KONE

[guest5468]

тут дело не о успевании, а о том или ДА или НЕТ
смотрите по схеме, сейчас не помню, откуда идет питание на 209, может и он тупит, типо начало движения, а тормоза не отошли
1. смотрите тормоза
2. смотрите проводку 209
3. смотрите +что ниже (меню ресольвер питание полярности)
 
если тормоза отходят и при этом сразу накладываются то срыв скорости  смотрите
1. настройки 6 меню
2. настройте по новой ресольвер
3. смотрите все контуры питания от частотного блока, заземления
4. если не помогло механику смотрите

а лучше с самого начала выполнить пункты пуско наладки (основное)
особое внимание заострить на 6 меню 1,2,3,10, 11
полярности тахометра и двигателя
настройках ресольвера
настройку LWD
 

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[guest5402]

Вывод: надо уравновесить противовес и кабину???

с этого надо начинать работу, кроме 0036 (это не оснавная ошибка) какие еще ошибки высвечиваются?

Скорее всего проблема с тормозами, регулируйте как положено, и будем вам счастье...

[guest3814]

у меня даже и движения никакого нет, 209 не успевает наключиться

Мало того, на 523 реле питание не приходит тоже (а оно своим контактом заведено в цепь катушки 209 тормозного контактора). Там по схеме китайской сложно разобраться, что откуда и куда идет, но я для себя схемку тормозного блока обрисовал - стало проще. На включение 523 реле идет команда от ЧП, а 209 запитывается через последовательность 201-ых контактов и контакта 523 сразу с платы lcerec (через предохранитель F2). 201-ые у меня наключаются, 523 реле тоже в порядке - на другом лифте тормозной блок работает. А больше нигде ничего потеряться и не может - все просто.
Отсюда вывод - сброс пуска идет от ЧП, но ситуация осложняется тем, что на лифте нет lceknx, ее заказали и ждем. По настройкам 6-ого меню я тоже прикидывал, будем смотреть, просто не встречался еще с ошибкой 108_2013, думал, на форуме кто-нибудь сталкивался, потому и написал.) Отпишусь по решению проблемы.

[guest5468]

на прошлой неделе видел последнюю ошибку на лифте, именно 108_2013
только не помню в какой момент
или при замедлении и торможении или при выравнивании с открытыми дверями или в памяти рылся ошибок
по вашей проблеме ---- происходит сброс пуска, т.к. параметры движения не соответствуют нормальным (смотрите параметры, настройку ресольвера это для начала)

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[guest5465]

KONE MonoSpase 2.1 При стоянии чего нибудь в проёме лифта, двери не закрываются даже принудительно, но если отойти и двери пойдут на закрытие, то фотореверс как будто перестает действовать и ни махание руками и ногами, ни вставание в проёме не помешают дверям закрыться! Вот такая проблема, кто подскажет путь к исправлению её? 

[guest3814]

Для начала, под проблемой вы подразумеваете отсутствие принудительного закрывания при наличии перекрытого фотоэлемента?
Далее, работает ли фотоэлемент вообще? Как расставлены джампера на плате дверей (и какая у нее версия)?
Если работает (подключен и при перекрытии срабатывает соответствующая светодиодная сигнализация), то что стоит в меню 1-13?

[guest5495]

Доброго всем дня. Такая проблема лифт коне моноспейс 900 кг, работает в триплексном режиме, иногда встаёт на каком нибудь этаже и стоит с открытыми дверями и на приказы не реагирует, постоит потупит и дальше нормально работает. На поворот ключа приоритета даёт команду на движение вниз. В общем тупит не подетски. Ошибку даёт 0078 залипание кнопки приказа. Все кнопки проверенны и всё равно тупит. Подскажите!!!

[guest4488]

Как кнопки проверяли? На каком этаже встает? В кабине точно приоритет, а не пожарный режим?

[guest3814]

Тоже с такой ошибкой недавно столкнулся, но у меня лифт вообще в движение не приходит, после двух попыток пустить в режиме ревизии в любом направлении, высвечивает 0036 и 0108 с субкодом 2013 ("DTC (управление по двум тахометрам). Превышен предел разности в петлях обратной связи по скорости"). Главные контакторы наключаются, а потом сбрасываются, 209 не включается. Обратные связи с контакторов я проверил, а потом и заменил их вообще. Что это может быть?

Решена проблема - дело было в неисправной плате HCB V3F25. Поменяли - лифт стартовал с горем пополам... Конечно, как многие здесь говорили и я сам думал - настройки некоторые были выставлены неправильно, но неисправность крылась именно в плате управления частотным преобразователем, так как, даже после исправления настроек ошибка оставалась. Всем спасибо.

[guest2077]

Граждане, лифт minispace 3000 привод kdl16 тонник. В ревизию запустился отлично. После загрузки протокола lon и обучения по шахте работает хорошо, но стоит отключить питание и снова включить  лифт едет на 2-ой этаж открывает закрывает дверь и стоит, на табло загорается стоп. Ошибок нет, по вызовам и приказам больше не ходит. Делаешь повторное обучение по шахте и он опять работает. Car com ok, shaft com ok горят, всё в норме, подскажите что это за бяка надо лифт сдавать, а у нас такая ерунда. И почему именно 2-ой этаж, основной посадочный 1, аварийный этаж 1. Всё подключено, аккумулятор на кабине тоже. Может в параметрах что-то? Подскажите чего-нибудь, буду рад любому совету.   

[guest3814]

Вдруг поможет. Похожий случай, но с v3f25:
http://naladchik2006.ru/viewtopic.php?f=17&t=637&start=90

[guest2077]

Магниты стоят хорошо, ошибок после обучения не показывает. С охраной шахты экспериментировал, 1 91 ставил и 0 и 1(только без перемычки). Надо попробовать с перемычкой, какой там должен быть резистор (если должен быть). Помимо этого также не работает гонг в кабине. Короче Китай конкретный. Может ещё есть какие соображения.

[guest3814]

Ставится обычная перемычка - без резисторов.
Гонг в кабине настраивается - смотрите в меню соответствующие параметры.

[guest2077]

Параметр 1 94 перепробовал весь, но ничего не помогает. Может чего-нибудь в панели приказов надо переключить?

[guest3814]

А громкость гонга (7_82) какая?

По соединениям и перемычкам вам виднее, если ввод в эксплуатацию регулярно осуществляете, я работаю с уже сданными лифтами и проблем с гонгом, если его специально не отключили, никогда не имел.