OTIS - Проблемы с GEN 2

[guest2892]

Если бы рвался дверной контакт, то в ТСВ осталось бы DW in FR или DFC in FR. Попадалось несколько раз с кабинным контактом, но от этого он не "терялся" и на коррекцию не бегал, я просто увеличил провал в контакте.
Если у Вас теряется, то должна сохранятся ошибка и в частотнике.

[Наладчик]

должна быть ещё какая-то ошибка в частотнике... В ревизии ездит без проблем? Отката нет?

[guest2892]

Если у Вас теряется, то должна сохранятся ошибка и в частотнике.

должна быть ещё какая-то ошибка в частотнике

Ошибку в студию

[Наладчик]

В порядке ли напряжение 110В? Француз или китаец? Если китаец, т о стоит лти дополнительный блок с пускателями?

[guest2145]

  Шахта и кабина не теряется, наблюдал по сервисутулу...В реизии ездит без проблем...Лифт производство немцы и французы я так понял..В приводе ошибок нет.Стирал все ошибки гонял до сбоя новая не появлялась в текущих..
.

[Наладчик]

в приводе несколько меню "ошибок" все смотрел?  Насколько часто он так чудит? Отката в этот момент точно нет? Может грузовзвеска переодически сбоит и частотник не может подобрать момент вовремя?

Регулировка отката.
М-2-3-2
Start Gain Ot PU (в ревизии 1.0. , после регулировки ГВУ 4.0.)
Start filt BWPU   (в ревизии 1.0. , после регулировки ГВУ 3.5.)
Pretorque Trim %  100%
Start Gain In Pu  (в ревизии 1.0. , после регулировки ГВУ 4.0.)

Эти параметры визуализуются только, если Start Gain Ot PU установлен больше, чем на 1.

Используется для увеличения реакции управления скоростью, когда датчик грузо- взвешивающего устройства не калиброван или не установлен. Значение 1.0 по существу отключает эти функции. Значение могут быть увеличено до обычного значения .

это мои заметки на полях - для ускорени я процесса запуска..

После корректировки этих параметров - привод срабатывает гораздо быстрее, но только грузовзвеска должна работать нормально...

[Наладчик]

Выручайте советами - запустил сегодню EDшку, там до меня обишным SVT полазили - все параметры по нулям. таблиц параметров нет в природе. В общем это лирика работь я его заставил, но на нём включён режем "дикой кабины"-  WCO, изменение сигнала 631- не меняет ситуацию. Так вот что ещё может быть? И ещё может ли это быть скажем от неправильных параметров? В состояниях номер кабины X- ну это я уже потом осознал...  Т.е. может ли это быть от того что номер лифта стоит "0"? или ещё от чего? В следующий раз я туда с табличкой наведаюсь и проверю всё, но хотелось бы быть подготовленым ко всему...

Поставил номер в группе "1 " и колличество в группе и всё нормально стало...

[guest2145]

Регулировка отката.
М-2-3-2
Start Gain Ot PU (в ревизии 1.0. , после регулировки ГВУ 4.0.)
Start filt BWPU   (в ревизии 1.0. , после регулировки ГВУ 3.5.)
Pretorque Trim %  100%
Start Gain In Pu  (в ревизии 1.0. , после регулировки ГВУ 4.0.)

Эти параметры визуализуются только, если Start Gain Ot PU установлен больше, чем на 1.

Используется для увеличения реакции управления скоростью, когда датчик грузо- взвешивающего устройства не калиброван или не установлен. Значение 1.0 по существу отключает эти функции. Значение могут быть увеличено до обычного значения .

Спосибо за данные... В TCBC LW тип вообще 0 стоял. После установки параметров сбой остался... В статусе появилась новая ошибка 100 OpMode NAV-OCSS недоступна из-за ошибки привода...В частотнике сохраненные ошибки не стираются. в текущих все чисто...Пойду шерстить все пускатели и реле..

[Наладчик]

чой-то я запутался с кнопками, правда толком проверить не смог, но с первой попытки они не заработали... Суть в том что кабина проходная, маски прописаны как надо-по приказу всё ОК.  Заднии кнопки вызова это то что начинается с 320 и 352? или я что-то путаю ?

И вопрос второй как бы сделать так чтобы привод DO2000 сильнее складывал отводки? Там отводки очень тугие а движки 100 ватные, 3 привода настроил - 4-й упирается... Вот и получается что привод двери закрывает, а сложить отводки не может без помощи...  А вообще отис прикалывается по полной- телескопические противопожарные двери ысотой 2, 6 м. комплектуют 100 вт движками - упаришся пока заставишь это работать...

[guest2892]

  Заднии кнопки вызова это то что начинается с 320 и 352? или я что-то путаю ?

Самому не приходилось сталкиваться, но о проблемах с проходными кабинами наслышан.

И вопрос второй как бы сделать так чтобы привод DO2000 сильнее складывал отводки?

Я делал наоборот, на отводке отвалился "паралоновый" амортизатор и при закрытии получался щелчок. Так вот, я пробовал уменьшить скорость или усилие подтяжки, все получилось. Параметр точно не помню как называется, где-то в инженерных. Точно помню, что когда его увеличивал, щелчок был сельнее.

[guest2892]

Там отводки очень тугие

Что за отводки?

[Наладчик]

всё что мог я уже и так на максимум поставил...

[guest2892]

чой-то я запутался с кнопками, правда толком проверить не смог, но с первой попытки они не заработали... Суть в том что кабина проходная, маски прописаны как надо-по приказу всё ОК.  Заднии кнопки вызова это то что начинается с 320 и 352? или я что-то путаю ?

Сейчас вот вспомнил: если кабина проходная, но на любом этаже открывается только одна дверь (передняя или задняя), кнопки прописываются как переднии, а если на одном этаже открываются обе, тогда уже их надо делить на переднию и заднию. Попробуй так сделать.

[Наладчик]

не непрокатит - в масках же запрещены переднии  кнопки вызова если там нет передних дверей... Были объекты проходные, но там были французы и надо было лишь слегка подкорректировать параметры (DOB. DCB,LRD)....

[guest2892]

Ну не знаю, может и не прокатит, хотя мне именно так и рассказывали. Борись, потом раскажешь, как все получилось.