Автор Тема: Обмен опытом по ремонту лифтовой электроники  (Прочитано 82381 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

guest43

  • Гость
Re: Обмен опытом по ремонту лифтовой электроники
« Ответ #75 : Февраль 10, 2013, 19:22:23 »
Интересует любая информация по зуммеру с нейроновской платы аварийного освещения: марка, дадашит, как проверить…

Набирал в поисковике то, что на шильде написано, так выдает что-то про стиральные машины
При перегрузе не пищит. Напруга 9В на зуммере и 15В на стабилитроне.

Оффлайн Bulaev

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 2062
  • > Спасибо: 137
    • bulaev.pro
Техподдержка ПЧ Sibocom                 
Закрыто навсегда.

guest43

  • Гость
Re: Обмен опытом по ремонту лифтовой электроники
« Ответ #77 : Февраль 10, 2013, 19:42:14 »
Блин, запищал при подаче напрямую 5В

Оффлайн revit

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3608
  • > Спасибо: 209
А кто нибудь может подсказать чем можно заменить семикроновские  диоды SKa1/17 (semikron  7 x 4.5 1700 v http://www.semikron.com/products/dyna/downloadmanager.php?files=SKa1_03205030.pdf&language=en ). Выгорели на плате отисовского частотника, а  заказать в интернет магазинах проблема. К тому же, учитывая ситуацию в регионе, если и привезут, то не менее чем через месяцок.
Ремонт электроники и облачная диспетчеризация http://liftdisp.ru

Оффлайн Lift-man

  • Олег Аксёнов
  • Администратор
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5344
  • > Спасибо: 860
  • "Э-Лифт" УЭЛ
    • Э-Лифт
Лавинный диод достаточно специфичный радиокомпонент.

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
приезжай -у меня ещё штук 60 лежит :) их меньше 100 шт за раз под заказ не продают, вот и осталось про запас :)

guest2307

  • Гость
Добрый день! Кто-нибудь может подсказать параметры транса в БУАД. уже 4 шт. горит первичка и микруха mc33363 (корпус аж разрывает). может можно каким-нибудь заводским заменить? может схемка у кого появилась будет вообще шикарно....

guest4221

  • Гость
Такие трансформаторы мотают только на заводе - изготовителе. Так что только  в Зеленоград на ремонт.

Оффлайн Lift-man

  • Олег Аксёнов
  • Администратор
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5344
  • > Спасибо: 860
  • "Э-Лифт" УЭЛ
    • Э-Лифт
На плате тормоза от Sodimas используется непонятная для меня схема выпрямительного диодного моста с пятым защитным диодом. Катушка контактора тормоза постоянного тока 60V через диодный мост подключена к ~ 110V. Особенность заключается в том, что последовательно с одним из диодов моста встречно включен защитный диод на 120V. При включенном контакторе защитный диод сильно нагревается. Через некоторое время работы контактор начинает тарахтеть. Другие такие-же платы работают нормально и защитный диод так-же нагревается. Так как кроме контактора и диодного моста в этой схеме остаётся только защитный диод - я поменял его на более мощный с тем-же напряжением.   

Оффлайн Lift-man

  • Олег Аксёнов
  • Администратор
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5344
  • > Спасибо: 860
  • "Э-Лифт" УЭЛ
    • Э-Лифт
Re: Обмен опытом по ремонту лифтовой электроники
« Ответ #84 : Февраль 23, 2016, 03:11:56 »
Порой приходится сталкиваться и с примерами европейского "творчества", которые кроме как идиотизмом назвать нельзя. Французский контроллер Autinor N191 (линейная схема) до 24 этажей полное собирательное управление, группа, позиционирование по ленте с прорезями (оптический датчик), ПЧ главного и привода дверей, табло по последовательному каналу. На начало 2000-х вполне хорошо.  Лифты "Monitor" итальянские, "понтовый" офис в центре Москвы 13 этажей. Этажный табло в вызывных постах компактные, на сегментных светодиодных индикаторах, подключены по последовательному каналу, выпускаются по сей день - тут всё в порядке. А вот в кабинах производитель хотел выпендриться и поставил табло на матрицах из точечных светодиодов с движущимися стрелками направления. Собственно речь о самом табло.
Начинка табло состоит из двух EPROM M27C64A без процессора. Один EPROM работает на стрелки (статичный и движущийся режимы, второй на индикацию этажей. Входы табло 24 V подключены через делители и диоды непосредственно к входам EPROM.

