Проблемы ШУЛК, ШУЛР, ШУЛМ и как с ними бороться

[guest43]

Тема, кажется, называется «Проблемы ШУЛК и как с ними бороться»?

[guest1150]

А что на верёвочках за левой створкой?

[guest1150]

Дык кнопочку ТО нажать в нужном месте позови кого-нибудь.    На правой дверке дерево действий очень наглядное. А темы по каждому вопросу не надо делать, всё можно спросить в существующих.

[Наладчик]

Проблема с платой или с этим лифтом? то есть другая плата на этом лифте програмируется?
Может дело не в плате вовсе, а в лифте?

[guest1484]

 Помогите, пожалуйста, разобраться с индикацией перегрузки (110%) в ШУЛМах.
 По схеме указаны номера 283-274. В таблице индикации там указан ГОНГ. Он и работает как Гонг.Может её подключать на другие номера или это зависит от версии программы?

[guest2308]

Помогите, пожалуйста, разобраться с индикацией перегрузки (110%) в ШУЛМах.

По схеме, индикатор перегрузки анодом сидит на 240, а катодом на N24. Параллельно ему сидит Звуковой сигнализатор перегрузки. Т.е. он вне матрицы и бирет питание со 132 провода через половой (извините) контакт (НР группа). Кстати, существует нумерация проводов внутри индикатора: 109 индикаторный садится на 240, а 110 на N24.

[guest1484]

 240 используется в ШУЛКах. А в ШУЛМах предусмотрено использование грузовзвешивающего устройства, которое имеет по одному выводу, и поэтому индикацию перегрузки вывели на матрицу.
  Да что-то нетак изобразили на схеме. Вот я и хочу разобраться.

[guest2308]

в ШУЛМах предусмотрено использование грузовзвешивающего устройства, которое имеет по одному выводу

Т.е. не "СИЛА+", а другое устройство?
А как перегруз в таблице матрицы датчиков и индикации отображен?

[guest1484]

 В схеме табло "Перегрузка"- 283-274.
 В матрице на этом месте стоит Гонг

[AlerekS]

Помогите пожалуйста! Подскажите как сделать парное управление двух станций ШУЛМ?

[Bulaev]

На ведущем лифте (где вызыва) ставим №1, на ведомом №2.

При этом необходимо учитывать, что в отличие от УЛ-УКЛ в ШУЛМе ведущицй всегда ведущий независимо от режима (Рев, МП...).
И для проверки вызывов на ведомом ведущий надо отключать.
Для проверки пары поставить оба на 1-й эт. и включить в НР.
Ведомый должен убежать на середину шахты.

[guest2509]

Подскажите у кого есть соображения.
шулм ошибка 57 превыш время вкл вко,
застревания ,приезжает а двери не откр,на разных эт
механически всё исправно
привод не регулируемый
в ПАР установка этой  выдержки времени отсутств
чем же она определяеться?

[guest2509]

уточню= что когда прихожу пускаю всё работает , но раз в сутки останавливаеться

[guest2418]

Подскажите у кого есть соображения.
шулм ошибка 57 превыш время вкл вко,
застревания ,приезжает а двери не откр,на разных эт
механически всё исправно
привод не регулируемый
в ПАР установка этой  выдержки времени отсутств
чем же она определяеться?

Проверь контакт пускателя открытия дверей ( не помню, но по моему 550-552) и вообще эту цепочку.

[Bulaev]

привод не регулируемый

Замени релюшку KV6 тчк