OTIS - Проблемы с GEN 2

[Наладчик]

Системы управления GEN 2
MCS 220C – Gen 2 ED (пуск, и другая документация)
MCS 220 R – Gen 2 Comfort  (запуск системы)
MCS 220 CX – Gen 2 ED Часть 1, часть 2,  часть3,  часть 4.
BRE  плата электрического растормаживания
LWB  плата грузовзвешивающего устройства
MCB II плата управления движением
MCS TCB HCB плата управления
SPB   плата сервисной панели
Start Up  процедура запуска
TCB  плата управления   часть1   часть 2
VCB плата векторного управления

Во сколько там всего 

http://naladchik2006.narod.ru/ARHIV/OTIS.files/3/MCBII.rar
тут полностью всё по MCB2
MCS 220 CX – Gen 2 ED Часть 1, часть 2,  часть3,  часть 4.
а тут по MCB3

А вообще-то там 3 варианта запусков GEN 2 в зависимости от типа....
Хотя разницы особо нет...

[guest2145]

Всё это я уже просмотрел.Конкретно интетесует OVF404R.Там есть OVF40 но это немного не то, SVT меню различные. А вообще кто нибудь сталкивался с такой ситуацией? Стоповая, шахта, кабина, всё в норме но запускаться не хочет.Вычитал в текущих событиях что то с DLL, что это такое и как с ним бороться?

[Наладчик]

Для начала у вас какой GEN2 - обычный (2 панели : на направляющих и в партале или COMFORT (одна большая на этаже)?
OVF404R мне лично ничего не говорит, MCB2 или  MCB3 вот это говорит...
 M-2-2, ошибка какая конкретно?

[guest2145]

Не понял. Аварийно-инспекционая панель находиться на этаже рядом с ДШ.В шахте находиться контроллер. Извените ошибся. PLL Unlocked-отпирание PLL в нерегеративных приводах.
Эта ошибка фиксируеться,когда ошибка фазы PLL становиться слишком большой...
Короче что то с линией.Напругу проверяли три раза,меняли фазировку всё безтолгу.

[Наладчик]

Давно хотел поинтересоватся - раньше на GEN 2 ставили PAISы, а теперь их не ставят. Так как это улажено с инспекцием -достаточно ли режима  TCI-LOCK? Просто озадачили необходимостью его установки, а мы и так сдали без проблем с инспекцией... Схема подключения как и на MCS220?

[Наладчик]

Спасибо...

[guest2070]

Ed/ наладчик, а можно где нить найти файл по ссылке GEN 2 входы-выходы (с описанием) (http://naladchik2006.narod.ru/ARHIV/OTIS.files/GEN2ZV.doc) А то при переходе по ссылке ошибка 404

[guest2229]

Димон ну ты запустил джина или нет?
У тебя случайно не китаец GEN2 HI-ZI
кабина на роликах с инкодером?

[guest2083]

а что такое ролики с инкодером .ролики вкладышей?

[Наладчик]

Там же , попробуй по той же ссылке теперь... Там помоему 2 варианта...

[guest2070]

Димон ну ты запустил джина или нет?
У тебя случайно не китаец GEN2 HI-ZI
кабина на роликах с инкодером?

Привет. К%акую именно ситуацию с дженом ты имеешь ввиду?

Китайские джены у нас есть (кабины) правда они не на роликах, а на направляющих.. не много другие чем обычные...

Джены на роликах вместо башмака у нас тоже есть... Вот как раз новая продукция Gen2 ED как раз так и идет... громоздкие кабины по 1600 - 2000 кг с инспекционным "ручником" на кабине.
Вот только косяк с одим таким есть.. Читал свежую документацию от наладчика по этим дженам ничего не нашел. Время от времени лифт вместо того что бы выполнить приказ едет на коррекцию и вылетает ошибка Drive Start Error. После коррекции продолжает снова нормально работать. Продолжается не регулярно на разных этажах....

[guest2229]

на кабине один ролик связан с инкодером инспекционной панели

[guest1150]

GEN 2 похоже сел на ловители в Т.О. верхнего этажа, вешаться механику или есть варианты?

[EVGnal]

http://liftforum.ru/board/index.php?topic=535.0
В принципе варианты всегда есть, во-первых есть ли место ещё выше? Хотя бы 5-10 см (можно для этого снять резиновый буфер с противовеса)? В ERO должен снятся... Если можно немного вверх дёрнуть, тио можно клинья сбить - вернуть на место принудительно( шахта на ни х просторная и подлесть к ловителям вполне возможно - в общем ничего страшного...

[Ustas]

 Меня сегодня позвали на обычный тонник с OVF-20.Механики опустили руки:кабина под потолком на клиньях.Снять не смогли.Последняя надежда - позвать наладчика.Прихожу,наблюдаю картину:кабинный блок упёрся в перекрытие,на КВШ струбцина.Сразу вспомнились нехорошие случай,когда разрывало венец.Снял пробку со щупа,увидел кусочек венца(VAT-160).Всё в порядке,но это же не весь венец...Снял с клиньев враскачку минут за пять.Один.Просто боком растормаживал,а в это время крутил штурвал туда-сюда.Чувствую - амплитуда потихоньку увеличивается.Потом снял струбцину,попробовал дать кабину вниз, и о чудо!Пошла!!!
 Просто удачный день у меня сегодня.