ThyssenKrupp - Германия

[guest18604]

Да, достатоно, если у вас не будет потребности поменять данные  лифтоспецифической программы

я от твоих лифтоспецифическихпрограмм испытываю адские боли в области человека и личности.

[MBC]

Они не мои. Так прописано в ОФИЦИАЛЬНОЙ доке

[guest18604]

Тем более, каковы официалы, такова и дока.
Поелику напрашивается:
параметры (данные) в спецификации программы (ясен пень, что речь идет о лифте, а не о лунном тракторе) либо
специфические (инженерные) параметры (данные) в программе.

[guest2892]

Имеется лифт Синержи, на панели приказов есть ключивина "Приоритет", реально ли, имея только тычин, "переделать" эту ключивину в "ППР"? Куда ключивина должна подключаться, где прописываться?

[MBC]

Если изначально в памяти режим ППР прописан не был, то перепрограмировать лифт, используя только диагностический прибор DU1 (в простонародье называющееся TEACH IN ) - нельзя.

Входа на платы у немцев не прописываются (по крайней мере 3 года назад немцы так говорили).

[MBC]

Интересно, а все остальные требования к лифтам с режимом ППР вы будете обеспечивать?

1. Шунтирование контакта  люка ключем ППР
2. Пожарный переговорник?

[guest2892]

Этого ничего нет. Получилось как всегда, сначала купили оборудование, а потом кто-то захотел, чтоб лифт в режиме ППП работал. Логично было бы предположить, что все свои хотелки, будет оплачивать заказчик

[MBC]

Вы не поняли.

Если этот кто-то захотел, то ему надо обрисовать, что лифт пожарный отличается от обычного не только наличием ключа, но и многими другими приблудами. В том числе и другими ДШ.

Дороговато может стать.

[guest2892]

Я понял. На всех этих лифтах ДШ противопожарные, и только на одном есть подпор воздуха в шахту, вот они и хотят его переделать. Вроде на лифтах с ППП и ДК должны быть противопожарными, а там обычные. Вроде идет разговор (переписка) с ТКЕ о заказе комплекта модернизации на этот лифт, вот с них и спрос будет.

[guest2892]

Лифт Синержи, тонник, недавно пущен в нормальную работу, периодически, при движении вниз пустой кабины, выскакивала ошибка:
 1b46

(1bYY Ошибка чтения устройства поиска этажа. Датчик RK показывает неправ. синхронизац.:
Ожидаемое состояние: HELL (засвечен)
Реальное состояние: DUNKEL (не засвечен)

Проблемы с датчиком RK или этажным флажком. Ошибка может также возникать из-за проскальзывания каната и вибрации регулятора! Возможен дефект генератора импульсов!

Сегодня эта ошибка появлялась при каждом прогоне пустой кабины вниз. Предположил, что троса проскальзывают, так, как с людьми кабина нормально ехала вниз. На тросах есть небольшое количество смазки, но не много, чють-чють руку пачкает. На монтаже троса были сухие, месяц лифт отработал нормально, балансировку делали. Скинул пару чушек с противовеса на кабину, лифт стал работать нормально, думаю, если и опять такое повторится, попробую отмыть троса от смазки.

[guest4463]

  Андрей, для начала, грузовзвес перепроверь.

[guest2892]

Это первым делом проверил, мой вес показывает правильно.

[guest4463]

 Датчики LK и LN попробуй местами перебросить, и провода соответственно в Х9 30 и 31.
Может датчик приказал долго жить.

[guest2892]

Ошибка только с пустой кабиной, вряд ли это датчики.

[guest6417]

Коллеги нужны коды ошибок прибора диагностики с расшифровкой на Синерджи!!! Помогите!!!