Проблемы обслуживания Эскалаторов

[guest5767]

Aleх1807! На отисах также в нижних машинках пружины натяжные ленты ступеней стоят?
И плиты гребенчатые регулируются?? Там как конечники срабатывают! на подъем плиты, или на сдвиг?

[alex1807]

Вообще-то пружины натяжения лестничного полотна абсолютно на всех эскалаторах стоят. Срабатывают на подъём.

[guest5767]

Получается. Если пружины натянуты равномерно. то и лестничное полотно должно быть натянуто равномерно? ( равномерность натяжения пружины можно проверить линейкой или рулеткой?)
Если одна из сторон ослаблена  и полотно бежит в нижней части не ровно, это было бы видно по  пружине?
Так же не ровность может быть в результате то го, что гребенчатая плита выставлена не ровно ?

[alex1807]

В теории это так. На практике как раз и выходит ситуация с кривыми ступенями. Причём, в инструкции Шиндлеров это признаётся. Существует отдельное описание по затяжке-расслаблению пружин в зависимости от ситуации. Правда, есть одно НО. Там разрешается расслабить пружины до определённой величины. Но ничего не сказано, что при таком расслаблении(в пределах допусков) может поломать ступень.

[guest5767]

 Согласен! Есть нюансы при пусконаладке, наладчики не выставили должным образом натяжение пружин. А проверку слабины лестничного полотна проверяешь по третей-4 й ступени с низу?
В любом случае при настройке, пружины нужно ослаблять, а затем уже  по плите смотреть в процессе настройки? 

[guest7024]

Здравствуйте. Проблема следующего характера.
Есть на обслуживании в нашей организации эскалатор марки " БЛТ" с датчиками на движение. Владелец эскалатора просит нас изменить некоторые функции в программном обеспечении, а конкретно,чтоб эскалатор не останавливался, а переходил на пониженную скорость.
Эскалатор частотно регулируемый ( Омрон-G7), контроль осуществляет PLC.
Подскажите ! Уважаемые специалисты, возможно это сделать  самостоятельно, если да, то что для этого необходимо. Если нет, то куда можно обратиться. Сделали запрос на завод в КНР, ответа еще от них не было.
Спасибо.

[guest4779]

Эскалатор Schiendler 9300 не работал лет 6 после включения рассыпался подшипник на главном валу, интересует у кого был опыт замены что нужно чтобы его заменить желательно поподробней, в первый раз такой случай.


сам вал со звездочкой не понятно из-за чего он развалился смазка вроди как есть, крышка вот только какая-то разбитая


и остатки подшипника...

[alex1807]

Могу только посочувствовать. Ибо, как мне представляется, придётся разобрать полэскалатора. Ступени все снимать(чтобы нагрузку уменьшить). Да и цепь лестничного полотна придётся вытащить.

[guest4779]

Да мои мои самые худшие предположения оправдались .

А работягам-то что? Наоборот работа есть - будет что поесть...  Владельцу нужно посочувствовать.
Kulach03 Прям совсем подробно, думаю, не получится. Сложного-то совсем ничего, долго просто и муторно. Не тупите просто, обдумывайте действия, фотофиксируйте процесс разбора, не наломайте еще больше и все будет ок

Только вот вопрос в цене, во сколько обойдется замена этого подшипника?

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[guest2835]

Kulach03, ещё не разбирали? Я бы делал в таком порядке (может что-то и лишнее, нужно в процессе смотреть).
- снять все ступени;
- снять три оси ступеней для обслуживания и прогнать наверх;
- послабить и снять поручни (верхнюю часть);
-  снять аккуратно по  одному стеклу балюстрады с двух сторон (может нужно будет снять ещё);
- снять верхний настил;
- снять кожух и цепь привода поручня;
- полностью попустить пружины в натяжной камере и разъединить цепи ступеней в машинном отсеке предварительно подвязав свободные концы (думаю полностью цепи не стоит вытягивать);
- снять цепь редуктора;
- снять часть направляющих (только по-моему вверху они крепятся на сварке);
- и вконце-концов с помощью лебёдки и какой-то матери приступить к снятию вала.

[guest2306]

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Подскажите, как разобрать и заменить подшипники на приводном валу поручня? С одной стороны воет подшипник и похоже скоро грядёт замена ведомой звездочки, так как зубья сношены. Эскалаторы (Отис 506-ые) работают более 7 лет и никаких капитальных ремонтов не было. Если кто-то делал подобные вещи, откликнитесь, плиз! Фотографии здесь:  http://i069.radikal.ru/1303/ed/04056622ba94.jpg
http://i056.radikal.ru/1303/71/4b7d74675ccb.jpg
http://s019.radikal.ru/i600/1303/c5/8847b3b04922.jpg
http://s48.radikal.ru/i119/1303/4c/6e760af264a5.jpg

[guest2835]

Для замены подшипника необходимо снять вал. По порядку:
- снимаете 3-4 ступени, для большего удобства можете снять ещё пару ступеней снизу напротив основного проёма;
- снимаете боковые стенки балюстрады с двух сторон;
- прослабляете все пружины поручней и нижние опорные роликовые дуги;
- снимаете фрикционные колёса поручней;
- снимаете защитный кожух цепи привода поручней и разбираете скрепляющее звено цепи;
- снимаете вал;
- меняете подшипники. не получается самим сдаёте на какую-нибудь СТО, думаю там без проблем поменяют.
Насчёт звёздочки не понятно - почему вы решили менять, как определили, что она изношена. Может цепь сильно растянута, это ещё реально, но чтоб звёздочка за 7 лет износилась очень странно.  При том что её устанавливают горячей прессовкой вы намучитесь её снимать и одевать.

[guest2306]

Спаисбо, большое! Один маленький вопросик, как вытащить вал. Колёса привода поручня посажены через болты к некой круглой станине, которая свиду едина с валом, или это не так? И ещё один вопросик! Вал вытаскивать в бок (слева 2-ой эскалатор, справа 6 метров высоты)? А на счёт звёздочки - на фото не изношена, но на других эскалаторах, видимо проследили натяжку цепи, зубья в более худшем состоянии.

[alex1807]

Звук идёт именно от него или со стороны подшипника?

[guest2835]

sergio, сначала разберите всё как я описывал выше, открутите в том числе все болты и гайки что на первом фото. Тогда вопросы как вытянуть вал отпадут сами собой.  Два болта на 23 (или 24, не помню) -  они крепят вал с одной стороны, а два длинных - регулировочные. Кроме них сам вал больше ничего не держит. Если не хватит места развернуть вал (и такое может случится) снимите полностью нижние направляющие батареи роликов. Их можно даже не вытягивать, а  просто опустить вниз, станет больше места для разворота.  Чтоб совсем уж наверняка ничего не мешало, снимите 5 ступеней. 
 Но прежде чем всем этим заняться, ответьте на вопрос - когда последний раз смазывались подшипники, и есть ли  неравномерный износ фрикционного колеса (типа овального)?