Метеор

[alex1807]

Добрый день.В процессе пусконаладки возникло пару вопросов:
1. В монтажной ревизии лифт катается без проблем.При отключении режима,лифт проезжает 20-30см и останавливается без ошибок.Из того,что замечено: на экране платы направление движения кабины противоположное реальному.Т.е. при нажатии вверх в шкафу или кабине,кабина движется вверх,на экране вниз.
2. При переключении в МП1,загорается ошибка 0031(Обрыв в цепи ДШ или несиправность реле ДШ).При этом цепь собрана.Охрана шахты программно выключена.

[Ural_2009]

Здравствуйте
Прежде всего любые вопросы по лифтам Метеор всегда следует адресовать Метеор - это не наш каприз, а их требование как производителя. Если мы и отвечаем на вопросы, то чаще всего, если они касаются непосредственно настройки системы управления. У Метеор создан общий портал тех.поддержки, куда следует обращать свои вопросы td@meteor.ru.
По вашим вопросам:
1. Следует проверить ПО в станции управления - должно быть не ниже 03.04.2025 и в самом ПЧ. На контроллере Veda при просмотре версии ПО главного привода должна высвечиваться версия не ниже L11-12. Но, насколько помню, это не влияет на поведение вашего лифта. Проверьте блокировки аварийных сообщений - возможно какие то сообщения сейчас отключены
2. 31 код связан не с ОШ, а с внешней схемой контроля перемычек ДШ, ДК. Данная схема собирается в контроллере кабины - вам следует проверить именно ее на крыше кабины. ОШ отключать, как вы понимаете не следует. Ее отключение - это сервисная функция. В Ревизии контроль ОШ отключится сам при любой настройке и затем восстановится в норме.

[kot-begemot]

Всем ДВС, проблема gen2 Метеор на ремнях спустя полчаса-час работы после запуска питанием или сброса ошибки на плате contr IO (горит красный диод IRC) лифт во время движения или во время остановки\стоянки на этаже уходит в режим инспекция и загорается красный диод IRC на плате на плате contr IO. Из логов по плате сообщение что включен режим инспекция т.е 0204 TCI/ERO on. Путем сброса кнопкой ресет на плате contr IO снова переходит в норм и продолжает работать. Заранее спс.

[Максим Александрович]

Здравствуйте, пытаемся запустить метеор EVO MRL в монтажную ревизию, двери, безопасность, двэ,днэ, перемкнули, не едет, свт старый, в установки не входит, какой прибор к нему подходит и где его взять?

[Мишаня]

"EVO MRL" - это торговая марка. Какая плата управления, ПЧ какой? И что значит "свт старый"? На что лифт "ругается"? В статусе что? Ошибки какие?

Если Вы хотите получить на форуме квалифицированный совет или помощь укажите в своём сообщении наиболее полную информацию в зависимости от темы вопроса: тип, марку и модель лифта, грузоподъёмность, скорость, тип/ марку лебедки, регулируемый/ нерегулируемый главный привод, марку и модель частотного преобразователя, регулируемый/ нерегулируемый привод дверей,  системы управления и другого оборудования.
Постарайтесь наиболее полно описать условия возникновения проблемы/ неисправности, чтобы не пришлось задавать по нескольку встречных вопросов. Подробно опишите свои действия по устранению проблемы/ неисправности.
Если необходима дополнительная информация и необходимо предпринять определенные действия на лифте для её получения - точно следуйте рекомендациям получаемым в ответах на ваш вопрос, приводите отчет о результатах. Дополнение ваших вопросов и отчетов личными версиями не основанными на знаниях и опыте по данной теме/ гаданием, невыполнение рекомендаций/ самодеятельность, затруднит решение проблемы для вас лично. А со стороны участников форума вызовет нежелание вам помогать.

[Niykov]

ACD4M, GECB, DCPB, svt  GBA 21750S1 ES-WARNING, хотя цб пермкнул, ES мигает. DOL alw.on RDOL alw.on Статус INS IN. Команды вверх вниз видит.

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[Мишаня]

Сам использую сервистул GAA21750AK3 GAA102BDX3, механики - обычные синие китайские. Никогда никаких проблем с подключением не было. Ищите нормальный - вам все равно ПЧ конфигурировать придется для запуска в монтажную ревизию. ES гореть и мигать не должен. Про ошибки вы мой вопрос проигнорировали.

[alex1807]

Мишаня, у него,скорее всего оригинал(чёрный),поэтому и не видит.

[Niykov]

В общем пришел CVT, забил параметры, двигатель гудит, т.е идёт авто калибровка энкодера, потом происходит толчок и все, и так циклично пока н отпустишь кнопку, Могилёв так себя ведёт когда направление и энкодер не совпадают или проблемы с энкодером. В событиях в плате 218 DrvShutdown, 0304 DOL: alv.on,0307 RDOL: alv.on,0024 время не установлено. В чп события 502 Vel Tracking, 915 LWSS not cal, 904 LWSS Timeout. Как я понимаю тут ему тоже не нравится скорость.
В общем поменял фазы двигателя через SVT и он поехал.

[Мишаня]

Ну так в описании 502 ошибки черным по белому написано: "Неправильная фазировка электродвигателя. Изменить параметр Motor Phase 0/1". И причем здесь Могилев и остальные ошибки - не понятно. Каша у вас в голове.

[Niykov]

Хорошо что у вас не каша, был бы опыт, описание, и документация я бы тут вопросов не задавал. Остальные ошибки не причем, но вы сами просите писать ошибки когда задают вопросы. Чп Могилёва как и любой другой чп устроен примерно одинаково, и именно опыт с ним меня натолкнул на мысли изменить фазировку не имея документацию где это написано. В итоге лифт поехал.

[Мишаня]

Конечно прошу писать ошибки при постановке вопроса, потому что надоело ваши ребусы разгадывать, типа "EVO MRL". А по поводу документации на GECB и ReGen - то ее нет только у ленивого либо у тупого - все есть в интернете в открытом доступе. Было бы желание.