Участникам зарегистрированным на отключенном liftforum.ru Необходимо заново пройти регистрацию!!! Подробнее...
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
По лицензионному договору на Зенит была передана КД на производство приводов двери лифта. Договор еще действует.См. выше часть договораВ договоре указано о неразглашении третьим лицам переданной информации.Кто то из работников Зенита, нарушив договор, сливает информацию третьему лицу, "На, только тссс"Третье лицо , не обремененное никакими договорами и обещаниями распространяет чужую информацию, как ему захочется. ? ?? ? ?скандалы интриги расследования-
Лифты должны иметь возможность безопасного и качественного ремонта в установленные Законом сроки"
Более того, ремонт данных узлов должен осуществляется - электромехаником 6 квалификации!(см. Профстандарт) Не думаю, что такие специалисты есть у производителя.
На сами лифты даже разработчиков нельзя впускать!
Поэтому и требование ТР ТС 011/2011, что-бы, в том числе и схемы электрические, принципиальные, на все узлы, шли в комплекте!
По логике, если продукция "закрытая", она не может применяться на лифтах!
И здесь ваша конфиденциальность на мой взгляд....
Но, Ваша продукция применяется в лифтах, где все регламентировано Тех. регламентом, Правилами, Гостами, Профстандартами, вплоть до обслуживающего персонала.
И здесь ваша конфиденциальность на мой взгляд, (см. тех. регламент "Безопасность лифтов") для квалифицированного обслуживающего персонала не должна иметь место!
И что из того? Вы сами то их читали? Или вам Рабинович напел? Вот и работайте как предписано.
Где вы такое прочитали?
Если вы откроете требования к квалификации для электромеханика по лифтам, то ремонт электронного оборудования там не предусмотрен, только замена. Так что, согласно нормативной документации, электромеханик не имеет квалификации для ремонта плат. Зачем ему такие схемы?
В чем проблема то? Держите ЗИП и все будет в установленные сроки, качественно и безопасно.
. Трахайтесь сами и не приставайте с глупыми вопросами.