DANFOSS: ПЧ FC320, FC302, FC300 ...

[SVKan]

При раздельном питании 3р и -Lp не работает, после подачи сигнала направления, обратная связь ПЧ приходит на плату хорошим уровнем - 24 вольта, а вот на 012 проводе (контроль тока) около 13 вольт.

Надо было на релюшки ПЧ для сигналов питание брать с 12/13 клеммы частотника. Тогда все сигналы пришли бы на плату с нормальным уровнем 24В.

[guest23822]

Доброе утро, привезли частотный преобразователь Danfos FC-302N160 поработал месяц и выдал ошибку а46, что она означает? И как можно её исправить, сброс не работает, а схем электрических на него нет

[Мишаня]

[SVKan]

Алексей Вылежанин,
Откинуть все внешние сигналы на входах/выходах частотника, энкодер если есть. Оставить только входящее питание.
Если ошибка уйдет, то смотреть что так блок питания просаживает.
Если ошибка останется и не сбрасывается, то частотник в сервис/ремонт.

[guest7915]

Всем привет!  DANFOSS FC-302 при включении пишет ошибку 28 : не прошёл проверку тормозной резистор. В параметре 2-15 стоит 2. Резистор исправен, делаю сброс ошибки и лифт едет вниз нормально а в верх выскакивает ошибка 25 : короткое замыкание торм. резистора. Предполагаю неисправен силовой модуль DP40H1200T или схема тестирования торм. резистора, но нигде не могу найти его распиновку. Может есть у кого? С уважением.

[SVKan]

circon,
Если он у тебя вниз едет, то это скорее как раз показатель того, что тормозной резистор действительно неисправен. Ну или проводка к нему коротит. Либо в подключении резистора накосячено.
Ну, на всякий случай еще проверить что стоит в параметрах 2-11 (сопротивление резистора в омах) и 2-12 (мощность резистора в кВт).
Если бы был пробит модуль, то ты бы вообще никогда ошибку бы сбросил. Не одна, так другая была бы. Если бы не включался, то и ошибка была бы по превышению напряжения. А так, тормозной ключ включается и отключается. Если только в обвязке драйвера чего подгорело...

Если провода к резистору открутить от частотника, то тоже будет ошибка по КЗ резистора при поездке вверх? Или другая?

[guest7915]

Этот частотник ставил на рабочий лифт,так что ничего не накосячено в подключении. Сопротивление 80 ом, мощность
7,9 кВт. При включении ЧП без резистора и двигателя сразу ошибка 28 если в параметре 2-15 стоит 2. Если стоит 0 то при включении ошибки нет. Без торм. резистора не догадался пустить.

[SVKan]

circon,
А типа поставить на рабочий лифт и прикрутить резистор неверно нельзя?
Без резистора ессно будет 28. Она именно об этом. Частотник проверил его наличие и отрапортовал, что его нет.
Сбросить ошибку и запустить вверх. Посмотреть на что ругаться будет. Если при свободных клеммах звена постоянного тока и тормозного резистора опять выйдет 25, то неисправность внутри частотника.
Если же выйдет 5, то проблему искать снаружи...

[guest7915]

   SVKan, неверно прикрутить нельзя так как он подключается разъёмом. Обнаружил такую весч! В одном частотнике (у меня их два неисправных) стоит силовой модуль DP50H1200T101729, а в другом 7MBR75U4B120-50 его даташит я нашёл и сравнил прозвонкой ключ тормозного резистора. Затвор ключа 14 контакт не звонится на ЧП который выдаёт 28 ошибку после включения и 25 при пуске вверх. А на другом ЧП звонится. Возможно обрыв затвора или схемы управления этим ключом? какой именно драйвер управляет ключом тормозного резистора определить не удалось.
П.С. Подал на затвор 11,5 в. не выпаивая, транзистор открывается. Завтра попробую без резистора и с нулём в параметре 2-15.
Автоматическое объединение сообщений.
Ребята подскажите по такому вопросу: плата управления ЧП ДАНФОС с черным разъёмом для подключения ноутбука взаимозаменяема с белым разъёмом?

[guest7915]

Привет всем! Пришёл данный ЧП с ремонта с вердиктом-"данный ЧП не является лифтовым", До этого мы его отправляли на ремонт полностью умершим в другую ремконтору, вернули уже живым но не для лифта. Последний сервис сказал что в нём отсутствует часть схемы отвечающая за подключение тормозного резистора.

[SVKan]

"Лифтовой"  или нет в общем то понятие условное. Хотя лифтовой LD302 имеет усиленную силовую часть по сравнению с обычным FC302. По софту/функционалу в общем то одинаковы (в тех вариантах что ставились российскими заводами, если не считать того что вариант для Щербинки имеет преднастройки отличающиеся от стандартных для голого частотника). Ну и ессно все LD302 с тормозным ключом.
Для FC302 наличие тормозного ключа не обязательно. Этот пункт оговаривается при заказе частотника.
Наличие тормозного прерывателя можно понять из полной маркировки частотника.
В 18 позиции кода должна стоять буковка В.
как здесь например FC-302PK75T5E20H1BGCXXXSXXXXA0BXCXXXXD0

P.S. Платы с черным/белым разъемом это разные версии платы управления. Процессор/софт отличается. С белым новее. Но, вроде, взаимозаменяемы. Меняли более старые на более новые без каких-либо танцев с бубном. Прописывать какие-либо скрытые параметры не требуется. Плата сама поймет в какой частотник ее воткнули.

[guest4971]

Доброго времени суток. Станция УЛ, с МП, г\п 400кг. Лифту больше 10 лет. При первом включении появляется ошибка W40 ,но при этом лифт двигается, отпускаешь кнопку появляется ошибка A13 . Сопротивление обмоток двигателя одинаковое. Установил перемычку 014- 3р , лифт в НР ездит, а в ревизии пока держу кнопку едит , но стоит отпустить снова А13 . Подскажите пожалуйста как с этим боротся. Может требуется ремонт частотника?

[SVKan]

ozot77,
W40 это перегрузка цифрового выхода. Того, что отвечает за сигнал готовности.
Отключить 014 от частотника, если это предупреждение пропадет, то искать где неисправность. Либо к этому проводу подключено чего то еще, либо провод где-то замыкает. Будете так использовать, выход скорее всего сгорит.

Что касается А13 при остановке в ревизии/МП2, то это "особенность" алгоритмов станции. В норме его не будет.
Настройте по приведенной таблице из файлового архива и должно уйти (только ВСЕ параметры проверьте, а не выборочно).
Для лифта которому более 10 лет должна эта подойти:
http://liftforum.ru/board/index.php?action=downloads;sa=downfile&id=319

Если платы гальванической развязки на ПЧ нет (провода управления втыкаются в серый разъем с пружинными клеммами) и в станции стоит перемычка 3-3р (прозвонить), то отсоединить провод 3р от 12/13 клеммы частотника, если он там есть.

[guest21087]

Здравствуйте. Лифт «Стриж» ( УЛ) от Мослифта. Асинхронник, жилье, без никаких наворотов.
Вопрос : на Данфосе стоит панель управления LCP 101. Почему-то не открываются многие группы параметров ( например 4-ая). Ставим LCP 102 – открываются все параметры.
Но у нас нет свободных 102-х панелей. Можно ли открывать все параметры с LCP 101?
Читал, что у  101 нет возможности копировать параметры, но про какие-либо иные ограничения
не находил.
Спасибо.
    Лифт смонтирован месяц назад.

[SVKan]

beit,
В меню заходите через полные настройки (Main menu)? Не должно быть такого.
Пришлите в личку контакты. Попробуем разобраться что не так...