Участникам зарегистрированным на отключенном liftforum.ru Необходимо заново пройти регистрацию!!! Подробнее...
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Не стоит забывать о главном, о безответственном отношении некоторых отечественных разработчиков и ЩЛЗ к системе управления и документации в принципе.
А то получается, что механик не может отрегулировать железо потому что лифт не движется из-за проблем в электронике, а наладчик или электронщик не может настроить электронику из-за ненастроенной механики.
режим ревизии должен обеспечиваться без удаленных контроллеров и с минимумом электроники в станции, как и монтажный режим.
А тут ,надо пологать, мы пойдем путем израиля и не будет ни наладчиков ни механиков ,а будут специалисты по лифтам и не специалисты.
Часто у монтажников вижу собранный щит с пускателями и автоматами
К сожалению,мормышкой можно пользоваться,только если двигатель двухскоростной.
Но перенимать чужые методы глобально - сомнительное решение и очень рискованное.
Способ второй: автоматическая раздача адресов, для этого нужно прочитать инструкцию, залезть в меню, нажать пару раз на кнопки. У финнов именно такой способ
.. И всё было бы замечательно, но этажные контроллеры штука весьма ненадёжная, и даже во время пуска приходилось менять. А добавьте к этому контроллер кабины, прикозного, табло.
Кстати, уважаемые наладчики, хотелось бы знать ваше мнение по поводу способа программирования адресов этажных контроллеров.