Автор Тема: ThyssenKrupp - Германия  (Прочитано 132953 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн MBC

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1987
  • > Спасибо: 42
Re: ThyssenKrupp - Германия
« Ответ #150 : Февраль 05, 2014, 04:50:50 »
Не понял
Нужно было чтобы лифт ездил на определенные этажи по типа по таблеткам?
Т.е. необходимо было организовать ограниченный доступ?

guest3888

  • Гость
Re: ThyssenKrupp - Германия
« Ответ #151 : Февраль 05, 2014, 22:50:21 »
Да Михаил,одна таблэтка на все этажи.

Оффлайн MBC

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1987
  • > Спасибо: 42
Re: ThyssenKrupp - Германия
« Ответ #152 : Февраль 06, 2014, 07:26:57 »
Тогда непонятно, зачем такие сложности.
Я стараюсь ставить маски при крайней необходимости, чтобы каждый раз не дергали.
Почему нельзя было питание нужных кнопок приказа завести через таблетку?
Если вдруг владельцу другая вожжа под заднее место ударит, то все сможет сделать механик самостоятельно.

Главное, не забудьте про режим ПЕРЕВОЗКА ПОЖАРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ

guest3888

  • Гость
Re: ThyssenKrupp - Германия
« Ответ #153 : Февраль 07, 2014, 00:42:02 »
В том то и дело,что так проще,чем рвать питание шести кнопок да на одну релюху,легче стандартно коротить два провода.Ну да бог с ним,владелец вроде доволен,просто меня удивило,что кнопка открытия дверей блокируется вместе с этажом.По логике это не правильно.

Оффлайн MBC

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1987
  • > Спасибо: 42
Re: ThyssenKrupp - Германия
« Ответ #154 : Февраль 07, 2014, 07:12:34 »
Все кнопки должны работать- значит ваш вариант не особо корректен.
Насчет СТАНДАРТНО: когда немцы делают ограниченый доступ, то они на КАЖДЫЙ приказ вешают по реле, которые завязывают на МР, чтобы, не дай бог, не навредить обычным пользователям.
Владелец вроде и доволен, но он не специалист.
Во всех модернизациях главное не обеспечить нужный алгоритм, а проработать все варианты, когда модера может выйти боком.

В итоге пришлось оставить "открытым" этаж парковки,что бы люди не имеющие чипа не застревали.
.
Я бы поостерегся.
Никогда не видели как двери гуляют из-за сползания из зоны ВКО?
Я встречал, в т.ч. на ТИССЕНах.
 
А что у вас с вызовами. Они работают ВСЕГДА корректно? А там где этаж не закодирован, они не сбрасываются?
Когда в кабине активирована таблетка все приказы регистрируются?

Мне в принципе пофиг, просто навожу Вас на нужные выводы

guest3888

  • Гость
Re: ThyssenKrupp - Германия
« Ответ #155 : Февраль 08, 2014, 01:11:53 »
Вызова работают корректно,проверял,ничего не сбрасывается.Вообще все работает должным образом кроме кнопки открытия двери.По поводу гуляния дверей,честно не вижу связи с поставленными масками,подскажите плиз как это может глючить?
Все же при следующем посещении данного лифта пересажу ка я все это дело на питание кнопок.От греха подальше.

Оффлайн MBC

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1987
  • > Спасибо: 42
Re: ThyssenKrupp - Германия
« Ответ #156 : Февраль 08, 2014, 08:47:03 »
двери гуляют из-за сползания из зоны ВКО

guest4595

  • Гость
Re: ThyssenKrupp - Германия
« Ответ #157 : Февраль 12, 2014, 14:48:02 »
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, что обозначает ошибка 96AA?

guest2892

  • Гость
Re: ThyssenKrupp - Германия
« Ответ #158 : Февраль 21, 2014, 10:33:13 »
Лифты Синержи. На 4-х лифтах произошел обрыв (перелом жил) провода на контакт ДК (белый). Внешних повреждений на кабеле нет, обрыв из-за частого сгибания, разгибания. Наверно нужен другой кабель, для такой эксплуатации, что посоветуете?

Удалена битая ссылка.

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Re: ThyssenKrupp - Германия
« Ответ #159 : Февраль 21, 2014, 11:04:00 »
Странно, я белых проводов там не видел никогда-только чёрные многожильные... Вероятно их при монтаже поменяли.
« Последнее редактирование: Февраль 21, 2014, 11:10:10 от Наладчик »

guest2892

  • Гость
Re: ThyssenKrupp - Германия
« Ответ #160 : Февраль 21, 2014, 11:40:51 »
Белые, это уже поменянные, изначально стояли черные, их поменяли на белые из-за "обрыва", тоже многожильные, двойная изоляция, то же сечение. Один белый уже тоже в обрыве.

Оффлайн MBC

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1987
  • > Спасибо: 42
Re: ThyssenKrupp - Германия
« Ответ #161 : Февраль 21, 2014, 13:17:47 »
А антенные - ОК?

Оффлайн revit

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3609
  • > Спасибо: 209
Re: ThyssenKrupp - Германия
« Ответ #162 : Февраль 21, 2014, 13:25:10 »
Может взять шлейф в несколько проводов от подвесника.
Ремонт электроники и облачная диспетчеризация http://liftdisp.ru

guest2892

  • Гость
Re: ThyssenKrupp - Германия
« Ответ #163 : Февраль 21, 2014, 15:14:12 »
А антенные - ОК?

Пока да, сам боюсь :) На антенны вроде провода потоньше идут.

Может взять шлейф в несколько проводов от подвесника.

Ну как вариант, надо подумать.

Оффлайн MBC

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1987
  • > Спасибо: 42
Re: ThyssenKrupp - Германия
« Ответ #164 : Февраль 21, 2014, 15:44:50 »
Ну так возьмите два провода от фотозавесы. Запараллельте жилы и пустите на ДК.
Большого падения все равно не будет. Будет работать.