DANFOSS: ПЧ FC320, FC302, FC300 ...

[guest9507]

Из описания. Ошибка а63. Мала эффективность механического
тормоза. Ток отпускания механического тормоза устанавливается в пар 2-20.
"Установите ток двигателя, при котором отпускает механический тормоз, когда имеется сигнал
запуска. Верхний предел задается в пар. 16-37 Макс. ток инвертора"

[alex1807]

Внимательно изучите описание параметров.Особенно то, что написано под параметром 1-71

[guest9559]

2-20 - "уменьшить значение при возникновении а63" . уменьшали. не помогло. 1-71 - "при появлении а63, увеличить до 1сек." тоже не помогло. кстати , в момент , когда реле тормоза включается, колодки распускаются. и сразу же отключаются реле тормоза и реле привода...

[guest4454]

spinogriz, маловато подробностей. Проверьте параметры согласно рекомендаций https://drive.google.com/file/d/0B0LRFPUo_RAzVVBJSnhQLTY4MVU/edit?usp=sharing
параметр 2-20 не стоит делать более 1 А.
1-76 - выставить максимальный ток (ток двигателя по шильдику)
1-71 - 0.5 - 1 сек.
1-60 - 140%

[guest9622]

 Danfoss 302
АДД , успешно , настроил все параметры как в руководстве .... все было бы хорошо , но ... Движение вниз регулируются по параметрам идеально , но при этом при движении вверх , не доезжая сантиметров 15--30 , на малых оборотах лебедка работает рывками , при при изменении параметров 3.10(1) ,3.42 и 3.52 теряется точная остановка вниз (переезжает или не доезжая  ТО )  Добился более менее результата и хотел оставить , но зашли 4 чел. на 1ом этаже и решили подняться , но двигатель 7,5 кВт начал ревет , рычать и откл. Решили загрузить противовес , подняли кабину вверх 6эт. и загрузили 4 шт. груза , после кабина не поехала вниз , а только ревела и рычала.  Момент на валу увеличивал .... Мне кажется я какой то параметр не знаю или его в описании нет или ошибка ....
Кто встречал таким явлением . И еще поэтажный и межэтажный разъездах разница 2--4 милиметров

[guest4454]

Рамазан, проведи процедуру уравновешивания, согласно инструкции. Проверь данные тормозного резистора (пар. 2-10 - 2-15). Проверь параметры 4-16, 4-17.

[guest9622]

Спасибо jonik
Вся причина была в том , что я вместо 970 об/мин , задал 1200 . На шильдике как бы специально было перебито (молотком) 970 , видно было  h1200 об/мин . Хорошо хоть сохранилось паспорт двигателя  . Спасибо еще раз.

[guest6944]

Из-за ошибки на заводе в Могилеве, вместо обычной станции пришла с частотником, лифт 600кг, двигатель 2-х скоростной 200-тый. Забил параметры большой скорости, адаптировался нормально, но после запуска лифта выдает 13 ошибку. Попробывал ввести данные обычного односкоростного двигателя и о чудо! лифт поехал! только затяжной разгон и рысканья - убрал поиграв параметрами 3-хх и постоянно выскакивает 59 предупреждение - параметр 4-18 в максимуме. Кто-нибудь сталкивался с таким случаем? Что, в частотнике, нет математической модели моего движка?

[guest4454]

Кто-нибудь сталкивался с таким случаем? Что, в частотнике, нет математической модели моего движка?

Я Вам больше скажу, ни один Российский двигатель не подходит под таблицы частотников.
И датчане (производитель) на это сказали, что из-за нас (России) они не будут переписывать свои таблицы.

[guest6944]

Мне вообще не понятна позиция Могилева, у данфоса есть именно лифтовые частотники, а они поставляют хрен знает что. Причем с русифицированным меню. Похоже надо на завод звонить, их пытать)

[guest4454]

Мне вообще не понятна позиция Могилева, у данфоса есть именно лифтовые частотники, а они поставляют хрен знает что. Причем с русифицированным меню. Похоже надо на завод звонить, их пытать)

Частотники серии LD у Данфосса позиционируются как отдельная станция управления, причём только с абсолютным энкодером, если не ошибаюсь.
По поводу русификации, переводы на русский появляются чуть-ли не в последнюю очередь, толи не считают нужным сразу переводить, толи не считают важным.

[guest6944]

Нет, ну это все хорошо, но я так понимаю, что в Могилеве свои таблицы вводят, так почему не введут свои же движки? И у меня был вопрос, кто-нибудь пытался ставить данфосы на 2-х скоростные движки? И как успехи?

[guest4454]

Да никто никакие таблицы не вводит. Могилев, просто копирует набор параметров в частотники, при тестовом подключении на заводе.

Подключение на двух-скоростные движки также просто как и на обычные.... цепляй на большую скорость и не парься.

[guest4564]

Пусконаладка... Лифт Могилев грузовик 9 этажей плата ПУ-3. Ввёл параметры двигателя, удачно провёл АДД. Однако на плате код 45. На 5-8 проводах нет 24В (использую плату гальванической развязки). На приводе ошибок нет. С панельки ставлю auto on и нажимаю ОК. В ответ на дисплее remote standby. А еще с панельки не возможно задать параметр 5-30, т.к. при переборе параметров идет 5-19 и сразу 5-40. Направьте пожалуйста коллеги, не знаю уже где искать. С помощью МСТ-10 ввёл в параметр 5-30 второй из предложенных вариантов. без изменений

[guest3173]

Что бы был доступен параметр 5-30, нужно проверить 5-01 и 5-12. Пробуй методом перебора. Их брошюрке-руководству верить нельзя. Удачи