Проблемы с УЛЖ-10 (УЛЖ 17)

[ReAniamtor]

Здравствуйте, в УЛЖ10 ошибка "перегрев2" сама сбрасывается после остывания двигателя ? или нужно принудительно сбрасывать ?

[guest2372]

Сама сбрасывается.

[guest19384]

Доброго времени суток! Поделитесь пожалуйста таблицей со схемой перемычек для установки этажности в БУЛ. Станция УЛЖ-10. Провода 475,476,477,478,479,300.

[Мишаня]

Спойлер

[свернуть]

[guest17324]

Добрый вечер! Нужна помощь. Возникла проблема с переключателем режима работ в станции. Высвечивает 27 ошибку - одновременное включение нескольких режимов. Хочу поменять переключатель - но нет данных какой пользуется и желательно подробную схему его расключения. Заранее СПАСИБО!

[Мишаня]

Схема здесь.

[свернуть]

[guest17324]

Спасибо за схему. ещё отвечу на свой вопрос - в качестве переключателя используется пг3-11п4нв.

[guest18820]

Всем привет, у меня такая проблема станция улж-10 типичная 10 этажка, лифт в нормальной работе но случаеться что по прибытий на 1 этаж не открывает двери и встает после чего его невозможно вызвать с любого этажа. После полного сброса он приходит в нормальное состояние так бывает и на других этажах

Аналогичная ситуация, приходит на этаж, дверь не открывает, вызовы-приказы не регистрирует. На платах "Откр ДВ" светодиод загорается. При этом, размыкается реле KL5 и контактор цепей безопасности KM5. Этажи разные. Ещё заметил, иногда, по прибытию на этаж, контактор "Вверх" отлипает не сразу, а спустя 1-1.5 секунд после того, как двигатель остановился, при этом кратковременно откл/вкл контактор цепей безопасности KM5, работа при этом не нарушается, все продолжает работать (возможно, этот же эффект есть и во время сбоя, но отловить пока не получилось).

Реле все пересмотрены: почищены контакты, проверены пайки. Контактор KM5 менялся, "Вверх" разбирался - физических залипаний нет, пружинка в норме. Меняли платы комплектом. Проверяли цепь (обжимали контакты) из станции на привод дверей.

В чём может быть причина, как отловить?

[guest1288]

Если проблема не в наводках, ячейки заведомо исправны, то стоит проверить КБР. Бывает неуверенный контакт и при дёргании кабины при переключении пускателей происходит кратковременное размыкание на долю секунды. При плохом контакте в выпрямителе и предохранителях даёт аналогичный эффект. На КМ5 может повлиять неуверенный контакт в цепи безопасности (СПК, ВЛ, ВНУ и т. д.). Реле КL14: надо проверить на исправность всех рабочих групп контактов. При наводке на ДТО могут не открыться двери или открыться рывками. Зашунтировать 96 провод резистором МЛТ2 1-3 кОм.

[guest18820]

На КБР посмотрю обязательно, там не родной ключ, а какой-то огрызок пластика. Предохранители смотрел, там всё норм - сразу как пришел на участок, заменил все проволочные "жучки". Смущает тот факт, что проблема возникает именно при остановке, не на подъезде, не на ходу, не в момент переключения с Б на М скорость, когда тоже есть небольшая тряска... И ещё, после неисправности никаких ошибок индикаторные светодиоды не показывают, состояние - как-будто приехал на ТО и сейчас будет открытие дверей (о чём свидетельствует "Откр ДВ" светодиод)

[ReAniamtor]

Здравствуйте, нет ли у кого схем плат УЛЖ17?

[Мишаня]

Здесь лежит.

[alex1807]

ReAnimator, ну я вам на форуме Наладчика ответил отсылкой сюда

[ReAniamtor]

Отсканированые схемы УЛЖ17 (платы, БУР). Схемы мне скинул разработчик стенда Gl. Sergey.

https://disk.yandex.ru/d/ifDJqIRYjCw0bw

[guest15525]

здравствуйте. по необходимости хотим заменить лебедку, а с ней следовательно и тормоз. тормоз монтанари на 220В. придется менять тормозную плату, на модуль тормоза, т.к. с этой платой думаем, что будет греться тормоз?