Лирика на тему лифтов

[Bulaev]

Эх, Серёга, наша контора работает с ДСК-1. http://www.dsk1.ru/.
ЩЛЗ УКЛы не поставляет. УЭЛы тоннами.

[Ustas]

 Опять Горецкий.
 Детища Ишханова в глаза не видел,слава богу.
 Для меня УЭЛ попривычнее будет.

[Наладчик]

СУ-155 стало КМЗ покупать?

Су-155 вообще ничего не закупает Сейчас где-то 300 шахт готовых под монтаж или перекрытых уже - а лифты даже не заказывались...

[Bulaev]

Ведис групп дома дсковские отделывает типаевро. http://vedis.ru/
Ну и лифты -  нержавейка.

[Ustas]

Андрюша в определенном смысле очень полезен...пара ведер незатейливого дерьма, самое подходящее средство в подобных "диспутах".

[guest2901]

Респект Ustas. Очень наглядно показана сущность одного нашего заносчивого собрата со звёздатой болезнью и часто неоправдано грубой манерой общения.

[Ural_2009]

  да - это забавный комикс

[guest2861]

последняя карикатура просто добила...

[guest4590]

Пока для меня ремонт УПЛ-10 и УЛЖ-10 просто геморрой. . Находил оборванные дорожку на плате УЛ. Я думаю что вообще не нужен стенд на УЛ   ШУЛК.

[guest2126]

Я думаю что вообще не нужен стенд на УЛ   ШУЛК.

Это как сказать... На платах не только дорожки обрываются, микросхемы тоже имеют свойство выходить из строя.

[guest4590]

Не ужели так сложно найти. Я например понял принцип работы УЛ.  До этого работал с  автоэлектроникой. А у вас там ЕЩЕ просто в этих микропроцессорных УЛ ШУЛК. Вот только эти УПЛ-10 УЛЖ-10 пока сложно без стенда. Думаю и работаю в плане в замене УПЛ УЛЖ на микропроцессорные. Скажу что за техника это УПЛ УЛЖ вроде понимаю как пойдешь изучать в глубь совсем запутывает. Ну зачем столько узлов между платами УПЛ УЛЖ. Механики чуть уже не дерутся с нами.

[guest352]

Не ужели так сложно найти. Я например понял принцип работы УЛ.  До этого работал с  автоэлектроникой. А у вас там ЕЩЕ просто в этих микропроцессорных УЛ ШУЛК. Вот только эти УПЛ-10 УЛЖ-10 пока сложно без стенда. Думаю и работаю в плане в замене УПЛ УЛЖ на микропроцессорные. Скажу что за техника это УПЛ УЛЖ вроде понимаю как пойдешь изучать в глубь совсем запутывает. Ну зачем столько узлов между платами УПЛ УЛЖ. Механики чуть уже не дерутся с нами. Ну ребята УПЛ-10 УЛЖ-10 это просто ОТСОЙ

Уважаемый  сынок, скажи откуда ты и сколько тебе лет.  Слово отстой может произносить  только многоопытный  человек.
У меня впечатление что  ты долго спал, раз  так оцениваешь самые простые и доступные в обслуге УЛЖ-10 и УПЛ, которые уже хоронить надо а не изучать - они просто  старые.   Про УЛЖ-17 хорошо не скажу.
Сравнивать УЛЖ и УЛ  неверно.  Скорее сравнивать надо УЛЖ с релейкой - они  ближе.
Как в релейке  механик ( еще не было  20 лет  назад  наладчиков ***) искал  несобравшуюся цепь  от последнего реле, так и здесь можно ( не обязательно***) от реле пробежаться по логическим (как по контактам) микросхемам.
      Для УЛЖ-10 стенд как раз  не  нужен - все на виду, все наглядно. Светодиоды полностью информируют о состоянии.    Логический пробник добавит обзор на 90%.    В УПЛ мало светодиодов и нужна переходная плата.
А для того чтобы разобраться в схеме и не "запутываться" следует  просто поработать с ней.
Если нужно будет - я популярно и наглядно поясню как именно.

[Bulaev]

Думаю и работаю в плане в замене УПЛ УЛЖ на микропроцессорные.

А вы говорите " сынок".
Он ещё покажет нам как надо делать станции управления.

[alex1807]

Да, уж этот Андрей1414 . Ему уже всё по 20 раз объясняли и фото переходных плат показали. Такое ощущение, что у них одни релейки и УЛки были, а тут попёрли УЛЖ с УПЛами

[guest352]

Думаю и работаю в плане в замене УПЛ УЛЖ на микропроцессорные.

А вы говорите " сынок".
Он ещё покажет нам как надо делать станции управления.

Конечно молодым (до 50*** по моему счислению) проще осваивать новую технику. Вокруг одни МП-системы и в лифтах и в утюгах.....
Но фундаментом остается жесткая логика - ее надо знать.
Например, станцию НКУ-ГЛ6300  для грузовых разработал  прораб   Свердловского управления  Союзлифтмонтажа в 1990г  "простой"  заменой  комбинации  контактов  реле на простые логические элементы.  А уже в 1992 г. эту станцию доработали в ИСО "Комплекс" и  на волне конверсии  внедрили без проблем ( за столом сидели:,,,,,,,)
Именно  лозунг " конверсия"  позволил  эту самоделку внедрить - и она типа как бы работает до сих пор  там  откуда не смогли выбросить.
Хочется знать возможности нашего нового коллеги - я ведь по возрасту могу даже не предполагать   новой концепции  управления лифтом.   Я только рад буду этому.

Да, уж этот Андрей1414 . Ему уже всё по 20 раз объясняли и фото переходных плат показали. Такое ощущение, что у них одни релейки и УЛки были, а тут попёрли УЛЖ с УПЛами

объяснения тоже   имеют разную эффективность. Нужно объяснить а потом спросить как понял. Если не понял - фото не показывать.   Иначе "путаемся".
Самой правильной методикой обучения наладчиков считаю метод делай как я. 
 
объединил сообщения