Автор Тема: Причины сгорания двигателей и их защита  (Прочитано 64218 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн leo

  • лифтфорумный
  • ****
  • Сообщений: 627
  • > Спасибо: 29
Re: Причины сгорания двигателей и их защита
« Ответ #45 : Октябрь 27, 2009, 17:48:52 »
ну вобщето 10А как радной подходит к этому движку, а вот минус 20 не есть хорошо и даже не для автомата а для масла залитово в редуктор. Вы как летнее на зимнее меняете  ;D
А вот по токам честон щас не скажу надо будет померить на движке какие токи идут, ну как правило можно понять как двигатель работает и без токоизмерительных клещей, просто погонять движок. Если гасит скорость и стартует нормально то по идее все хорошо, а вот если разгон и замедление идет с задержкой тут надо разбератся, запросто может быть пробита белечья клетка в роторе. Мы так два движка спалили пока разобрались в чем дело.

guest2299

  • Гость
Re: Причины сгорания двигателей и их защита
« Ответ #46 : Октябрь 27, 2009, 19:36:41 »
На счет масла- есть такая проблема.Где разбавляем,где подогрев , редуктора,но это только в МП на крыше. Когда МП в подъезде, на тех. этаже-нормально,хотя в раздолбайских подъездах-без окон, без дверей и подвесные кабеля ломаются :(

Оффлайн Ustas

  • Сергей Юрченко
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3529
  • > Спасибо: 33
  • [В нашей памяти]
Re: Причины сгорания двигателей и их защита
« Ответ #47 : Октябрь 27, 2009, 22:44:02 »
 Насколько я помню,автомат на 10 А ставится на 62-е двигатели,а на 160-й ставится 16 А.Малую скорость автомат не защищает.УЗД вам поможет.
 А с токами всё нормально.Поэтому и ставится 16 А.

Оффлайн leo

  • лифтфорумный
  • ****
  • Сообщений: 627
  • > Спасибо: 29
Re: Причины сгорания двигателей и их защита
« Ответ #48 : Октябрь 28, 2009, 04:44:04 »
Мы ставим 10А или 12.5А прекрасно работает.

guest2299

  • Гость
Re: Причины сгорания двигателей и их защита
« Ответ #49 : Октябрь 28, 2009, 11:21:52 »
УЗД принцип работы? Где можно почитать и сколь стоит?

guest3136

  • Гость
Re: Причины сгорания двигателей и их защита
« Ответ #50 : Февраль 10, 2011, 16:00:48 »
А УТЗ-3 (устройство токовой защиты) никто не ставил?

guest370

  • Гость
Re: Причины сгорания двигателей и их защита
« Ответ #51 : Февраль 10, 2011, 16:45:11 »
У нас ставят Нейрон-УБЛ-КПД сначала как пресловутый УКСЛ, а сейчас как прибор который в том числе спасает двигатель-перемотчики двигателей почти без работы остались

guest2436

  • Гость
Re: Причины сгорания двигателей и их защита
« Ответ #52 : Июль 22, 2011, 21:44:44 »
здравствуйте. подгарала фаза и теперь двигатель не переходит на малую скорость. что такое белече колесо. можно его диагностировать. или только замена двигателя. полностью.

guest1977

  • Гость
Re: Причины сгорания двигателей и их защита
« Ответ #53 : Июль 22, 2011, 21:58:30 »
здравствуйте. подгарала фаза и теперь двигатель не переходит на малую скорость. что такое белече колесо. можно его диагностировать. или только замена двигателя. полностью.
для начала проверьте все-ли фазы приходят на мотор.
Одинаковое-ли сопротивление МС обмотки, не сидит-ли на корпусе, если нет, то двиглу конец.

guest18604

  • Гость
Re: Причины сгорания двигателей и их защита
« Ответ #54 : Июль 22, 2011, 22:02:00 »
Здравствуй дорогой!
Когда "подгарала фаза и теперь двигатель не переходит на малую скорость", статор двигателя в перемотку (ремонт) отдавать надо однако.
"что такое белече колесо. можно его диагностировать" - в "белече колесо" белка бегает, если не хочет бегать на малой скорости, а бегает только на большой, её нужно попытаться поймать и разобраться с ней по этому поводу, вот и вся диагностика.

guest2892

  • Гость
Re: Причины сгорания двигателей и их защита
« Ответ #55 : Июль 22, 2011, 22:56:38 »
что такое белече колесо. можно его диагностировать.
Почитай с этого сообщения и ниже:
http://liftforum.ru/board/index.php?topic=72.msg22832#msg22832

guest2436

  • Гость
Re: Причины сгорания двигателей и их защита
« Ответ #56 : Июль 23, 2011, 10:10:29 »
Спасибо. Почитал. Пока раздвинул шунты по максимум. Три человека ездит. пять улетает в приямок. будем ждать абсурда.

guest4590

  • Гость
Re: Причины сгорания двигателей и их защита
« Ответ #57 : Сентябрь 15, 2012, 21:01:28 »
Ну конечно, мы так далеко пойдем. Автоматом сложно отрегулировать. В нынешнее время до сих пор не решен точный вопрос о тепловой защите. Идут двигатели  без вентиляторов и в машинных помещениях нет даже форточки. И стоит жара в МП просто сумасшедшая, хоть веники бери собой.  Точный вопрос - весьма актуальная тема. Вот взять регулятор на плате тепловой защите, точно не знаешь на сколько отрегулировать. 

guest43

  • Гость
Re: Причины сгорания двигателей и их защита
« Ответ #58 : Сентябрь 16, 2012, 00:03:46 »
В нынешнее время до сих пор не решен точный вопрос о тепловой защите.
Точный вопрос - весьма актуальная тема. Вот взять регулятор на плате тепловой защите, точно не знаешь на сколько отрегулировать. 

О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух,
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,

Оффлайн Ustas

  • Сергей Юрченко
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3529
  • > Спасибо: 33
  • [В нашей памяти]
Re: Причины сгорания двигателей и их защита
« Ответ #59 : Сентябрь 16, 2012, 00:31:07 »
 Да, Володя, в точку. Даже добавить нечего.
 Ай да Пушкин, ай да сукин сын!