходишь), по сравнению с лифтом в соседнем доме/подъезде. Ну лифты разные там стояли...