Впервые вижу подобное схемное решение. Индикация этажей по пяти проводам передаётся на табло от дешифратора установленного в станции управления. Сам дешифратор подключен к этажным реле их 13 штук, которые включаются контроллером. В своё время владелец закупил обширный ЗИП к данным лифтам, в том числе 2 таких табло. Однако на данный момент два уже вышли из строя и я занялся ремонтом. Не без труда закупил EPROM M27C64A, слишком старые и ныне не используемые. Поменял микросхемы в обвязке, скопировал EPROM с исправного табло. Прошил новые EPROM, вставил - работает, но точки горят в половину тусклее. Ставлю EPROM с рабочего табло - горят ярко. Померил, действительно - выходные уровни почти в половину меньше. Вопрос к системотехникам, в чём может быть дело?
Старые EPROM ST M27C64A-15F1 и новые ST M27C64A-10F1 одного производителя.


       

guest43

  • Гость
Re: Обмен опытом по ремонту лифтовой электроники
« Ответ #85 : Февраль 23, 2016, 10:23:55 »
Трудно без схемы сообразить то, о чем ты написал, но если табло непосредственно подключено к выходам EPROM и с новым EPROM яркость меньше, то первое, что напрашивается, в новых EPROM стоят выходные ключи с ограничением по току.

Оффлайн Ural_2009

  • Модератор раздела*
  • лифтфорумный
  • ****
  • Сообщений: 615
  • > Спасибо: 160
    • ООО ПО "Комплекс"
Re: Обмен опытом по ремонту лифтовой электроники
« Ответ #86 : Февраль 23, 2016, 11:22:31 »
Олег, судя по маркировке время доступа ко второй ИС меньше. Проверь временные характеристики. Если схема работает в динамике, возможно влияние совокупности ширины импульсов.
техподдержка от ООО ПО "Комплекс" по системам управления "МППЛ" и "ЛиРа"


Оффлайн Lift-man

  • Олег Аксёнов
  • Администратор
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5344
  • > Спасибо: 860
  • "Э-Лифт" УЭЛ
    • Э-Лифт
Re: Обмен опытом по ремонту лифтовой электроники
« Ответ #87 : Февраль 23, 2016, 14:45:47 »
Слишком примитивная схема. Цифры в статике, стрелки так-же имеют и статичный режим - разницы никакой. В даташите в ревизиях принципиальных отличий я не вижу. Почему то у новых EPROM маленькое сопротивление между Vpp и Vcp по сравнению со старыми, но эти ножки панельки на одной печатной дорожке.

Оффлайн revit

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3608
  • > Спасибо: 209
Re: Обмен опытом по ремонту лифтовой электроники
« Ответ #88 : Февраль 23, 2016, 15:09:55 »
Возможно за 10-15 лет производства этих ПЗУ внесли какие-то изменения в их схемотехнику для защиты выходов, допустим ограничение по току. И не факт что это будет отражено в даташите. А материал корпуса у них одинаковый?
Ремонт электроники и облачная диспетчеризация http://liftdisp.ru

Оффлайн Lift-man

  • Олег Аксёнов
  • Администратор
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5344
  • > Спасибо: 860
  • "Э-Лифт" УЭЛ
    • Э-Лифт
Re: Обмен опытом по ремонту лифтовой электроники
« Ответ #89 : Февраль 23, 2016, 21:59:57 »
Виталий, одинаковые как близнецы, за исключением цифр времени доступа. Над платой, той что на фото, этажеркой плата со светодиодной матрицей, все строки и столбцы включены через транзисторы. Так что ограничение тока тут не причём. Не дошёл до проверки входных уровней после делителя. Если там к примеру 3 вольта вместо пяти, возможно одна партия работает нормально, а другая нет. Буду разбираться.