Лифтообслуживающая компания не может решить проблему

[guest1696]

Этажи здесь не при чем. Парная работа прописывается в карте памяти на заводе при изготовлении лифта. Если эту опцию не заказывали, то объединить невозможно. Хотя говорят, есть умельцы, которые копируют карту с аналогичного лифта с парной работой.

[guest3953]

А может есть у людей программа для для изменения карты памяти 

[guest1696]

Через CADI не получается, пробовали.

[guest3953]

CADI тут вообще не причем есть другая программа  BionicSimCardDownload и SimCard reader

[alex1807]

Насколько я видел,для пары ещё нужна плата по типу как SOM для Отисов.Поэтому,мы сделали проще:на первом этаже оставили подключенными 2 кнопки.Остальное раскидали на чётное и нечётное

[guest17726]

Насколько я видел,для пары ещё нужна плата по типу как SOM для Отисов.

Возможно про нее говорит обслуживающая организация что очень дорогая?

[alex1807]

CADI тут вообще не причем есть другая программа BionicSimCardDownload

Бахтияр, думается мне,оно не поможет.Там прошивается,на заводе

[guest1696]

Возможно про нее говорит обслуживающая организация что очень дорогая?

Дорого обойдется новая карта памяти, если действовать официально. Дорого и долго.
 Нам Коне на одном государственном здании полгода слал ПЗУ на древний лифт, и содрал за микросхему с заказчика очень шестизначную сумму. Шиндлер тем более в благотворительности не замечен.

[guest3953]

Можно найти все
Будут ли платить это же не дешево по любому

[guest17726]

Нам, как управляющей компании, конечно, ни к чему существенные траты.
Интересуюсь темой т.к. очень хочется улучшить ситуацию, но не за стотыщмильёнов.

Удалено цитирование предыдущего сообщения.
 

[alex1807]

Две симки :50-60тыс.(пустые),кабель 5-6,плата-не знаю.

[Мишаня]

Оксана, не нужно цитировать предыдущее сообщение!

[alex1807]

Беру свои слова обратно:для пары плата не нужна,только кабель.И симки с открытой функцией парной работы.Можно даже копию с другого лифта.Один из продавцов запчастей раньше делал копии по 20тыс.за штуку Только нужно принести,откуда брать данные.

[guest1696]

Плата при двух вызывных линиях не обязательна, при выключенном втором лифте  кнопки первого продолжают работать, это неудобство можно перетерпеть. А вот кабель в 99% случаев втыкать будет некуда, разъем уже занят диспетчерским кабелем. Придется колхозить самоделку

[guest19926]

Добрый день, я живу в доме где установлены лифты допплер. Не могу судить о правильности монтажа и т.д., но с точки зрения пользователя все достаточно плохо.
Сразу после сдачи дома лифты ломались по кругу и в течение первого года эксплуатации 1-2 лифта постоянно были в ремонте, как-то раз сломались все три лифта. Сейчас, спустя пару лет, лифты все еще ломаются по одному.
Лифты ездят очень медленно, что для высотного дома большая проблема. Помимо этого, они еще медленно "паркуются" на этаже - по ощущениям, раза в три дольше, чем все лифты других производителей в других домах.
Лифты создают ощущение ненадежных. Например, они отказываются уезжать с первого этажа при открытой двери подъезда. Могу лишь предположить, что поток воздуха в шахте что-то там перекашивает и лифт не едет. Также они очень нежные в плане эксплуатации - например, я видел, как лифт сломался от того, что человек остановил закрывающуюся дверь рукой (понятно, что это не самое правильное действие, но все же).
Помимо этого, у них очень странные алгоритмы поездки. Например, при лифтах, запаркованных на 23, 19 и 1 этажах при вызове с 20 этажа на вызов поедет лифт с первого этажа. И таких странностей достаточно много.

Собственно, у меня вопрос. Можно ли проблемы со скоростью и алгоритмами работы решить настройкой лифтов или это параметры, намертво привязанные к железу и остается только понять и простить?