В России останется единственный лифтостроительный завод... его построит Дом РФ!

[guest16482]

Удивительно, но на этом форуме не нашел обсуждения такой важной темы, как эта:

 "Дом.РФ может собрать у себя большую часть российского производства лифтов.
Госкомпания планирует построить еще один лифтовый завод с испытательной башней".

При прочтении узнаешь, что КМЗ и Серпухов - банкроты, а ЩЛЗ - на грани.

Забыл ссылку:
https://www.vedomosti.ru/realty/articles/2020/02/27/824026-domrf-lifti

[Lift-man]

О ситуации с "Дом РФ". Тезисы: Построить лифтостроительный завод из стекла в чистом поле и выпускать 60 тысяч "суперлифтов". Это будет единственный производитель лифтов! На ЩЛЗ уже снесены некоторые корпуса, козловые краны, выпуск лифтов резко сократился, сорваны контрактные поставки. Долги КМЗ выкуплены и... запущена процедура банкротства. Простаивающий, с современным производственным оборудованием, крупнейший  Серпуховский завод выкуплен не будет! Могилёвлифтмаш будет интегрирован в стеклянный суперзавод, в противном случае ему закроют доступ на российский рынок! Слушать до конца! Фрагмент выступления Аудиозапись MP3 Чернышова Сергея Александровича (Президента Ассоциации "РЛО", Члена Президиума Общественного совета при Минстрое России, Руководителя комиссии по вопросам лифтового хозяйства) на 7-й Технической конференции по лифтам.

[guest1696]

Ох уж эти сказочники. Отис не хотят интегрировать под угрозой закрыть доступ? Они в каком то параллельном мире живут.

[Lift-man]

Ale, только происходит это всё в реальности, а не в параллельном мире. Снесли цеха на ШЛЗ и банкротят КМЗ за государственный бюджет. Отис не будет исключением, закроют или интегрируют - один лифтостроительный завод вместо всех.

[guest16482]

А что будет с Евролифт, Лыткарино?

[guest1696]

Вот вот. Акционерные ещё можно административным ресурсом давить, а что они могут с частными сделать? И куда смотрит антимонопольный комитет, за такие заявления можно реально огрести неприятностей. Хотя сомневаюсь, что гн Чернышов озвучивает решение минстроя, скорее всего это его собственные хотелки, или непонятного "общественного совета при"
Автоматическое объединение сообщений.
А вообще в свете недавних событий на мировых рынках тема уже не актуальна. Ваксмана обанкротило снижение нефти со 120 до 60, а при нынешней цене ни о каких инвестициях думать не приходится. Отложат до лучших времен.

[guest43]

Плачь Ярославны. Ларёчники закудахтали: караул, ларьки закрывают! Кому они нафиг нужны эти ларьки? Удивляет Горецкий. Все его обижают. Лифтфорум плохой, государство отечественного производителя не поддерживает. А он в зеркало смотреть не пробовал? Что поддерживать-то? Залитые эпоксидкой радиолюбительские схемы, которые он объявил хау-хау? Или эту грёбаную ПП? Первые можно было выкинуть нафиг, и поставить обычные ПТЗ и ПКТС. Так нет же, разъемы на ПП поменял, чтобы заменить было проблематично. Раньше он говорил, что его на форуме оскорбляют, поэтому он общаться не намерен. Когда на форуме наступила гробовая тишина, он даже заходить перестал на форум. Вот и все его общение. А кто-нибудь к нему на сайт заходил? Там все покрыто вековым слоем пыли и пропахло нафталином. Еще информация о том, что техподдержку оказывают специалисты лифтфорума, и это при том, что техдокументацию он зажимает. Просто сказка! Это таких отечественных производителей мы должны поддерживать? Выпускают синклеры уже почти 20 лет. Гори они синим пламенем такие отечественные производители! Не жалко ни капельки. Карфаген должен быть разрушен!

[Lift-man]

Карфаген должен быть разрушен!

А что взамен? В лучшем случае будет всё и то-же самое под вывеской "новые современные лифты", в худшем развалят ведущие заводы а нового не построят.

[Putnik]

 Чернышов видимо просто не знает, что производством лифтов займутся также и представители другой государственной корпорации - Роскосмос. На начальном этапе, если я всё правильно понял, представители данной высокотехнологичной отрасли ориентируют свою продукцию на рынок замены лифтов в Челябинской области. А дальше как пойдёт...

[guest43]

А что взамен?

Взамен в управление отраслью должны прийти новые люди. Пугают развалом те, кто боится потерять извлечение прибыли. Ну и ларечники, конечно, недовольны. Вот только расплодились эти ларечники потому, что нет должного контроля за лифтами и порядок здесь нужно наводить.

[guest1696]

Мы в какой стране живем, вроде совок 30 лет как уже в могиле.
С какой стати отраслью должен кто-то управлять?
Гнать их всех поганой метлой, дармоедов.
Ни в Америке ни в Европе никто лифтопроизводителями не управляет, только спрос и предложение.
Зато у них есть профсоюзы, устанавливающие минимальную оплату и жестко это отслеживающие. Не можешь платить 15 долларов в час - уходи с рынка, ты неконкурентоспособен.

[guest16482]

Пока Карфоген будет в разрушенном состоянии, где 50 000 лифтов брать для новых домов и на замену?

[Lift-man]

Взамен в управление отраслью должны прийти новые люди.

с идеей ликвидировать все заводики и фирмочки по лифтам, в том числе и ту в которой ты vlad, работаешь. Обслуживание, монтаж, эксплуатация - всё должно быть под контролем  монополии.

[guest43]

Я смотрю, сторонники эпоксидки активизировались. Осталось дождаться стеклянных и будет весело. Пока запасаемся попкорном и ждем следующей порции страшилок.

[Ural_2009]

https://yadi.sk/i/lR6ySTWDUKAUrg

Наслаждайтесь))

Вот вам к прочтению свежий документ. Теперь сможете сами оценить в каком направлении движется отрасль, насколько все эффективно работает и какие передовые достижения намерены внедрять.
Нашим производителям хоть 100 лет дай, они не будут готовы исполнить требования стандартов, в создании которых сами же и участвуют. Поэтому сначала эти стандарты купируются, потом вносятся правки во благо отдельных лоббистов, а потом когда наступает осознание собственной беспомощности, эти стандарты просто отменяют. Супер!